Operaattori (t) | SNCF |
---|---|
Nimitys | Y 5101 - 5162 |
Tyyppi | veturi |
Motorisaatio | diesel- |
Kytkentä | ei |
Rakentaminen | 62 veturia |
Valmistaja (t) | De Dietrich 1960 - 1962 |
Tehokas | 0 |
Myyntiosasto | SNCF |
Akselijärjestely | B ' |
---|---|
Väli | vakio (1435 mm ) |
Polttoaine | diesel |
Lämpömoottori | 1 Poyaud 4PDT -moottori , 4 sylinteriä linjassa |
Tarttuminen | hydraulinen Voith RL16ra |
Jatkuva virta | 80 kW |
polttoaine kapasiteetti | 200 litraa |
Massa palveluksessa | 20 t |
Pituus | 7,80 m |
Leveys | 2800 m |
Korkeus | 3,235 m |
Akseliväli | 3 m |
Pyörän halkaisija | Ø 1050 |
Suurin nopeus | 18 km / h |
Y 5100 ovat SNCF valo veturit . Niitä käytettiin pääasiassa varastoissa ja työpajoissa ohjausvälineitä varten.
Y 5101 - 5126 saavat vakiona yksiväriset renkaat, joiden halkaisija on 1100 mm , kun taas muut sarjat saavat renkaat, joiden halkaisija on 1050 mm .
Y 5100: n väri on aina ollut sama, nimittäin vihreä ja keltaisia raitoja. Alun perin hyväksytyt värit ovat rungon ulkovihreä 306, nauhojen ja pääkiskojen narsissin keltainen 401 ja alustan mustat. Sitten värit kehittyvät kohti keltaista vihreää 301 rungolle ja liuskekiviharmaa 807 alustalle.
Y 5100S toistettiin on HO mittakaavassa , jonka ammattimies Teletrain muodossa messinki asennussarja.