| Syntymä |
22. elokuuta 1751 Rowley (Massachusetts) |
|---|---|
| Kuolema |
19. joulukuuta 1821 Newburyport , Massachusetts |
| Kansalaisuus | Yhdysvallat |
| Toiminta |
Arkkitehti rakennusinsinööri |
| Isä | John Palmer |
| Äiti | Mary rapea |
| Puoliso |
Anna Wyatt Hannah Downer |
|
Essex-Merrimack Bridge Piscatauqua Bridge Pysyvä silta (Philadelphia) |
Timothy Palmer on mekaanikko, hän oli myös puuseppä ja itseoppinut arkkitehti, sitten amerikkalainen sillanrakentaja, syntynyt Rowley (Massachusetts) ,22. elokuuta 1751Ja kuoli Newburyport päälle19. joulukuuta 1821 .
Hän oli ensimmäisen sukupolven puusiltojen rakentajien joukossa, joka ylitti suuret joet tai joet Yhdysvalloissa Theodore Burrin ja Lewis Wernwagin sekä muiden vähemmän tunnettujen kuten eversti Enoch Halen (1743-1780), Moody Spoffordin (1744) kanssa. Jocob Spofford (1755-1812), Samuel Sewall Jr. (1724-1815), Lemuel Cox (1736-1806), William Weston (1763-1833).
Hän on John Palmerin ja Mary Cressyn poika.
Hänet opiskeli ensin kirkkoja ja yhteisiä taloja rakentaneen paikallisen arkkitehdin ja mekaanikon Daniel Spoffordin palveluksessa. Timothy Palmer taisteli Yhdysvaltojen vapaussodassa . Hän oli yksi niistä Minutemen jotka marssivat Concord päälle16. huhtikuuta 1775. Hän oli paikallisen miliisin jäsen ja taisteli Bunker Hillin taistelussa .
Sodan jälkeen hän aloitti arkkitehtiuran rakentamalla kunnallisia taloja.
Hän muutti suuntaa vuonna 1791 aloittamalla siltojen suunnittelun ja rakentamisen. Hän rakensi Essex-Merrimack -sillan vuonna 1792 ylittääksesi Merrimackin Deer Islandilla lähellä Newburyportia . Tämä silta oli kahdessa erillisessä osassa, joista kukin koostui ristikkokaaresta, jota tuettiin saarella keskellä jokea. Newburyportin puoleinen osa sillasta korvattiin vuonna 1812 John Templemanin rakentamalla riippusillalla . Sillan toinen osa, Salisbury- puolella , pysyi toiminnassa yli vuosisadan. Tämä silta toimi esimerkkinä monille amerikkalaisille puisilloille.
Vuonna 1793 Timothy Palmer rakensi toisen sillan saman joen yli Andoveriin . Se rakennettiin uudelleen vuonna 1803.
Hän rakensi Piscatauqua-sillan vuonna 1794. Tämä silta oli 720 m pitkä. Samana vuonna hän rakensi Haverhillille sillan, joka koostui kolmesta kaaresta 54,9 m: n jännevälillä.
Hän rakensi sillan Potomacin yli Georgetowniin vuonna 1796.
Sen kuuluisin silta on katettu silta nimeltään pysyvä silta rakennettiin Philadelphia , rakennettiin vuosina 1804 ja 1806, ylittää Schuylkill River . Se sisältää kolme ristikkokaaria, joissa on 45,7 m aukot, jotka on sijoitettu kaaren molemmille puolille, joiden aukko on 59,4 m. Sillan leveys oli 12,80 m. Sillan päällirakennetta muutettiin vuonna 1830.
Timothy Palmer valmiiksi sillan yli Delaware klo Easton 1805 .
Tämän sillan rakentamisen jälkeen Timothy Palmer palasi Newburyportiin, jossa hän viipyi kuolemaansa asti ja työskenteli tien tarkastajana.
Hän oli neljäs amerikkalainen, joka sai patentin ristikkosiltojen rakentamisen parantamiseksi vuonna 1797. Se oli ensimmäinen ristikkoon jätetty patentti. Valitettavasti alkuperäisen patentin katosivat patenttiviraston tulipalo , The15. joulukuuta 1836.