Loiren rautatieasema Neversissä
| Loiren rautatieasema Neversissä | ||||
 Neversin maasilta | ||||
| Maantiede | ||||
|---|---|---|---|---|
| Maa | Ranska | |||
| Alue | Bourgogne-Franche-Comté | |||
| Osasto | Nièvre | |||
| Maantieteelliset koordinaatit | 46 ° 58 '58' pohjoista leveyttä, 3 ° 09 '08' itäistä pituutta | |||
| Toiminto | ||||
| Ristit | Loire | |||
| Toiminto | Rautatie | |||
| Tekniset ominaisuudet | ||||
| Pituus | 322 m | |||
| Päähenkilöstö | 7 kaarta 42 m | |||
| Leveys | 10 m | |||
| Korkeus | 13 m | |||
| Materiaalit) | Muuraus - terästä | |||
| Rakentaminen | ||||
| Käyttöönotto | 1853-1946 (jälleenrakennus) | |||
| Johto | ||||
| Jakaja | Ranskan rautatieverkko (RFF) | |||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Nièvre
| ||||
Nevers rautatiesilta on ranskalainen rautatie rakenne , joka ylittää Loire klo Nevers vuonna Nièvre osastolla vuonna Burgundi-Franche-Comté .
Tilanne
Kahta rataa tukeva maasilta sijaitsee Moret - Veneux-les-Sablons - Lyon-Perrache -linjan linjan kilometripisteiden 253.502 ja 253.824 välissä .
Se sijaitsee muutaman sadan metrin päässä Neversin rautatieasemalta etelään ja ylittää Loiren noin 500 metriä alavirtaan Loiren sillalta, joka on rakennettu vuosina 1763-1832.
Historiallinen
Alkuperäinen silta oli otettu käyttöön 5. lokakuuta 1850. Pariisin puolella oleva toinen lahti tuhoutui17. kesäkuuta 1940. Se on rakennettu uudelleen6. syyskuuta ja 27. lokakuuta 1941. Saksalaiset tuhosivat sen3. syyskuuta 1944, se rakennettiin uudelleen ja otettiin uudelleen käyttöön vuonna Toukokuu 1946.
Ominaisuudet
Se on metallinen maasilta, jossa on 7 42 metristä kaarta, jotka on tuettu muurilaitureille, 322 metriä pitkä ja 10 metriä leveä.
Kuvia
Huomautuksia ja viitteitä
- Katsaus: Le Bourbonnais - 150 vuoden historia , Presses and railway publishing, maaliskuu 1988, ( ISBN 2-905447-05-2 ) .
- Rautarakenteiden jälleenrakentaminen. SNCF-palveluiden ja ranskalaisten yritysten työ. Heinäkuu 1940 - heinäkuu 1942 , s. 174-175, Draeger Brothers, 1942