Sabena lento 548

Sabena lento 548
Boeing 707 OO-SJB pian sen jälkeen, kun Sabena hyväksyi sen vuonna 1960.
Boeing 707 OO-SJB pian sen jälkeen, kun Sabena hyväksyi sen vuonna 1960.
Onnettomuuden ominaisuudet
Päivämäärä 15. helmikuuta 1961
Tyyppi mekaaninen vika
Sivusto Berg lähellä Brysseliä , Belgiassa
Yhteystiedot 50 ° 56 ′ 01 ″ pohjoista, 4 ° 32 ′ 10 ″ itää
Laitteen ominaisuudet
Laitetyyppi Boeing 707
Yhtiö Sabena
N o   Tunnistaminen OO-SJB
Vaihe lasku
Matkustajat 63
Miehistö 11
Kuollut 75 (mukaan lukien yksi henkilö maassa)
Selviytyneet 0
Maantieteellinen sijainti kartalla: Belgia
(Katso tilanne kartalla: Belgia) Kartta point.svg

Lento Sabena 548 of15. helmikuuta 1961oli belgialaisen Sabena- yhtiön Boeing 707 -yhtiön lento, joka muodosti yhteyden New Yorkin kansainvälisen lentokentän (nimeksi John F.Kennedyn kansainvälinen lentokenttä vuodesta 1963 ) ja Brysselin lentokentän välille . Kone kaatui Bergin lähellä laskeutumisen lähestyessä. Kaikki aluksella olleet 74 ihmistä tapettiin sekä yksi ihminen maassa. Onnettomuus oli ensimmäinen kohtalokas onnettomuus, johon osallistui Boeing 707 säännöllisesti matkustavilla henkilöliikenteellä.

Kuolleiden joukossa muun muassa koko valtuuskunta taitoluistelun vuonna Yhdysvalloissa , joka oli matkalla kisat vuonna 1961 vuonna Prahassa vuonna Tšekkoslovakiassa .

Kaatua

Koneessa ei ollut mitään merkkejä ongelmista, ennen kuin se lähestyi Brysselin lentokenttää . Silminnäkijöiden mukaan Boeing 707 odotti pienen lentokoneen puhdistavan kiitotien ennen laskeutumista, sitten se alkoi kiivetä ja kaatui yhtäkkiä pellolla lähellä Bergin kylää (itsenäinen kylä, joka oli osa nykyään kunta on Kampenhout , Vlaams Brabant ). Räjähtävä hylky syttyi ja kaikki aluksella olevat henkilöt tapettiin välittömästi. Matkustajia oli 63 ja miehistön jäseniä 11. Myös kentällä työskentelevä viljelijä tapettiin koneen alumiiniosasta ja toisen maanviljelijän jalka amputoitiin roskien takia. Kuningas Baudouin ja hänen vaimonsa, kuningatar Fabiola meni onnettomuuspaikalta ja lohdutti perheille kuolleista ja loukkaantuneista viljelijöille.

Kaatumisen tarkkaa syytä ei koskaan määritelty ilman epäilystäkään, mutta tutkijat epäilivät stabilointiaineen säätömekanismin vikaa.

Yhdysvaltain presidentti John Fitzgerald Kennedy on antanut Valkoisen talon surunvalittelulausuman . Katastrofi vaikutti häneen henkilökohtaisesti , koska yksi onnettomuudessa kuolleista luistelijoista, Dudley Richards , oli henkilökohtainen ystävä ja myös hänen veljensä Edward Moore Kennedy . He olivat viettäneet joitakin kesät yhdessä Hyannis että valtion ja Massachusettsin .

Uhrit

63 matkustajasta oli 18 amerikkalaista urheilijaa taitoluisteluryhmästä sekä 16 mukana olevaa henkilöä (perheenjäsenet, valmentajat tai valtuuskunnan virkamiehet).

