Takijirō Ōnishi

Takijirō
Ōnishi大西瀧 治郎
Takijirō Ōnishi
Takijirō Ōnishi
Syntymä 2. kesäkuuta 1891
Tamba in Hyōgo prefektuurissa ( Japani )
Kuolema 16. elokuuta 1945(54-vuotiaana)
Tokio ( Japani )
Alkuperä Japani
Uskollisuus Japanin imperiumi
Aseistettu Japanin merivoimien lippu.svg Japanin keisarillinen laivasto
Arvosana Vara-amiraali
Palvelusvuodet 1912 - 1945
Ristiriidat Toinen maailmansota

Takijirō Ōnishi (大西 瀧 治郎, Ōnishi Takijirō ) , Syntynyt2. kesäkuuta 1891 Ashidalle ja kuoli 16. elokuuta 1945vuonna Tokiossa , on amiraali Japanin keisarillisen laivaston aikana toisen maailmansodan , tiedetään olevan suunnittelija itsemurhapommittaja Corps .

Elämäkerta

Nuoret

Ōnishi syntyi Ashidan kylässä (osa nykyistä Tamban kaupunkia ) Hyōgon prefektuurissa . Hän valmistui 40 : nnen  edistäminen Japanin keisarillisen Naval Academy 1912, sijoittui 20 th ulos 144 kadettien. Hän suoritti midship palvelu on risteilijä Soija ja taisteluristeilijä Tsukuba ja oltuaan vahvistettavan merkkiviiri on lähetetty taistelulaiva Kawachi .

Aliluutnantti of 1 st luokan hänet määrättiin vesitaso kuljetus Wakamiya ja osallistuu kehittämiseen Japanin keisarillisen laivaston Air Service alkutekijöissään. Se lähetetään myös Englantiin ja Ranskaan vuonna 1918 oppiakseen lisää sotilasilmailun kehityksestä ja sen käytöstä ensimmäisen maailmansodan aikana . Palattuaan hänet ylennettiin luutnantiksi ja määrättiin Yokosuka Carrier Strike Groupiin vuosina 1918–1920. Hän jatkoi palvelemistaan merivoimien ilmailutoimintaan liittyvissä tehtävissä 1920-luvulla ja oli myös Kasumigauran lento-ohjaaja.

Edistetty ja fregatti kapteeni , affecténishi määrättiin lentotukialus Hōshō päälle10. joulukuuta 1928komentajana ilman ryhmän tämän lentotukialus. Hänet nimitettiin kakkosmies lentotukialus Kaga päälle15. marraskuuta 1932. Seuraavina vuosina hän toimi useaan otteeseen merivoimien ilmajohdon komentajana. Hänet ylennettiin kapteeniksi sitten amiraali päälle15. marraskuuta 1939ja esikuntapäällikkö ja 11 : nnen Ilmavoimien  (in) .

Toinen maailmansota

Vuoden alussa Tyynenmeren kampanja on toisen maailmansodan , hän johti kehitystä jako Naval Aviation on ministeriön ammusten ja vastuussa joistakin teknisistä yksityiskohdista hyökkäys Pearl Harbor 1941 komennossa Amiraali Isoroku Yamamoto . Ōnishi vastustaa hyökkäystä sillä perusteella, että se johtaa täysimittaiseen sotaan vihollisen kanssa, jolla on resursseja pakottaa Japani ehdoitta antautumaan . Kuitenkin 11 : nnen Air Fleet tämän vastuulla on ratkaiseva merkitys hyökkäyksessä Yhdysvaltain joukot toimintaansa Filippiineillä tukikohdista vuonna Taiwanissa .

1. st päivänä toukokuuta 1943, hänet ylennettiin varamiraaliksi . Amiraalina Ōnishi on myös erittäin kiinnostunut psykologiasta, erityisesti siitä, mikä liittyy sotilaiden reaktioihin kriittisissä olosuhteissa. Vuonna 1938 hän julkaisi aiheesta kirjan "  Keisarillisen laivaston eettinen sodankäynti  ".

