Brysselin bussi | ||
Brysselin bussiverkoston symboli. | ||
Van Hool NewA330 on rivillä 65 . | ||
Tilanne | Brysselin pääkaupunkialue | |
---|---|---|
Tyyppi | Bussi | |
Käyttöönotto | 1955 (STIB: n perustaminen) | |
Linjat | 51 | |
Omistaja | Brysselin pääkaupunkialue | |
Operaattori | Brysselin paikallisliikenneyritys | |
Verkkolinjat | • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 56 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • | |
Liittyvät verkot |
Brysselin metro Brysselin premetro Brysselin raitiovaunu Noctis Brysselin alueellinen pikaverkosto |
|
Bryssel linja verkko operoi STIB ja palvelee koko Brysselin alueen kanssa muutaman rivin ulottuu Flanders .
Brysselissä on erittäin suuri ja tiheä 51 linjan verkosto. Perusverkon lisäksi on linjoja, jotka kulkevat vain ruuhka-aikoina ja20. huhtikuuta 2007Yö verkko nimeltään Noctis liikkuvan perjantaina ja lauantaina keskiyöstä 2 am 45 .
Verkko koostuu noin viisikymmentä linjaa, joista yksi kulkee yksinomaan illalla, sekä useita linjoja, jotka kulkevat vain ruuhka-aikoina.
Kaiken verkko toimii 5 kello on 8 p.m päivällä, keskiyöhön asti illalla. Verkosto kattaa Brysselin pääkaupunkiseudun ja eräitä Flanderin kuntia .
Linja | Ominaisuudet | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
12 | Airport Line - Express | ||||||||
Brysselin kaupunki - Trone ⥋ Brysselin lentokenttä | |||||||||
Avaa sulje 1. st Heinäkuu 2001 / - |
Pituus 13700 km |
Kesto 35 min |
Huom. pysähdyksiä 7 |
Citaro G -laitteisto |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/ - /O/O |
Katso. / vuosi - |
Haren- varikko |
|
Palvelu: Ixelles , Bryssel-City , Schaerbeek , Evere , Zaventem ( Brysselin lentokenttä )
| |||||||||
Muu: Express-linja erikoishinnoin Bourgetin ja Brysselin lentokentän välillä | |||||||||
13 | Musta lampi ⥋ UZ-VUB | ||||||||
Avaa sulje 9. tammikuuta 1968 / - |
Pituus 5500 km |
Kesto - |
Huom. pysäkkejä 23 |
Uusi A330- materiaali Volvo 7900 Hybrid Bluebus SE |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/ - /O/O |
Katso. / vuosi - |
Jacques Brelin talletus |
|
Palvelu: Molenbeek-Saint-Jean , Koekelberg , Jette
| |||||||||
Muu: | |||||||||
14 | Gare du Nord ⥋ Heysel | ||||||||
Avaa sulje 2. syyskuuta 1991 / - |
Pituus 7300 km |
Kesto 25 min |
Huom. pysäkkejä 26 |
Uusi A330- materiaali |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/ - /O/O |
Katso. / vuosi - |
Jacques Brelin talletus |
|
Palvelu: Brysselin kaupunki , Molenbeek-Saint-Jean , Koekelberg , Jette
| |||||||||
Muu: | |||||||||
17 | Heiligenborre ⥋ Beaulieu | ||||||||
Avaa sulje 8. tammikuuta 2007 / - |
Pituus 5300 km |
Kesto 15 min |
Huom. pysäkkejä 15 |
Materiaali - |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/ - /O/O |
Katso. / vuosi - |
Delta Depot |
|
Palvelu: Watermael-Boitsfort , Auderghem
| |||||||||
Muu: |
Linja | Ominaisuudet | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
20 | Gare du Nord ⥋ Hunderenveld | ||||||||
Avaa sulje 5. syyskuuta 1964 / - |
Pituus 9200 km |
Kesto 25 min |
Huom. pysäkkejä 24 |
Materiaali - |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/ - /O/O |
Katso. / vuosi - |
Jacques Brelin talletus |
|
Palvelu: Schaerbeek , Molenbeek-Saint-Jean , Koekelberg , Berchem-Sainte-Agathe
| |||||||||
Muu: | |||||||||
21 | Luxemburg ⥋ Maes | ||||||||
Avaa sulje 30. kesäkuuta 2008 / - |
Pituus 15100 km |
Kesto 35 min |
Huom. tuomioiden 31/32 |
Citaro G -laitteisto UusiA330 |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/ - /O/O |
Katso. / vuosi - |
Haren- varikko |
|
Palvelu: Brysselin kaupunki , Ixelles , Schaerbeek , Evere
| |||||||||
Muu: | |||||||||
27 | Midi-asema ⥋ Pléiades | ||||||||
Avaa sulje 11. joulukuuta 2001 / - |
Pituus 9800 km |
Kesto 37 min |
Huom. pysäkkejä 31 |
Uusi A330- materiaali 7900 Hybridi |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/ - /O/O |
Katso. / vuosi - |
Delta Depot , Haren |
|
Palvelu: Ixelles , Bryssel-City , Etterbeek , Woluwe-Saint-Lambert , Saint-Gilles
| |||||||||
Muu: 2. maaliskuuta 2020 lähtien linjaa on laajennettu Pléiadeen, mikä sallii yhteyden linjaan 79 | |||||||||
28 | Brabançonne ⥋ Konkel | ||||||||
Avaa sulje 25. marraskuuta 1969 / - |
Pituus 5900 km |
Kesto - |
Huom. pysäkkejä 19 |
Materiaali - |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/ - /O/O |
Katso. / vuosi - |
Delta Depot , Haren |
|