Yksittäiset luistelijat:

01- Gregory Kelley 02- Bradley Lord 03- Rhode Lee Michelson 04- Laurence Owen 05- Douglas Ramsay 06- Stephanie Westerfeld

Pari luistelijoita:

07- Ila Ray Hadley 08- Ray Hadley, nuorempi 09- Laurie Jean Hickox 10- William Holmes Hickox 11- Maribel Owen 12 - Dudley Shaw Richards

Jäätanssiluistelijat:

13- Roger Campbell 14 - Dona Lee Carrier 15- Robert Dineen 16- Patricia Dineen 17 - Larry Pierce 18- Diane Carol Sherbloom

Valmentajat ja virkamiehet:

19- Alvah "Linda" Hadley (äiti ja kouluttaja Ila Ray Hadley ja Ray Hadley, Jr.) 20- William Kipp (kouluttaja) 21- Deane McMinn (joukkueen johtaja) 22- Maribel Vinson (kouluttaja ja Laurence ja Maribel Owenin äiti) 23- Daniel "Danny" Ryan (valmentaja) 24- Edi Scholdan (valmentaja) 25- William Swallender (kouluttaja)

Tuomarit ja erotuomarit:

26- Harold Hartshorne (tuomari) 27- Edward LeMaire (tuomari) 28- Walter S.Powell (erotuomari)

Tiimin jäsenten perheet:

29- Ann Campbell (luistelija Roger Campbellin äiti) 30- Louisa Hartshorne (tuomari Harold Hartshornen vaimo) 31- Nathalie Kelley (luistelijan Gregory Kelleyn sisko) 32- Richard LeMaire (tuomari Edward LeMaire poika) 33- James Scholdan (kouluttaja Edi Scholdanin poika) 34 - Sharon Westerfeld (luistelijan Stephanie Westerfeldin sisko)

Muut matkustajat:

35- Julian Baginski 36- Pierre Balteau 37- Germaine Verbruggen 38- Jean Verbruggen (SABENA-lehden päätoimittaja) 39- Isä Otmar Boesch 40- Alexander Dayton 41- Mercellin Deprince 42- Iris Duke 43- Linda Foster 44- Dorice Herring 45- Maurice Herring 46- Jacob Hershkowicz 47- Harold Kellett 48- Juanita Lemoine 49- Howard Lillie 50- Vanessa Maes 51- Victor Maes 52- Francisco Medina 53- Herbert Myers 54- Franz Offergelt 55- Margaret Pozzuolo 56- Jacqueline Robinson 57- Richard Robinson 58- Robert Raulier 59- Max Silberstein 60- Martin Soria 61- PFC Robert Stopp 62- Dominique Vernier 63- George Young

Miehistö:

64- Pierre van den Busche 65- Marcel DeMayer 66- Lucien Eduwaere 67- Paul De Vos 68- Jean Kint 69- Louis Lambrechts 70- Jacqueline Rombaut 71- Jean Roy 72- Jacqueline Trullemans 73- Henri Vernimmen 74- Robert Voleppe

Henkilö kentällä:

75- Theo De Laet, maanviljelijä

Seuraukset

Vuoden 1961 maailmanmestaruuskilpailuihin

Onnettomuus aiheutti kohua urheilumaailman ja ISU työvaliokunnan päätti peruuttaa maailmanmestaruutta määrä Prahassa vuonna Tšekkoslovakiassa . He olivat jo varaus välillä 1915 ja 1921 , koska ensimmäisen maailmansodan ja sitten välillä 1940 ja 1946 , koska toisen maailmansodan . Mutta tämä on ensimmäinen kerta, kun maailmanmestaruuskilpailut peruutetaan muulla tapahtumalla kuin sodalla. Vuoden 1961 maailmanmestaruuskilpailut peruutettiin viimeisenä ja ainoat rauhan aikana.

Vuotta myöhemmin Tšekkoslovakian pääkaupunki järjestää edelleen vuoden 1962 maailmanmestaruuskilpailut .

