| VEF JDA-10M | |
| Lentokoneiden valmistaja | VEF |
|---|---|
| Ensimmäinen lento | 1939 |
| Rakennettu numero | 1 |
| Motorisaatio | |
| Moottori | 2 × Armstrong Siddeley Cheetah IX 7-sylinterinen ilmajäähdytteinen tähti |
| Teho | 350 hv |
| Mitat | |
| Span | 12,4 m |
| Pituus | 9 m |
| Korkeus | 3,3 m |
| Siipipinta | 24 m 2 |
| Paikkojen lukumäärä | 6 |
| Massat | |
| Tyhjä massa | 1680 kg |
| Suurin massa | 2800 kg |
| Esitykset | |
| Suurin nopeus ( VNE ) | 350 km / h |
| Katto | 6 800 m |
| Kiipeilynopeus | 3,85 m / s |
| Ylittävä etäisyys | 560 km |
VEF JDA-10M on latvialainen monikäyttöinen kaksimoottorinen lentokone rakennettu vuonna 1939 Valsts Elektrotehniskā Fabrika . Se on ainoa Latviassa rakennettu kaksimoottorinen lentokone . JDA-10M: n luoja on latvia-amerikkalainen insinööri Jānis D. Akermanis (John.D. Akerman), professori Minnesotan yliopistosta .
Rakentaminen alkoi vuonna 1937, mutta JDA-10M: n ensimmäinen lento tapahtui vasta Syyskuu 1939. Toisen maailmansodan alkamisen jälkeen lentokoneesta oli tarkoitus tehdä kevyt pommikone sotilaallisiin tarkoituksiin, mutta tämän työn keskeytti Neuvostoliiton miehitys Latviassa vuonnaKesäkuu 1940 ; vain yksi kappale on rakennettu ja sen kohtalo on tuntematon.
VEF JDA-10M on rakennettu pääasiassa puusta tavanomaisella kiinteällä laskutelineellä.