Palvelu: Schaerbeek , Bryssel-City , Woluwe-Saint-Lambert
| |||||||||
Muu: | |||||||||
29 | De Brouckère ⥋ Hof ten Berg | ||||||||
Avaa sulje 19. lokakuuta 1956 / - |
Pituus 9200 km |
Kesto - |
Huom. pysäkit 33 |
Materiaali - |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/ - /O/O |
Katso. / vuosi - |
Haren- varikko |
|
Palvelu: Bryssel-City , Saint-Josse-ten-Noode , Schaerbeek , Woluwe-Saint-Lambert
| |||||||||
Muu: |
Linja | Ominaisuudet | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
33 | Citybus | ||||||||
Louise ⥋ Dansaert | |||||||||
Avaa sulje 1. st Kesäkuu 2018 saakka / - |
Pituus - |
Kesto - |
Huom. pysäkkejä 14 |
Urbino 8.9 -laitteet |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat - / - / - / - |
Katso. / vuosi - |
Jacques Brelin talletus |
|
Palvelu: Brysselin kaupunki
| |||||||||
Muu: | |||||||||
34 | Porte de Namur ⥋ Suvereeni liikenneympyrä / Sainte-Anne | ||||||||
Avaa sulje 17. kesäkuuta 1977 / - |
Pituus - |
Kesto 25 min |
Huom. pysäkkejä 20 |
Citaro G -laitteisto |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/ - /O/O |
Katso. / vuosi - |
Delta Depot |
|
Palvelu: Brysselin kaupunki , Ixelles , Etterbeek , Auderghem
| |||||||||
Muu: Arkisin, kun yksi palvelu kahdesta, sekä iltaisin klo 20 jälkeen pysyvästi, linja on rajoitettu matkalle Porte de Namurin ja Rond-point du Souverainin välillä . | |||||||||
36 | Schuman ⥋ Konkel | ||||||||
Avaa sulje 6. marraskuuta 1956 / - |
Pituus - |
Kesto 47 min |
Huom. pysäkit 33 |
Materiaali - |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/ - /O/O |
Katso. / vuosi - |
Delta Depot |
|
Palvelu: Bryssel-City , Etterbeek , Woluwe-Saint-Pierre
| |||||||||
Muu: | |||||||||
37 | Albert ⥋ Linkebeekin asema | ||||||||
Avaa sulje 6. toukokuuta 2019 / - |
Pituus - |
Kesto 30 min |
Huom. pysäkkejä 21 |
Bluebus SE -laitteisto 7900 Hybridi UusiA330 |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/ - /O/O |
Katso. / vuosi - |
Jacques Brelin talletus |
|
Palvelu: Metsä , Uccle
| |||||||||
Muu: | |||||||||
38 | Keskusasema ero Sankarit | ||||||||
Avaa sulje 18. huhtikuuta 1957 / - |
Pituus - |
Kesto 40 min |
Huom. pysäkkejä 29 |
Citaro C2 -laitteisto UusiA330 |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/ - /O/O |
Katso. / vuosi - |
Delta Depot |
|
Palvelu: Brysselin kaupunki , Ixelles , Uccle | |||||||||
Muu: |
Linja | Ominaisuudet | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
41 | Transvaal ⥋ Sankarit | ||||||||
Avaa sulje 2. toukokuuta 1991 / - |
Pituus 9900 km |
Kesto 30 min |
Huom. pysäkkejä 29 |
Uusi A330- materiaali |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/ - /O/O |
Katso. / vuosi - |
Delta Depot |
|
Palvelu: Auderghem , Watermael-Boitsfort , Bryssel-City , Ixelles , Uccle
| |||||||||
Muu: | |||||||||
42 | Maasilta E40 ⥋ Roodebeek | ||||||||
Avaa sulje 22. toukokuuta 1958 / - |
Pituus 4800 km |
Kesto 20 min |
Huom. pysäkkejä 14 |
Laitteet UusiA330 |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/ - /O/O |
Katso. / vuosi - |
Haren- varikko |
|
Palvelu: Woluwe-Saint-Lambert , Kraainem
| |||||||||
Muu: | |||||||||
43 | Observatorio ⥋ Vivier d'Oie | ||||||||
Avaa sulje 18. maaliskuuta 1968 / - |
Pituus 13900 km |
Kesto - |
Huom. pysäkkejä 39 |
Materiaali - |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/ - /O/O |
Katso. / vuosi - |
Delta Depot |
|
Palvelu: Uccle , Linkebeek , Anderlecht
| |||||||||
Muu: Illalla klo 20 jälkeen linja on rajoitettu Héroksen ja Vivier d'Oien väliseen matkalle ; päivällä, monet palvelut matkalle välillä Homborch ja Héros | |||||||||
45 | Saint-Vincent ⥋ Permeke / Roodebeek | ||||||||
Avaa sulje 2. toukokuuta 1991 / - |
Pituus 7100 km |
Kesto 20 min |
Huom. pysäkkejä 18 |
Laitteet UusiA330 |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/ - /O/O |
Katso. / vuosi - |
Haren- varikko |
|
Palvelu: Evere , Woluwe-Saint-Lambert
| |||||||||
Muu: Päivisin jotkut palvelut rajoittuvat Saint-Vincentin ja Permeken väliseen matkalle. | |||||||||
46 | WTC-Glibert ⥋ Moortebeek | ||||||||
Avaa sulje 11. joulukuuta 2001 / - |
Pituus 7700 km |
Kesto - |
Huom. pysäkkejä 27 |
Uusi A330- materiaali Citaro G. |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/ - /O/O |
Katso. / vuosi - |
Jacques Brelin talletus |
|
Palvelu: Bryssel-City , Anderlecht
| |||||||||
Muu: Päivän aikana tietyt palvelut rajoittuvat matkalle Clemenceaun ja Moortebeekin välillä .