Alun perin Tokioon suunnitellut vuoden 2011 maailmanmestaruuskilpailut peruivat myös melkein Japanissa maaliskuussa 2011 tapahtuneen maanjäristyksen ja tsunamin takia . He olivat lopulta siirretään Moskovaan vuonna Venäjälle kuukautta myöhemmin .

Amerikkalaiseen taitoluisteluun

Uhrien, valmentajien ja urheilijoiden lukumäärän suhteen onnettomuus antoi kauhean iskun amerikkalaiselle taitoluistelulle, jolla oli hallitseva asema 1950-luvulla . Vaikka Scott Allen voitti pronssia vuoden 1964 talviolympialaisissa vuonna Innsbruck , The Yhdysvaltojen vain takaisin korkeinta maailmassa Peggy Fleming (kolminkertainen maailmanmestari 1966 kohteeseen 1968 ja olympiavoittaja 1968 ) ja Timothy Wood ( kaksinkertainen maailmanmestari vuosina 1969 ja 1970 ). Onnettomuus johti epäsuorasti myös ulkomaisten linja-autojen perustamiseen Yhdysvaltoihin, kuten italialainen Carlo Fassi tai britti John Nicks .

23. helmikuuta 1961Yhdysvaltain taitoluisteluyhdistyksen presidentti Franck Ritter Shumway, joka on virassa alle kaksi kuukautta onnettomuuden päivämäärästä, päättää perustaa USFSA-rahaston Sabena-lennon uhrien muistoksi 548 kaatuu. Monet näistä uhreista nuoria lupauksia Yhdysvalloissa maajoukkueen ryhmitelty ensimmäistä kertaa peruuttamisen jälkeen useiden amerikkalaisten Mestarien jälkeen 1960 talviolympialaiset vuonna Squaw Valley . Rahastoa, jota on edelleen olemassa, käytetään tukemaan lupaavien nuorten luistelijoiden koulutusta koko maassa.

Myöhemmät muistot

Merkitä 40 : nnen  vuosipäivän tragedia,10. helmikuuta 2001, muistojuhla vihittiin Bergin kylässä rue Lemmeken 26-23: n ja rij Dijk 50 ° 55 '15' N, 4 ° 31 '36' E kulmassa.

Sillä 50 th  vuotta, muisto Kokoukseen osallistui lähes 200 ihmistä ympäri muistomerkki12. helmikuuta 2011: uhrien sukulaiset, naapurimaiden asukkaat, Yhdysvaltain valtuuskunta , Kampenhoutin pormestari ja Yhdysvaltain suurlähettiläs Brysselissä. Elokuva RISE tuotettiin American Skating Federationin (Yhdysvaltain taitoluistelu) aloitteesta luistelijoiden  kunniaksi ja onnettomuuden 50 - vuotisjuhlan kunniaksi. RISE kuvattiin vuonna 2010, ja sitä näytettiin vain kerran monissa teattereissa ympäri Yhdysvaltoja17. helmikuuta 2011, onnettomuuden 50. vuosipäivän päivä. Toinen seulonta pidettiin7. maaliskuuta 2011.

Sillä 60 th  vuotta, uusi muistokivi vihittiin. Se sisältää luettelon uhreista.

Huomautuksia ja viitteitä

  1. Kolme Boeing 707 -laitetta oli aiemmin kaatunut harjoitusten tai koelentojen aikana
  2. Moskovassa pidettävät taitoluistelun maailmanmestaruuskilpailut
  3. Lemmekenstraat Dijkstraatissa
  4. Belgian lehdistö http://www.flying-zone.be
  5. http://www.rise1961.com/about-the-film/
  6. https://www.lavenir.net/cnt/dmf20210215_01555087/inauguration-d-un-monument-en-commemoration-du-plus-grave-accident-aerien-en-belgique

Katso myös

Bibliografia

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Ulkoiset linkit