Jos me | |
![]() Valkoisen Sono Sionin prototyyppi tuotesittelyn aikana Münchenin olympiastadionilla vuonna 2017 ja koeajon aikana Nürnbergissä . | |
Mark | Sono Motors |
---|---|
Tuotantovuodet | 2020 |
Moottori ja vaihteisto | |
Energia | Sähkö |
Moottori (t) | Sähköinen |
Suurin teho | 109 hv (80 kW ) |
Tarttuminen | Takarenkaat |
Vaihteisto | Automaattinen |
Paino ja suorituskyky | |
Kuormittamaton paino | 1400 kg |
Suurin nopeus | 140 km / h |
Autonomia | (ilmoitettu) 320 km |
Alusta - Runko | |
Päällirakenne (t) | 5 ovea |
Mitat | |
Pituus | 4 110 mm |
Leveys | 1790 mm |
Korkeus | 1680 mm |
Tavaratilan tilavuus | 650 - 1250 dm 3 |
Saksalaisen startup-yrityksen Sono Motorsin ilmoittama Sion on sähköauto , jota voidaan ladata sähköverkon kautta ja osittain sen aurinkokennoilla .
Sono Motorsin perustajat ovat työskennelleet Sionin toteuttamiseksi vuodesta 2012. Vuosina 2016 ja 2017 sen toteuttamiseksi kerättiin useilla joukkorahoituskampanjoilla yli 2 miljoonaa euroa varoja.
Sisään heinäkuu 2016, ajoneuvojen infografiikat esiteltiin.
Siitä asti kun elokuu 2017, Roding Automobileen on rakennettu kaksi toimivaa prototyyppiä , joiden muoto ja toiminta ovat jo pitkälti samanlaisia kuin lopputuote. Suunnittelu, laitteet ja käsittely optimoidaan lopulliseen toimitukseen asti. Kokeet, jotka on saatu kokeista 12 Euroopan kaupungissa (vuodesta 2005)elokuu 2017 klo lokakuu 2017) on osa tulevaa kehitystä.
Sonon mukaan sarjan kehittäminen alkoi syksyllä 2017 yhteistyössä eri kumppaneiden kanssa. Crashtest tai E-merkki tapahtuu vuonna 2018. Sionin tuotanto ja toimitus on suunniteltu vuoden 2019 puoliväliin.
Vuonna 2017 Sono Motorsiin liittyi useita keskisuuria sijoittajia, mukaan lukien energiapalvelutoimittaja Juwi ja Böllinger Group.
9. toukokuuta 2018, Sono Motors ilmoittaa solmimisestaan aurinkoajoneuvonsa akkujärjestelmän kehittämistä ja valmistamista saksalaiselle autoteollisuuden toimittajalle ElringKlingerille. Kokonaisvolyymi on useita satoja miljoonia euroja kahdeksan vuoden aikana.
6. kesäkuuta 2018, Sono Motors ilmoitti lehdistötiedotteessa, että Sion asennetaan aikaisemmin tässä hintaluokassa epätavallisilla LED-ajovalaisimilla. Automotive Solutions Germany GmbH (ASG) tulee olemaan toimittaja.
Sono Motorsin lehdistötiedotteen mukaan 14. kesäkuuta 2018, vähintään 5000 varausta Sionille on saavutettu.
Sono Motors ilmoittaa syyskuu 2018ovat saaneet 7000 ennakkotilausta Sionilta; se aikoo tuottaa 200000, kaupallinen lanseeraus vuoden 2019 lopussa.
17. huhtikuuta 2019, Sono Motorsin on ilmoitettu, että Sionin tuotanto tapahtuu vuodesta 2020 lähtien National Electric Vehicle Sweden (NEVS) -toimipisteessä Trollhättanissa (Ruotsi) autovalmistajan entisessä SAAB-tehtaassa.
18. tammikuuta 2020, Sono Motors sanoi Twitterissä, että se on hankkinut noin 50 miljoonaa euroa vuonna 2008 ilmoitetusta joukkorahoituskampanjasta joulukuu 2019.
16. joulukuuta 2020, Sono Motors ilmoittaa keränneensä sijoittajilta 45 miljoonaa euroa.
Zion on auton sähkövoima, joka ladataan tyypin 2 / CCS latausliitännän kautta ja myös integroiduilla aurinkosähkömoduuleilla auton ulkopintaan.
Rungon katto, huppu ja suuret ulkokuoren osat on varustettu 248 erittäin tehokkaalla yksikiteisellä piikennolla (erityisen tehokkaita hajavalossa, muun muassa niiden tulisi aina olla 100% niiden pinnasta tulokulmassa 70 °), jotka on suojattu polykarbonaattikerroksella .
Sono Motors väittää, että sen aurinkokunta, jolla on nimi viSono, voi tuottaa jopa 5800 km lisäautonomiaa vuodessa (tai noin 800kWh) ja jopa 34 km päivässä (34 km / päivä iso taivaansininen kesäkuussa verrattuna 3 km / päivä harmaalla säällä joulukuussa).
La Sionissa on tilaa 5 matkustajalle. Tavaratilan tilavuus on 650 l, ja se voidaan nostaa yhteensä 1250 l: ksi kääntämällä takaistuimet ylösalaisin. Sisällä luonnollinen vaahtosuodatin säätelee kosteutta ja suodattaa hienopölyn ( breSono ). Peruutuskamera, vakionopeudensäädin ja lämmitetyt istuimet etuistuimissa sisältyvät tehtaalta.
Sähkövirran varastointiin tulisi käyttää vesijäähdytettyä Li-Ion (LiMn 2 O 4 ) akkua, jonka kapasiteetti on 35 kWh.
Sono Motors ilmoittaa 255 km: n kantaman WLTP-standardin mukaan.
Ajoneuvon voi varata Sono Motors -sivustolta 500 euron takuumaksua vastaan. Näille potentiaalisille asiakkaille tarjotaan Sionin myyntisopimus vuonna 2021 tuotantoa varten vuonna 2022. Toimitus tapahtuu ilmaiseksi vain Trollhättanin (Ruotsi) tehtaalle ja lisämaksusta haluttuun paikkaan.
Sion maksaa 16 000 euroa plus akku vakiona. Alhainen hinta muihin sähköautoihin verrattuna johtuu muun muassa jo olemassa olevien komponenttien käytöstä. Voimansiirto ja akku ostetaan autojen toimittajilta.
Ajoneuvon valmistuksen suorittaa NEVS, entisessä SAAB: n tehtaassa Trollhättanissa Ruotsissa.
Akku tarjotaan ajoneuvon ostosta vuokralle tai ostettavaksi. Sono Motors arvioi akun ostohinnaksi 9500 euroa.