Syksyllä 2020 linja laajennetaan Tivoliin ja se toimitetaan nivelbussilla | |||||||||
47 | Heembeek ⥋ Vilvoorden asema | ||||||||
Avaa sulje 2. heinäkuuta 1957 / - |
Pituus - |
Kesto - |
Huom. pysäkkejä 23 |
Uusi A330- materiaali |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/ - /O/O |
Katso. / vuosi - |
Marly- talletus |
|
Palvelu: Brysselin kaupunki , Vilvorde
| |||||||||
Muu: 2. maaliskuuta 2020 lähtien linja kulkee vain Vilvoorden ja Hembeekin välillä. Raitiovaunun 3 välitys ei enää takaa vanhan linjan kahden puoliskon vastaavuutta. | |||||||||
48 | Anneessens ⥋ Decroly | ||||||||
Avaa sulje 21. marraskuuta 1961 / - |
Pituus 8500 km |
Kesto 30 min |
Huom. pysäkkejä 28 |
Citaro G -laitteisto Citaro G C2 UusiA330 |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/ - /O/O |
Katso. / vuosi - |
Jacques Brelin talletus |
|
Palvelu: Brysselin kaupunki , Saint-Gilles , metsä , Uccle
| |||||||||
Muu: Joillekin palveluille linja on rajoitettu matkalle Decrolyn ja Porte de Halin tai Rochefortin välillä | |||||||||
49 | Midi-asema ⥋ Simonis | ||||||||
Avaa sulje 16. heinäkuuta 1956 / - |
Pituus 12050 km |
Kesto - |
Huom. pysäkkejä 30 |
Laitteet UusiA330 |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/ - /O/O |
Katso. / vuosi - |
Jacques Brelin talletus |
|
Palvelu: Koekelberg , Molenbeek-Saint-Jean , Anderlecht , metsä , Saint-Gilles
| |||||||||
Muu: |
Linja | Ominaisuudet | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
50 | Gare du Midin ja Lotin asema | ||||||||
Avaa sulje 18. huhtikuuta 1957 / - |
Pituus 10500 km |
Kesto - |
Huom. pysäkkejä 25 |
Materiaali - |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/ - /O/O |
Katso. / vuosi - |
Petite-Île -varasto |
|
Palvelu: Saint-Gilles , metsä , Uccle Drogenbos , Leeuw-Saint-Pierre , Beersel
| |||||||||
Muu: | |||||||||
52 | Keskusasema ⥋ Forest-National | ||||||||
Avaaminen / sulkeminen 2021/ - |
Pituus - |
Kesto - |
Huom. pysäkkejä - |
Materiaali - |
Toimintapäivät - |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat - / - / - / - |
Katso. / vuosi - |
Talletus - |
|
Palvelu: Bryssel ,…, Forest
| |||||||||
Muu: Taajuus (minuutti käyntien välillä): 12 (huippu), 15 (h. Ruuhka-ajan ulkopuolella), 20 (illalla). | |||||||||
53 | Westland Shopping ⥋ Military Hospital | ||||||||
Avaa sulje 21. kesäkuuta 1975 / - |
Pituus 14400 km |
Kesto 40 min |
Huom. pysäkkejä 36 |
Uusi A330- materiaali |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/ - /O/O |
Katso. / vuosi - |
Haren Depot / Jacques Brel |
|
Palvelu: Jette , Brysselin kaupunki , Molenbeek-Saint-Jean , Anderlecht
| |||||||||
Muu: | |||||||||
54 | Metsäkeskus (Bervoets) r Valtaistuin | ||||||||
Avaa sulje 15. helmikuuta 1964 / - |
Pituus 7700 km |
Kesto 25 min |
Huom. pysäkkejä 22 |
Uusi A330- materiaali |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/ - /O/O |
Katso. / vuosi - |
Jacques Brelin talletus |
|
Palvelu: Ixelles , Bryssel-City , Saint-Gilles , Forest
| |||||||||
Muu: Joillekin palveluille linja on rajoitettu matkalle Porte de Namurin ja Trônen välillä . | |||||||||
56 | Schuman ⥋ Buda | ||||||||
