Shinkansen E1 -sarja

Shinkansen E1 -sarja Kuvan kuvaus JR East Shinkansen E1 (uusinta) .jpg. Henkilöllisyystodistus
Operaattori (t) JR East
Nimimerkki Maks
Sävellys 12 tapausta
Rakentaminen 1994–1995
Valmistaja (t) Hitachi - Kawasaki Heavy Industries
Käyttöönotto 1994
Tehokas 6 airoa
Peruuttaminen 2012
Tekniset ominaisuudet
Väli vakio (1435  mm )
Ruoka jatkojohto
Kosketinjännite 25000 V
Jatkuva virta 9840 kW
Taara 682,3 t
Leveys 3,38 m
Korkeus 4,485 m
Kokonaispituus 302,1 m
Istuimet 1235 pl.
Suurin nopeus 240 km / h
Kiihtyvyys / jarrutus
Suurin kiihtyvyys 1,6 km / h / s
Suurin jarrutus 2,69 km / h / s

E1-sarjan Shinkansen oli sarjan 6 nopeiden sähkö itsekulkeva junien kuuluvien JR East ja toiminut 1994-2012 on Shinkansen Tōhokun ja sitten Joetsu linjat vuonna Japanissa . Nämä junayksiköt olivat ensimmäiset kaksivaiheiset Shinkansen-mallit, jotka otettiin käyttöön.

Pääpiirteet

Shinkansen E1 koostuu 12 autosta, vuorotellen moottoriajoneuvoista ja perävaunuista (R-2M-2R-2M-2R-2M-R). Niiden suurin kaupallinen nopeus on 240 km / h. Teknisesti Shinkansen E1 -mallit olivat ensimmäisiä suurnopeusjunamalleja, jotka oli valmistettu kokonaan kaksitasoisista autoista (aiemmin joissakin Shinkansen 100- ja 200- junissa oli 1–4 kaksitasoista autoa).

Kapasiteetin lisäämiseksi Shinkansen E1 tarjoaa 6 istuinriviä (3 + 3) autojen ylemmällä tasolla 1-4. Nämä istuimet ovat varauksettomia. Autojen 9-11 ylempi taso on varattu vihreälle autolle (ensimmäinen luokka), jossa on 4 istuinriviä (2 + 2). Loppu juna on tarkoitettu vakioluokalle varauksella, 5-paikkaisilla riveillä (3 + 2).

E1 Shinkansenin ulkomuoto oli alun perin harmaa ja valkoinen vihreällä raidalla. Remontin jälkeen (vuosina 2003-2006) väri muuttui valkoiseksi ja siniseksi vaaleanpunaisella raidalla.

Palvelut

Ensimmäinen E1 Shinkansen aloitti palvelun vuonna Heinäkuu 1994Tōhoku-linjalla. 4. joulukuuta 1999, kaikki 6 junayksikköä siirrettiin Jōetsu-linjalle suorittamaan Max Asahin (vuoteen 2002 asti), Max Tokin (vuodesta 2002) ja Max Tanigawan palveluja .

Sisään huhtikuu 2012, 2 Shinkansen E1 on uudistettu. Loput 4 junayksikköä poistettiin kaupallisesta liikenteestä29. syyskuuta 2012Niigatan ja Tokion välillä suoritettiin kuitenkin erityispalvelu Merci Max Asahi (あ り が と う Ｍａｘ あ さ ひ 号 Arigatō Max Asahi-gō?).27. lokakuuta 2012 Shinkansen E1 Shinkansen Jōetsu -linjan 30 vuoden ajan.

Kuvia

Huomautuksia ja viitteitä

  1. Alle 50 Hz
  2. Pääauto: 26,05 m; väliauto: 25 m
  3. (ja) JR Eastin lehdistötiedote 6. heinäkuuta 2012
  4. (ja) [PDF] juhlia 30 : nnen  vuosipäivän Shinkansen Joetsu

Ulkoinen linkki