Dordogne-raitiotiet

Société des Tramways de la Dordogne (TD) liikennöi metrinen mittari raitiotieverkon on Dordogne osaston välillä 1911 ja 1921. Se korvaa Alfred Pasquet, luvansaajalle verkkoon useiden raitiovaunulinjojen höyryä, se7. lokakuuta 1908. Yhtiön pääkonttori on Périgueux'ssa .

Vuonna 1921 osasto osti Société des Tramways de la Dordogne ja Chemins de Fer du Périgord . muodostaa yhtenäinen verkosto, joka on myönnetty osastojen rautatieyhtiölle . Tämä verkosto katosi vuonna 1949.

Viivat

• Vergt - Bergerac : (33 km), aukko12. helmikuuta 1912
• Saint-Yrieix-la-Perche - Thiviers  : (33 km), aukko5. helmikuuta 1912
• Saint-Pardoux-la-Rivière - Saint-Mathieu , (39 km), aukko21. toukokuuta 1912
• Villefranche-du-Périgord - Sarlat , (54 km), avautuu 1. marraskuuta 1912 (eristetty viiva)

Kolme ensimmäistä linjaa valmistuivat Chemins de fer du Périgord -verkkoon .

Risteysasemat

• Bergeracin asema PO: n kanssa
• Villefranche-du-Périgord-asema PO: n kanssa
• Sarlat-asema PO: n kanssa
• Saint-Pardoux-la-Rivièren asema PO: lla ja Périgord-rautateillä
• Vergt-asema Périgord-rautateiden kanssa
• Saint Yrieix -asema Périgord-rautateillä
• Saint-Mathieun asema Haute-Vienne -rautatierautateillä (CDHV)

Liikkuva kalusto

• Veturit 030T tyyppi 245, nro 1-16, toimitettu Pinguély vuonna 1906, valmistajat ( 245-260 ), tyhjä paino 17 tonnia
• 15 Telit ja äärimmäisillä alustoilla olevat autot: N ° AB 1-15

Huomautuksia ja viitteitä

1. “  http://www.trains-fr.org/facs/lig24.htm  ” ( Arkisto • Wikiwix • Archive.is • Google • Mitä tehdä? )
2. Michel Carcenac, Désesquauxin aarre ,2006, 248  Sivumäärä ( ISBN  978-2-912275-07-3 , luettu verkossa ) , s.  211.
3. Ranska, Ranskan tasavallan lakien tiedote ,1920, 930  Sivumäärä ( lue verkossa ).
4. http://numistoria.com/imgtitre/11398efa_hau.jpg "Arkistoitu kopio" (versio 19. elokuuta 2014 Internet-arkistossa )
5. C. Béranger , Technical and Industrial Life , voi.  4,1922, s.  111.