Avaa sulje 2. maaliskuuta 2020 / - |
Pituus - |
Kesto 45-60 min |
Huom. pysäkkejä 28 |
Materiaali - |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat Y/ - /N/N |
Katso. / vuosi - |
Talletus - |
|
Palvelu: Bryssel-City , Schaerbeek
| |||||||||
Muu: Tilattu 2. maaliskuuta 2020 Matka-aika on noin 45 minuuttia | |||||||||
57 | Gare du Nord ilit sotilassairaala | ||||||||
Avaa sulje 7. heinäkuuta 1963 / - |
Pituus 8800 km |
Kesto 20 min |
Huom. pysäkkejä 21 |
Materiaali - |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat Y/ - /N/N |
Katso. / vuosi - |
Haren- varikko |
|
Palvelu: Brysselin kaupunki
| |||||||||
Muut: Linja kulkee 6 kello ja 8 p.m arkisin. | |||||||||
58 | Yser ⥋ Vilvoorden asema | ||||||||
Avaa sulje 4. joulukuuta 1993 / - |
Pituus 11200 km |
Kesto - |
Huom. pysäkkejä 26 |
Materiaali - |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/ - /O/O |
Katso. / vuosi - |
Haren- varikko |
|
Palvelu: Brysselin kaupunki , Schaerbeek , Vilvorde
| |||||||||
Muu: | |||||||||
59 | Etterbeek-Ixellesin sairaala ⥋ Bordetin asema | ||||||||
Avaa sulje 31. tammikuuta 1975 / - |
Pituus 11000 km |
Kesto - |
Huom. pysäkkejä 30 |
Uusi A330- materiaali |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/ - /O/O |
Katso. / vuosi - |
Haren- varikko |
|
Palvelu: Ixelles , Etterbeek , Bryssel-City , Saint-Josse-ten-Noode , Schaerbeek , Evere
| |||||||||
Muu: |
Linja | Ominaisuudet | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
60 | Ambiorix ⥋ Uccle-Calevoet | ||||||||
Avaa / sulje - / - |
Pituus 10 700 km |
Kesto 47 min |
Huom. pysäkit 33 |
7900 Hybrid Laitteisto A330 |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/ - /O/O |
Katso. / vuosi - |
Delta Depot |
|
Palvelu: Brysselin kaupunki , Etterbeek , Ixelles , Uccle
| |||||||||
Muu: | |||||||||
61 | Gare du Nord ⥋ Montgomery | ||||||||
Avaa / sulje - / - |
Pituus 5900 km |
Kesto 25 min |
Huom. pysäkkejä 19 |
A330- materiaali |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/ - /O/O |
Katso. / vuosi - |
Delta Depot |
|
Palvelu: Schaerbeek , Bryssel-City , Saint-Josse-ten-Noode , Etterbeek , Woluwe-Saint-Pierre
| |||||||||
Muu: | |||||||||
63 | Keskusasema ⥋ Brysselin hautausmaa | ||||||||
Avaaminen / sulkeminen 1970/ - |
Pituus 7310 km |
Kesto 30 min |
Huom. pysäkkejä 26 |
Kaupunkitien varusteet klo 18 |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/ - /O/O |
Katso. / vuosi - |
Haren- varikko |
|
Palvelu: Bryssel-City , Saint-Josse-ten-Noode , Schaerbeek , Evere
| |||||||||
Muu: | |||||||||
64 | Porte de Namur ⥋ Bordetin asema | ||||||||
Avaa sulje 2. heinäkuuta 2007 / - |
Pituus 13000 km |
Kesto 45 min |
Huom. pysäkkejä 25 |
Materiaali Urbino 18 Electric A330 |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/ - /O/O |
Katso. / vuosi - |
Haren- varikko |
|
Palvelu: Brussels-City , Ixelles , Schaerbeek , Bordetin asema
| |||||||||
Muu: | |||||||||
65 | Keskusasema ⥋ Machelen | ||||||||
Avaa / sulje - / - |
Pituus 8400 km |
Kesto 65 min |
Huom. pysäkkejä 40 |
A330- materiaali |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/ - /O/O |
Katso. / vuosi - |
Haren- varikko |
|