Lokakuuta jälkeen 1944 Onishi on komentaja 1 st Ilmavoimien pohjoisella Filippiineillä. Vaikka hänet yleensä arvostetaan liittoutuneiden lentotukialusten itsemurha -ilmahyökkäysten ( kamikaze ) taktiikan kehittämisestä , hanke on edeltänyt häntä ja yhtä, jota hän alun perin vastustaa "harhaoppia". Mariana-saarten menetyksen jälkeen ja käskyn vuoksi tuhota Yhdysvaltain laivaston lentotukialus laivasto valmistautuessaan operaatioon "  Sho  ", Ōnishi muuttaa mielensä ja määrää hyökkäykset. Kokouksen aikana klo lentokentällä klo Mabalacat (tunnetaan Clark lentotukikohta amerikkalaiset) lähellä Manilla19. lokakuuta 1944, Onishi, vierailevat päämaja 201 : nnen Corps merivoimien Air sanoo "Minulle on vain yksi tapa varmistaa, että meidän niukka voima on tehokas enintään määrin. Se järjestää itsemurhayksiköitä, jotka koostuvat A6M Zero -hävittäjistä, jotka on aseistettu 250 kg: n pommilla  , ja jokainen kone kaatuu vihollisen lentotukialukseen sukelluksen aikana ... Mitä mieltä olet? " .

Hän puhuu ensimmäiselle kamikaze -yksikölle ja ilmoittaa, että heidän hengellinen jaloutensa suojelee kotimaahansa tuholta jopa tappiossa. Kun hänen kutsua takaisin Tokioon , Onishi tuli apulaispäällikkö henkilöstö Japanin keisarillisen laivaston päälle19. toukokuuta 1945.

Kuolema

Ōnishi tekee rituaalisen itsemurhan ( seppuku ) majoitustiloissaan16. elokuuta 1945Seuraavat Japanin ehdottoman antautumisen lopussa toisen maailmansodan. Itsemurhailmoituksessaan hän pyytää anteeksi lähes 4000 lentäjää, jotka hän lähetti kuolemaan, ja kehottaa kaikkia sodasta selviytyneitä nuoria siviilejä työskentelemään Japanin jälleenrakentamiseksi ja rauhan luomiseksi kansojen kesken. Hän sanoo myös tarjoavansa kuolemansa katumukseksi itsemurhaiskujen lentäjille ja heidän perheilleen. Tämän seurauksena hän ei turvautunut kaishakuniiniin (toinen) ja kuoli 15 tunnin kuluttua itselleen aiheuttamistaan ​​loukkaantumisista.

Miekka jolla Onishi itsemurhan pidetään Yūshūkan Sotamuseo of Yasukuni-Jinja Tokiossa. Hänen tuhka on levinnyt kahdessa hautoja - yksitellen Soji-ji temppeli Zen n piirin Tsurumi vuonna Yokohama , ja toinen yleisölle hautausmaalla vanhassa kaupungissa Ashida, että prefektuurissa Hyogo .

Elokuvateatterissa

Huomautuksia ja viitteitä

  1. “  http://homepage2.nifty.com/nishidah/e/px40.htm#v007 Nishida, Japanin keisarillinen laivasto  ” ( Arkisto • Wikiwix • Archive.is • Google • Mitä tehdä? )
  2. Kasumigaura Pacific War Online Encyclopedia
  3. Evans. Kaigun . Sivu 531
  4. Inoguchi Rikihei, Nakajima Tadashi ja Roger Pineau, jumalallinen tuuli . Annapolis, 1958.
  5. Ivan Morris , Epäonnistumisen aatelisuus: traagisia sankareita Japanin historiassa , s.  284 Holt, Rinehart ja Winston, 1975
  6. Tōru Aben sivu IMDB: ssä
  7. Saigo no Tokkōtai IMDB: ssä
  8. Ā Kessen Kōkūtai IMDB: ssä

Katso myös

Bibliografia

Liittyvät linkit

Ulkoiset linkit