Fermanvillen maasilta

Fermanvillen maasilta
Suuntaa-antava kuva Fermanvillen maasilta -osiosta
Maantiede
Maa Ranska
Alue Normandia
Osasto Kahva
Kunta Fermanville
Maantieteelliset koordinaatit 49 ° 40 ′ 34,4 ″ N, 1 ° 26 ′ 52,4 ″ W
Toiminto
Ristit Ei (Mills Valley)
Toiminto Rautatie maasilta
Tekniset ominaisuudet
Tyyppi Muuraussilta
Pituus 242,40  m
Leveys 5  m
Korkeus 32  m
Materiaalit) Fermanville vaaleanpunainen graniitti
Rakentaminen
Rakentaminen 1908-1911
Vihkiminen 8. heinäkuuta 1911
Palvelun loppu 30. syyskuuta 1950
Hankintaviranomainen Channel Railway Company
Yritys (t) Noyon ja Dandon
Maantieteellinen sijainti kartalla: Manche
(Katso sijainti kartalla: Manche) Fermanvillen maasilta
Maantieteellinen sijainti kartalla: Normandia
(Katso sijainti kartalla: Normandia) Fermanvillen maasilta
Maantieteellinen sijainti kartalla: Ranska
(Katso tilanne kartalla: Ranska) Fermanvillen maasilta

Fermanville Viaduct on käytöstä poistettu rautatie maasilta sijaitsevat Fermanville , Ranskan departementissa Manche , Normandiassa .

242 metriä pitkä ja 32 metriä korkea, se antoi rautatieyhteyden Cherbourgista Barfleuriin ylittää vuosina 1911-1950 pienen Noh- joen kaiverraman Mills-laakson .

Tilanne

Fermanville rautatiesilta sijaitsee +15,5  km: n lähdön jälkeen Cherbourg-Barfleur asemalta ja 960  metrin jälkeen Fermanville . Se ylittää Noh- laakson , jota kutsutaan Millsin laaksoksi siellä olevien monien vesimyllyjen vuoksi.

Historia

Rautatien Cherbourg Barfleur julistetaan yleishyödyllisten lakia24. heinäkuuta 1904, matkailun lisäämiseksi ja Val de Sairen kalastus- ja maataloustuotteiden myyntipisteiden avaamiseksi . Suurin tekninen vaikeus linjan rakentamisessa on Noh-laakson ylittäminen Fermanvillessä. Kiertotie etelään kohti Carnevillea on ollut liian kallista, joten päätettiin rakentaa maasilta kahden laakson harjan yhdistämiseksi.

Cherbourgin yrityksille Noyon ja Daudon uskottu työ alkoi vuonna 1908. Sen rakentaminen kesti kaksi vuotta maaperän epävakauden takia: jotkut perustukset olivat jopa 14 metrin syvyisiä.

Linja vihitään käyttöön 8. heinäkuuta 1911ja "Ti-Vâques" -toiminta alkaa seuraavana päivänä. Viiveiden vuoksi suojakaiteet asennetaan vainMaaliskuu 1912. Maasillan kulku on silloin hetki, jonka sekä junan matkustajat odottavat että pelkäävät rakenteen kapean - tuskin 5 metrin - kapasiteetin vuoksi.

Toisen maailmansodan aikana saksalaiset sabotoivat maasillan Yhdysvaltain armeijan etenemisen edessä. SisäänHelmikuu 1944He olivat kiinteä räjähdyspanos on melinite 250  kg kunkin kuuden keskeinen paaluilla rakenteen. Aamulla25. kesäkuuta 1944, reititetyt saksalaiset evakuoivat Fermanvillen ja räjäyttivät panokset tuhoamalla neljä paalua, toinen tuhoutui puoliksi ja kuudes pysyi ehjänä, jolloin 80 metriä rautatielinjaa roikkui tyhjässä maasillan kahden ehjän osan välissä. Räjähdykset tuhoavat läheisen Fatosmen tehtaan pyörän.

Identtinen jälleenrakennus päätettiin vuonna 1945 ja työ alkoi vuonna 1946. Maasilta avattiin uudelleen liikenteelle 25. kesäkuuta 1947, kolme vuotta tuhon jälkeiseen päivään.

Linja on lopulta suljettu 30. syyskuuta 1950 ja alennettu 22. helmikuuta 1951. La Manchen yleisneuvosto luovutti maasillan Fermanvillen kunnalle symbolisesta frangista vuonna 1977. Siitä lähtien Fermanvillen maasillasta on tullut paikka kävelylle ja patikoinnille. Rakenteen ja sen ympäristön turvaamiseksi tehtiin useita huoltotöitä, viimeisin vuodelta 2003. Maasilta olisi tarkastettava yksityiskohtaisesti vuonna 2020.

Ominaisuudet

Maasilta on 242,40 metriä pitkä ja 5 leveä, ja se nousee 32 metriin Millsin laakson yläpuolelle. Siinä on 20 puoliympyränkaarta, joiden aukko on 10 metriä. Sen 3,30 metriä leveä kansi tukee yhtä rautatietä .

Sen rakentaminen vaaditaan volyymit 7000  m 3 ja Fermanville vaaleanpunainen graniitti.

Huomautuksia ja viitteitä

  1. Harouy 2004 , s.  45.
  2. Ingouf-Knocker 1999 , s.  42.
  3. Harouy 2004 , s.  77.
  4. Harouy 2004 , s.  177.
  5. Ingouf-Knocker 1999 , s.  58.
  6. Harouy 2004 , s.  159-161.
  7. Ingouf-Knocker 1999 , s.  61.
  8. Harouy 2004 , s.  137.
  9. Géraldine Lebourgeois, "  Heritage: Fermanvillen maasilta tarkastetaan yksityiskohtaisesti  ", La Presse de la Manche ,31. lokakuuta 2019( lue verkossa , kuultu 25. toukokuuta 2020 ).
  10. Harouy 2004 , s.  75.

Bibliografia