Ukrzaliznytsia

Ukrzaliznytsia Укрзалізниця



Luominen	4. marraskuuta 1861 14. joulukuuta 1991
Juridinen lomake	Julkinen yhtiö
Pääkonttori	Kiova Ukraina
Suunta	Volodymyr Kozak
Osakkeenomistajat	Ukrainan hallitus (100%)
Toiminta	Henkilöliikenne Tavaraliikenne Rautateiden infrastruktuurin hallinta
Tytäryritykset	Donetsian rautatie ( en ) , Lvivin rautatie ( en ) , Odessan rautatie ( en ) , lähellä Dnipron rautatiet ( en ) , lounaisrautatie ja eteläinen rautatie ( en )
Tehokas	403000 ( 2011 )
Verkkosivusto	Verkkosivusto (uk) Verkkosivusto (en)

Liikevaihto	8,109 miljardia Sveitsin frangia ( 2010 )
Nettotulo	1,7 miljardia grivnaa ( 2005 )

Ukrzaliznytsia on Ukrainan rautatieverkon johtaja ja operaattori .

Historia

24. syyskuuta 1991, Seurauksena päätöslauselman korkeimman neuvoston Ukraina on erottamista Neuvostoliiton koko hallinnon rautateillä väliaikaisesti siirretty Varsinais rautateiden . Päätöslauselman mukaan kaikesta entisen Ukrainan Neuvostoliiton sosialistisen tasavallan rajoissa sijaitsevasta omaisuudesta tuli Ukrainan omaisuutta .

Tämän hallinnon tehostamiseksi on luotu erityinen keskitetty hallinto. 14. joulukuuta 1991, Ukrainan ministerikabinetti antoi lausunnon nro 356 "Ukrainan rautatieliikenteen valtionhallinnon perustamisessa", joka julisti Ukrzaliznytsian valtion rautatieliikenteen hallintoelimeksi, joka yhdistää kuusi valtion rautatiet.

Infrastruktuuri

Verkko on tällä hetkellä 23000 km: n päässä on Venäjän leveäraiteisessa linjat (1524 mm ), joista 9752 km on sähköistetty. Verkosto on liitetty tärkeimpien napojen, kuten Kiovan ja Harkovan, ympärille . Verkosto on 14 : nnen suurimman verkon maailmassa, 6 th matkustajamäärissä mitattuna ja 7 th tavarankuljetusmarkkinoille tasolla.

Hallinnossa työskentelee noin 403 000 ihmistä