Palvelu: Bryssel-City , Saint-Josse-ten-Noode , Schaerbeek , Evere , Machelen
| |||||||||
Muu: | |||||||||
66 | De Brouckère oll Maksullinen | ||||||||
Avaa / sulje - / - |
Pituus 8900 km |
Kesto 40 min |
Huom. pysäkkejä 31 |
Kaupunkitien varusteet klo 18 |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/ - /O/O |
Katso. / vuosi - |
Haren- varikko |
|
Palvelu: Bryssel-City , Saint-Josse-ten-Noode , Schaerbeek , Evere
| |||||||||
Muut: Jotkut palvelut palvelevat vain Gare Centralen ja De Brouckèren välistä osuutta. | |||||||||
69 | Jules Bordet ⥋ Schaerbeek Gare | ||||||||
Avaa sulje 16. lokakuuta 2001 / - |
Pituus 4030 km |
Kesto 15 min |
Huom. pysäkkejä 10 |
A330- materiaali |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat Y/ - /N/N |
Katso. / vuosi - |
Haren- varikko |
|
Palvelu: Evere , Bryssel-City , Schaerbeek
| |||||||||
Muu: Linja kulkee vain ruuhka-aikoina arkisin; jotkut palvelut palvelevat vain Jules Bordetin ja Bordetin aseman välistä osuutta. |
Linja | Ominaisuudet | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
70 | Albert ⥋ Homborch | ||||||||
Avaa sulje 31. elokuuta 2020/ 2022 |
Pituus - |
Kesto - |
Huom. pysäkkejä 22½ |
Materiaali - |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat Kyllä/Ei/Ei/Ei |
Katso. / vuosi - |
Jacques Brelin talletus |
|
Palvelu: Metsä , Uccle
| |||||||||
Muut: Aikana (pitkä) teoksia linja 3 Brysselin metro, tämä rivi toistetaanosa linjan 51 Brysselin raitiotien joka on (väliaikaisesti?) Ei enää käytetä seuraavissa harhautus kautta Vanderkindere; lisäksi se tuplaa linjan 38 välillä Héros ja Homborch .
Toimii maanantaista perjantaihin kello 20.00 koko reitillä, lauantaina klo 8.30-20.00 Albertin ja Hérosin välillä , ei sunnuntaina. Roosendael, Bens ja Hospices pysähtyy vain tarjoillaan suuntaan Homborch; Cabris ja Peyo , suuntaan kohti Albertia. | |||||||||
71 |
De Brouckère ⥋ Delta | ||||||||
Avaa sulje Marraskuu 1972 / - |
Pituus 7600 km |
Kesto 38 min |
Huom. pysäkkejä 24 |
Citaro G -laitteisto |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/O/O/O |
Katso. / vuosi 8500000 |
Delta Depot |
|
Palvelu: Brysselin kaupunki , Ixelles , Auderghem
| |||||||||
Muu: torstai (paitsi kesälomat), kestää klo 3 asti
Viimeinen lähtö Delta ↔ De Brouckère: 02:29 Viimeinen lähtö De Brouckère ↔ Delta 03:02. STIB-verkon saavutettavuuden edelläkävijä vuodesta 2005. | |||||||||
72 | LISÄÄ ⥋ ULB | ||||||||
Avaa sulje 2. lokakuuta 1989 / - |
Pituus 5200 km |
Kesto 20 min |
Huom. pysäkkejä 14 |
Uusi A330- materiaali |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat Y/ - /N/O |
Katso. / vuosi - |
Delta Depot |
|
Palvelu: Ixelles , Auderghem
| |||||||||
Muu: Jotkut palvelut eivät palvele Delta ja ADEPS välistä osuutta . | |||||||||
74 | Clémence Everard ⥋ Uccle Stalle | ||||||||
Avaa sulje 19. huhtikuuta 2021 / - |
Pituus - |
Kesto 24 min |
Huom. pysäkkejä 24½ |
Materiaali - |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / ilta / yö / Holidays Y/O/N/O |
Katso. / vuosi - |
Jacques Brelin talletus |
|
Palvelu: Anderlecht , Forest , Uccle
| |||||||||
Muu: Aulne- pysäkkiä liikennöi vain suuntaan kohti Uccle Stallea.
