Theodore von Kármán

Theodore von Kármán Tämän kuvan kuvaus, myös kommentoitu alla von Kármán, CalTech JPL Avaintiedot
Syntymä 11. toukokuuta 1881
Budapest ( Itävalta-Unkari )
Kuolema 6. toukokuuta 1963
Aachen ( Saksa )
Kansalaisuus  Unkari , amerikkalainen 
Alueet Ilmailu
Laitokset Göttingenin
yliopisto, Reinin-Westfalenin teknillinen yliopisto, Aachen
Tutkintotodistus Budapestin ammattikorkeakoulu ja talousyliopisto
Valvoja Ludwig Prandtl
Tohtorikoulutettavat Qian Xuesen , Chia-Chiao Lin , Hu Ning  (en) , Maurice Anthony Biot , Ernest Edwin Sechler  (en)
Tunnettu Laminaarivirtaus
Karman-pyörrekäytävä

Theodore von Kármán ( unkari  : Szőllőskislaki Kármán Tódor), syntynyt11. toukokuuta 1881 ja kuoli 6. toukokuuta 1963, On unkarilainen ja amerikkalainen insinööri ja fyysikko erikoistunut ilmailu on perustamassa vuoden 1940 kohteeseen 1960 . Hän oli ensimmäinen johtaja Jet Propulsion Laboratory (JPL) FROM 1938 kohteeseen 1944 . Hän on henkilökohtaisesti vastuussa useista ratkaisevaa kehitysten aerodynamiikan , erityisesti aloilla yliäänikone ja hypersonic ilmavirran luonnehdinta .

Nuoret

Tódor Von Kármán peräisin juutalainen perhe on Budapestissa . Yksi hänen esi-isistään oli rabbi Judah Loew ben Bezalel . Hän opiskeli tekniikkaa kaupungin kuninkaallisessa teknillisessä yliopistossa, jota nykyään kutsutaan Budapestin ammattikorkeakouluksi . Valmistuttuaan vuonna 1902 , hän lupasi tutkielma valvonnassa Ludwig Prandtlin klo Göttingenin yliopiston , sitten saatu tohtorin 1908 . Hän opetti Göttingenissä neljä vuotta. Vuonna 1912 hän hyväksyi Aachenin Rhein-Westfalenin teknillisen yliopiston (RWTH) ilmailulaitoksen johtajan viran , joka on yksi maan arvostetuimmista yliopistoista. Hän joutui keskeyttämään työtään RWTH täyttämään asepalvelukseen vuonna Itävalta-Unkarin armeijan iältään 1915 ja 1918 , jossa hän kiinnitti suunnitelmia yksi ensimmäisistä helikoptereita . Hän jätti RWTH: n vuonna 1930 .

Muutto

Huolestuttaako tilanne Euroopassa vuonna 1930 hän hyväksyi hallintaan Guggenheim ilmailualan laboratorio California Institute of Technology (GALCIT) ja muutti Yhdysvalloissa . Vuonna 1936 hän perusti yhdessä Frank Malinan kanssa Aerojet- yhtiön rakentamaan JATO- rakettimoottorit . Sitten hänet naturalisoitiin amerikkalaisena.

Saksan ohjusanalyysi

Saksalaisten toiminta toisen maailmansodan aikana johti Yhdysvaltain armeijan lisääntyneeseen kiinnostukseen rakettitutkimuksesta. Alkuvuodesta 1943 armeijan ilmavoimien materiaalikomennuksen kokeellinen suunnitteluosasto lähetti brittiläiseltä tiedustelupalvelulta von Kármánille raportit, joissa kuvataan saksalaisia ​​ohjuksia, jotka pystyvät lentämään noin 200 km: n matkan. Kirjeessään2. elokuuta 1943, von Kármán antaa armeijalle analyysinsa ja kommenttinsa Saksan ohjelmasta.

