Saratov Airlinesin lento 703 | |||||
![]() RA-61704 -rekisteröity lentokone kaatui 6. toukokuuta 2017. | |||||
Onnettomuuden ominaisuudet | |||||
---|---|---|---|---|---|
Päivämäärä | 11. helmikuuta 2018 | ||||
Tyyppi | Lennon aikana heikkenemisessä jäätävissä olosuhteissa | ||||
Sivusto | Lähellä Argunovoa, Moskovan alue | ||||
Yhteystiedot | 55 ° 17 ′ 59 ″ pohjoista, 38 ° 23 ′ 25 ″ itään | ||||
Laitteen ominaisuudet | |||||
Laitetyyppi | Antonov An-148 | ||||
Yhtiö | Saratov Airlines | ||||
N o Tunnistaminen | RA-61704 | ||||
Lähtöisin | Moskova-Domodedovon lentokenttä | ||||
määränpää | Orskin lentokenttä | ||||
Vaihe | Pian lentoonlähdön jälkeen | ||||
Matkustajat | 65 | ||||
Miehistö | 6 | ||||
Kuollut | 71 (kaikki) | ||||
Haavoittunut | 0 | ||||
Selviytyneet | 0 | ||||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Venäjä
| |||||
Lento Saratov Airlinesin 703 : n Pako yhdyssiteenä Moskova-Domodedovon lentokentälle ja lentokentän sekä Orsk eteläisellä Uralilla Venäjällä 65 matkustajaa ja kuusi miehistön jäsentä. Se kaatui pian lentoonlähdön jälkeen kentällä11. helmikuuta 2018, Lähellä kylän Argunovo ( venäjäksi : Аргуново ), että alueella Ramensky (in) 70 km: n kaakkoon Moskovasta. Eloonjääneitä ei ole.
Tasoon, joka putosi on suihkun kanssa siivet ja korkea T-hännän Antonov An-148 -100B valmistus ukraina . Tällä lyhyellä matkalla voi kuljettaa 80 matkustajaa enintään 3600 km: n etäisyydellä ( Orsk on 1473 km päässä Moskovasta). Lentokone hoitaa venäläisen lentoyhtiön Saratov Airlines , joka perustuu Saratovin , jonka aluksille niin kauan kuin onnettomuus, kuului kuusi sellaista konetta. Sen rekisteröintinumero on RA-61704. Toimitettiin uudeksi (sen ensimmäinen lento on vuonnaToukokuu 2010) 21. kesäkuuta 2010Venäjän valtion omistamalle Rossija- yhtiölle lentokone ohitti8. helmikuuta 2017Saratov Airlinesin laivastossa. Molemmat operoivat yritykset eivät ole laitteen peräkkäisiä omistajia, ylistämällä molempia Ilyushin Finance Co: lle . Hän oli mukana kahdessa vähäiseksi katsotussa tapahtumassa: moottori pysähtyi lennon aikana28. heinäkuuta 2013, ja kärsi etupyörän vika lentoonlähdön aikana, 23. elokuuta 2013.
Kone katosi tutkasta klo 14.28 paikallista aikaa neljä minuuttia lentoonlähdön jälkeen. Todistajat näkivät palavan lentokoneen kaatumisen kylän lähellä. Laitetta ruiskutettiin iskuun ja Venäjän liikenneministeri Maksim Sokolov sanoi, että ruumiiden kunto huomioon ottaen tunnistaminen vaatii geneettistä asiantuntemusta.