Tucker XP-57 Peashooter | |
Rakentaja | Tucker Aviation Corporation |
---|---|
Rooli | Taisteluhävittäjä |
Tila | Prototyyppi |
Peruutuspäivä | Projekti hylätty vuonna 1940 |
Rakennettu numero | Ei |
Miehistö | |
1 lentäjä | |
Motorisaatio | |
Moottori | Miller L-510 8-sylinterinen |
Määrä | 1 |
Tyyppi | Linjamoottori |
Laitteen teho | 720 hv |
Mitat | |
Span | 8,7 m |
Pituus | 8,1 m |
Korkeus | 2,4 m |
Siipipinta | 11,1 m 2 |
Massat | |
Tyhjä | 1542 kg |
Esitykset | |
Suurin nopeus | 495 km / h |
Toiminta-alue | 960 km |
Paino / tehosuhde | 2,14 kg / hv |
Aseistus | |
Sisäinen | 3 aseet Browning M2 12,7 mm tai 1 ase Browning M2 12,7 mm ja kaksi tykkiä 20 mm |
Tucker XP-57 oli nimeämistä kevyt, pieni-rakentaa, erittäin ketterä taistelija projekti tarjottiin Yhdysvaltain armeijan ilmavoimien (USAAC) vuonna 1940. lempinimeltään "hernepyssy", prototyyppi on suunnitellut Yhdysvaltain armeija ilmavoimien (USAAC). Tucker Aviation Corporation of Preston Tucker , joka myöhemmin on tunnettu sen kuuluisan auton Tucker 48 .
Lentokoneen painon minimoimiseksi rakenne valmistettiin teräsputkista, jotka oli peitetty alumiinilevyillä vanerisiivillä . Harry Millerin Indy 500 -moottorimoottorista suunnittelema 8-sylinterinen linjamoottori sijoitettiin ohjaajan taakse kuten P-39 Airacobralle .
USAAC tilasi yhden prototyypin XP-57: stä. Prototyypin rakentaminen viivästyi kuitenkin yrityksen taloudellisten ongelmien takia, minkä seurauksena sopimus peruttiin. Lentokoneita ei rakennettu, koska USAAC halusi keskittyä suurempiin metsästäjäprojekteihin ja menetti kiinnostuksensa tähän konseptiin.