Viimeinen lähtö Clémence Everard → Uccle Stalle: 23:51. Viimeinen lähtö Uccle Stallesta → Clémence Everard: 00:00. | |||||||||
75 | Bon Air ⥋ CERIA- kampus | ||||||||
Avaa sulje 4. syyskuuta 2006 / - |
Pituus 5000 km |
Kesto 20 min |
Huom. pysäkkejä 15 |
Laitteet uusiA330 |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/ - /O/O |
Katso. / vuosi - |
Jacques Brelin talletus |
|
Palvelu: Anderlecht
| |||||||||
Muut: Jotkut palvelut eivät palvele Westland Shoppingin ja CERIAn välistä osuutta. | |||||||||
76 | Crainhem ⥋ Oppem | ||||||||
Avaa sulje 14. huhtikuuta 2008 / - |
Pituus 4900 km |
Kesto 15 min |
Huom. pysäkkejä 12 |
Materiaali - |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat Y/ - /N/N |
Katso. / vuosi - |
Delta Depot , Haren |
|
Palvelu: Kraainem , Wezembeek-Oppem , Woluwe-Saint-Lambert | |||||||||
Muu: | |||||||||
77 | Crainhem ac Kilparata | ||||||||
Avaa sulje 14. huhtikuuta 2008 / - |
Pituus 4100 km |
Kesto 15 min |
Huom. pysähdyksiä 11 |
Materiaali - |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat Y/ - /N/N |
Katso. / vuosi - |
Delta Depot , Haren |
|
Palvelu: Kraainem , Wezembeek-Oppem , Woluwe-Saint-Lambert
| |||||||||
Muu: kulkee vain ruuhka-aikoina. | |||||||||
78 | Gare du Midi ⥋ Humanity | ||||||||
Avaa sulje 31. lokakuuta 1967 / - |
Pituus 5100 km |
Kesto 20 min |
Huom. pysäkkejä 14 |
Uusi A330- materiaali Citaro G. |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat Y/ - /N/N |
Katso. / vuosi - |
Jacques Brelin talletus |
|
Palvelu: Anderlecht , Forest , Drogenbos , Saint-Gilles
| |||||||||
Muu: Jotkut palvelut eivät palvele Digue du Canalin ja Gare du Midin välistä osuutta. | |||||||||
79 | Crainhem ⥋ Schuman | ||||||||
Avaa sulje 2. heinäkuuta 2007 / - |
Pituus 7300 km |
Kesto 23 min |
Huom. pysäkkejä 21 |
Materiaali - |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/ - /O/O |
Katso. / vuosi - |
Haren- varikko |
|
Palvelu: Bryssel-City , Schaerbeek , Evere , Woluwe-Saint-Lambert | |||||||||
Muut: Jotkut palvelut kulkevat vain Kraainemin ja Gulledellen välillä tai Diamantin ja Schumanin välillä . |
Linja | Ominaisuudet | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
80 | Porte de Namur / Merode ⥋ Georges Henri / Jules Bordet / Bordet Station / Haren | ||||||||
Avaa / sulje - / - |
Pituus 12 600 km |
Kesto 35 min |
Huom. pysäkkejä 32 |
7900 Hybrid Laitteisto Citaro C2 UusiA330 |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/ - /O/O |
Katso. / vuosi - |
Haren- varikko |
|
Palvelu: Bryssel-City , Etterbeek , Woluwe-Saint-Pierre , Woluwe-Saint-Lambert , Schaerbeek , Evere
| |||||||||
Muu: Tiettyinä aikoina osittaiset palvelut perustetaan Bordetin aseman tai Georges Henrin ja Porte de Namurin sekä Meroden ja Bordetin aseman välille . | |||||||||
83 | Heysel ⥋ Berchemin asema | ||||||||
Avaa sulje 4. marraskuuta 2019 / - |
Pituus 13 640 km |
Kesto 30 min |
Huom. pysäkkejä 22 |
Laitteet UusiA330 |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/ - /O/O |
Katso. / vuosi - |
Jacques Brelin talletus |
|
Palvelu: Brysselin kaupunki , Jette , Ganshoren , Berchem-Sainte-Agathe
| |||||||||
Muu: Tämä rivi korvaa 84 viimeisen matkansa jälkeen 3. marraskuuta 2019
Lukuvuoden 2021 alusta linja laajennetaan Val Mariaan | |||||||||
86 | Machtens ⥋ Central Station | ||||||||
Avaa sulje 6. huhtikuuta 2009 / - |
Pituus 5400 km |
Kesto 30 min |
Huom. pysäkkejä 19 |
Materiaali - |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/ - /O/O |
Katso. / vuosi - |
Jacques Brelin talletus |
|
Palvelu: Bryssel-City , Molenbeek-Saint-Jean
| |||||||||
Muu: Tiettyinä aikoina linja liikennöi vain Gare Centralen ja Quatre- Ventsin välillä sekä Machtensin ja Gare de l'Ouestin välillä . | |||||||||
87 | Simonis ⥋ Beekkant | ||||||||
Avaa sulje 9. tammikuuta 1968 / - |
Pituus 4800 km |
Kesto 30 min |
Huom. pysäkkejä 32 |
Uusi A330- materiaali |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/ - /O/O |
Katso. / vuosi - |
Jacques Brelin talletus |
|
Palvelu: Molenbeek-Saint-Jean , Berchem-Sainte-Agathe , Ganshoren , Koekelberg
| |||||||||
Muu: | |||||||||
88 | De Brouckère ⥋ UZ-VUB | ||||||||
Avaa sulje 2. heinäkuuta 2007 / - |
Pituus 10600 km |
Kesto 30 min |