JPL

Vuonna 1944 hän perusti yhdessä muiden GALCITin tutkijoiden kanssa Jet Propulsion Laboratoryn , joka on nykyisin liittovaltion rahoittama tutkimus- ja kehityskeskus, jonka Caltech on ohjannut NASAn kanssa . Vuonna 1946 hänestä tuli ensimmäinen puheenjohtaja tieteellisen neuvoa-antavan ryhmän  (in) , joka on vastuussa tutkimuksesta ilmailualan tekniikoista Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien . Hän osallistuu myös AGARDin  (vuonna) , Naton aerodynaamisen tutkimusryhmän ( 1951 ), Kansainvälisen ilmailutieteiden neuvoston ( 1956 ), Kansainvälisen astronautikorkeakoulun ( 1960 ) ja Von Karmanin fluididynamiikan instituutin , perustamiseen. ilmatieteellisen tutkimuskeskuksen modernisointi vuonna 1929 Rhode-Saint-Genèsessä lähellä Brysseliä , Belgia ( 1956 ).

Maine

Kármánin maine johtuu erityisesti matemaattisten työkalujen käytöstä nestedynamiikan tutkimiseen ja näiden tulosten käytöstä käytännössä. Hän osoitti ensimmäisten joukossa pyyhkäisyn siiven merkityksen, joka on nykyaikaisten suihkukoneiden alfa ja omega .

Von Kármán, joka ei koskaan naimisissa, kuoli vieraillessaan Aachenissa Saksassa vuonna 1963 .

Palkinnot

Hänen työnsä ansaitsi hänelle Franklin-mitalin vuonna 1948, ja hän oli ensimmäinen saajan kansallisen tiedemitalin vastaanottaja18. helmikuuta 1963kirjoittanut presidentti John F.Kennedy .

Tributes

Kraatterit on Moon ( Von Kármán ) ja Mars ( Von Kármán (Marsin kraatterin)  (in) ), nimettiin hänen kunniakseen.

Vuonna 1956 hän sponsoroi nykyaikaistamiseen Aerotechnical laboratorio Belgiassa , vuonna Rhode-Saint-Genèse lähellä Bryssel, joka oli perustettu vuonna 1929 Belgian insinööri Alfred Renard on Renard Vertongen ja Stampe ja Renard laitoksissa . Hänen kuolemansa jälkeen hänen nimensä annetaan keskukselle Von Karmanin nestedynamiikan instituutiksi .

Vuonna 1968 SIAM perusti Theodore von Kármán -palkinnon .

Vuonna 1977 , RWTH antoi nimensä uuteen auditorio monimutkainen, ”Kármán-Auditorium” muistoksi von Kármán työtä hänen Institute of Ilmailu.

Professori Shirley Thomas on University of Southern California (kaksikymmentä vuotta kestäneiden toistuvista pyynnöistä) onnistuivat jonka postimerkki luotu hänen kunniakseen. Se julkaistiin vuonna 1992.

Avustukset

Hänen kannanottoja hänen teorioita joustamatonta nurjahdus , Karman pyörre käytävällä , laminaarivirtausmittaria vakautta , turbulenssi , laminaarinen tai ei-laminaarivirtausmittaria profiilit , rajakerroksen, ja Supersonic aerodynamiikkaa. Hän vaikutti myös muilla aloilla, kuten joustavuus , tärinä , lämmönsiirto ja kristallografia . Hän antoi nimensä erilaisille käsitteille, kuten:

Bibliografia

Huomautuksia ja viitteitä

  1. S. Goldstein, "  Kuninkaallisen seuran jäsenten elämäkerralliset muistelmat  " , 1966
  2. Katso Johanna Vogel-Prandtl, Ludwig Prandtl: Henkilökohtainen elämäkerta muistista ja kirjeenvaihdosta , voi.  9, Gœttingue, Universitätsverlag Göttingen, Coll.  "Klassiker des Strömungsmechanik",2014, 247  Sivumäärä ( ISBN  978-3-86395-160-3 ja 3-86395-160-3 , lue verkossa ) , s.  41.
  3. (in) "  Korpraalin kehitys: armeijan ohjusohjelman alkio, voi. 1  ” , armeijan ballististen ohjusten virasto , sivu 26
  4. "  JPL 101  " , JPL
  5. "  1992 29 ¢ Theodore von Karman Postimerkit Scott # 2699  " , Exploring Space Stamps

Ulkoiset linkit