Huom. pysäkkejä 28 |
Materiaali - |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/ - /O/O |
Katso. / vuosi - |
Jacques Brelin talletus |
|
Palvelu: Brysselin kaupunki , Jette
| |||||||||
Muu: Tämä linjanumero annettiin viitaten vanhaan raitiovaunuun 88, joka yhdisti Ancienne Barrièren Jette à la Bourseen. | |||||||||
89 | Westland Shopping ⥋ Bockstael | ||||||||
Avaa sulje 1. st Maaliskuu 1960 / - |
Pituus 8 100 km |
Kesto 30 min |
Huom. pysäkkejä 21 |
Uusi A330- materiaali |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/ - /O/O |
Katso. / vuosi - |
Jacques Brelin talletus |
|
Palvelu: Bryssel-City , Molenbeek-Saint-Jean , Anderlecht
| |||||||||
Muu: Tiettyinä aikoina linja liikennöi vain Delacroix'n ja Bockstaelin tai Westland Shoppingin välillä . |
Linja | Ominaisuudet | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
95 | Grand-Place ⥋ Wiener | ||||||||
Avaa sulje 16. huhtikuuta 1968 / - |
Pituus 9300 km |
Kesto 35 min |
Huom. pysäkkejä 36 |
Citaro G -laitteisto Citaro G C2 |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S , D |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat O/ - /O/O |
Katso. / vuosi - |
Delta Depot |
|
Palvelu: Bryssel-City , Ixelles , Watermael-Boitsfort
| |||||||||
Muu: | |||||||||
98 | CERIA ⥋ Heroes | ||||||||
Avaa sulje 2. toukokuuta 1988 / - |
Pituus 8500 km |
Kesto 25 min |
Huom. pysäkkejä 12 |
Uusi A330- materiaali |
Toimintapäivät L , Ma , Me , J , V , S |
Päivä / Ilta / Yö / Lomat Y/ - /N/N |
Katso. / vuosi - |
Delta Depot |
|
Palvelu: Anderlecht , Forest , Leeuw-Saint-Pierre , Drogenbos , Uccle | |||||||||
Muu: |
Linja-autoverkkoa on muutettu merkittävästi STIB: n uudelleenjärjestelyn seitsemän vaiheen aikana .
Uudessa STIB-hallinnointisopimuksessa määrätään investoinneista linja-autoverkkoon.
Lopuksi rivit 15, 22 ja 98 poistettaisiin, koska muut modifioidut linjat ottaisivat melkein kokonaan niiden reitin. Yhteensä vain 15 riviä pysyisi ennallaan.
Tavallisen verkon lisäksi STIB järjestää liikennepalvelun vammaisille. Tämä palvelu toimii puhelinvarauksella ja tarjoaa ovelta ovelle -palvelun. Palvelu on käytettävissä maanantaista perjantaihin klo 6 h 30 ja 23 h . Tämä palvelu luotiin toukokuussa 1978 .
Noctis on yö tarjoama palvelu STIB välillä varttia yli puolenyön ja kolme aamulla yötä perjantai ja lauantai ja lauantaista sunnuntai . Se koostuu 11 linjasta, jotka lähtevät Gare Centrale -metroasemalta. Tämä palvelu on ollut olemassa vuodesta20. huhtikuuta 2007mutta linjojen määrää vähennettiin vuosina 2008 ja 2010 .
STIB-busseja varastoidaan viiteen kohteeseen :
Nämä kaikki viisi paikkaa pitävät yllä tavallisia ja nivelbusseja.
Sisään huhtikuu 2009, STIB tilasi 189 NewA330- tyyppistä linja- autoa belgialaiselta Van Hool -yhtiöltä . Tämä bussitilaus oli suurin STIB: n historiassa. Nämä 189 bussit loppuun 127 linja samaa mallia määräsi kesäkuussa 2005 numeroitu 8101-8227 ja otetaan käyttöön välillä 2006 ja 2007 . Toimitus alkoi vuoden 2009 lopussa ja jatkui vuoteen 2009 astimaaliskuu 2011, ne on numeroitu 9601: stä 9789: een.
Näiden linja-autojen väri perustuu harmaaseen ja kupariin. 9601-9789 Moottori täyttää EEV-standardin, joka on vielä tiukempia kuin eurooppalaisen standardin Euro 5 voimassa vuodesta1. st Lokakuu 2009 ; 8101-8227 vastaa Euro 4 -standardeja.
Heillä on kaksi ovea, kolme edeltäjiensä ja myöhemmin tilattujen mallien kanssa. Tämä järjestely lisää istumapaikkojen määrää, mutta on todennäköisesti ongelma ruuhka-aikoina ja vilkkaimmilla linjoilla.
Viimeisten Van Hool A300- ja A308-laitteiden käytöstä poistamisen jälkeen vuoden 2019 alussa NewA330-koneista tuli Brysselin vanhin käytössä oleva bussi.
Mercedes Citaro G C1 FaceliftEnsimmäinen 31 ajoneuvon sarja, joka toimitettiin vuonna 2007, on numeroitu 8858: sta 8888: een. Toinen 52 ajoneuvon sarja, joka toimitettiin vuosina 2008-2009, on numeroitu 9001 - 9052 ja korvannut Van Hool AG300: n .
Mercedes Citaro C2 ja G C2Tämä on viimeinen tilaus STIB: n toimittamasta dieselbussista vuosien 2014 ja 2015 välillä. Toimitettiin 172 ajoneuvoa, joista 93 oli standardinumeroita 9801-9893 ja 79 nivelnumeroita 9101- 9179. Ne palaavat kolmeoviseen järjestelyyn kaksi. Van Hool Uusi A330 .
Alue on sitoutunut kehittymään vähitellen kohti 100-prosenttista sähkölaivastoa vuonna 2030. Siirtymävaiheen aikana tehdään lopullinen tilaus 235 osittain dieselpolttoaineella toimivasta hybridibussista.
Tätä varten STIB testasi elokuusta vuoteen lokakuu 2017, ja kahden kuukauden ajan kolme prototyyppiä diesel-sähköhybridi-tyyppisiä standardibusseja linjalla 64 tarkoituksena hankkia vuoteen 2019 mennessä 235 hybridibussi: 90 vakio- ja 145 nivellettyä. Testissä verrattiin linja-autoja kolmelta valmistajalta: italialaisilta Iveco , puolalaisilta Solarisilta ja ruotsalaisilta Volvolta , jotka kumpikin tekivät saataville vakiotyyppisen linja-auto- ja nivelbussin: Urbanway 12 ja Ubranway 18 , Urbino 12 IV ja Urbino. 18 IV sekä 7900 ja 7900A . Näille ajoneuvoille tehtiin sarja teknisiä suoritustestejä, kuten melu, tärinä, kääntösäteen mittaukset ja todellinen kulutusmittaus.
Viisi näistä valmistajalle palautetuista busseista myytiin nopeasti ulkomaille pitäen samalla STIB-värinsä:
Ainoastaan Iveco Urbanway 18 pysyi käytössä Brysselissä.
STIB: n hallitus teki sittemmin 5 vuoden ajan puitesopimuksen Volvon kanssa tavallisten "matalan lattian" hybridibussien (ajoneuvot, varaosat, sähkövarastojen ja voimansiirtokomponenttien huolto) tutkimuksesta, rakentamisesta ja toimittamisesta. , jolla on ensimmäinen kiinteä tilaus 90 ajoneuvolle, odotusaikana (ilmoitus ennen sopimuksen tekemistä jakamisesta epäonnistuneille tarjoajille, jota seuraa 15 kalenteripäivän odotusaika), 42,5 miljoonaa euroa ilman ALV (ajoneuvojen ja optioiden osto).
Volvo 7900 HEnsimmäiset tavalliset hybridibussit otettiin käyttöön myöhään lokakuu 2018. STIB on tilannut 110 kappaletta numerolla 9401-9510 ja toimittanut vuosina 2018--2019; heillä on kolme ovea.
Iveco Bussi UrbanwaySTIB on tilannut 141 nivellettyä hybridibussia valmistajalta IVECO. Tämä on viimeisin tilaus viidestä hybridibussi- ja täysin sähkökäyttöisestä väyläkäytöstä. Näiden uusien ajoneuvojen saapumisen ansiosta STIB-verkon kapasiteetti kasvaa noin 32% vuoden 2019 loppuun mennessä.
SähköbussitSiitä asti kun kesäkuu 2018, STIB testaa 100% sähköbusseja. Siirtyminen 100-prosenttisesti sähköverkkoon on suunniteltu vuodelle 2030.
Solaris Urbino 8.9 LE sähköinen7 Solaris - sähköbussia otettiin vähitellen käyttöön1. st kesäkuu 2018linjalla 33, missä ne kulkevat yksinomaan. Nämä ovat linja-autot, jotka on numeroitu 1001 - 1007.
Bluebus SE5 Bluebus SE -bussibussia tuli vähitellen linjalle 13 alkaen1. st lokakuu 2018. Nämä linja-autot kulkevat myös uudella linjalla 37, joka otettiin käyttöön6. toukokuuta 2019.
Solaris Urbino 18 sähköinen25 Solariksen nivellettyä sähköbussia otettiin vähitellen käyttöön 29. huhtikuuta 2019STIB: n linjalla 64. Näillä linja-autoilla on latausjärjestelmä terminaaleissa ( Opportunity-lataus ) virroittimen kautta.
Solaris Urbino 8.9 linjalla 33.
Solaris Urbino 18 linjalla 64.
Solaris Urbino 18 lataa Porte de Namur -akkujaan.
Bolloré Bluebus SE testattavissa linjalla 13.
Ensimmäiset STIB: n käyttöön ottamat nivelbussit, nämä vuosina 1984-1985 toimitetut 25 bussia numeroitiin 8801-8825. Ne kaikki peruutettiin vuonna 2001 ja korvattiin AG300 8826-8857: llä.
Van Hool A500Nämä linja-autot ovat synonyymi pienelle vallankumoukselle STIB-bussikalustossa. Toimitushetkellä vuonna 1991 , lukuun ottamatta 25 AG280-moottoria, nuorin Brysselin standardibussi oli päivätty… 1978, kun taas vanhin vuodelta 1972 ! Se johti myös matalaprofiilisten 3-ovisten linja-autojen tuloon.
1 st sarja 120: sta, jotka on numeroitu 8301-8420, oli ensin annettu. Sitten tehtiin 60 kopion tilauslaajennus. Näiden kahden sarjan pienten erojen joukossa on kuitenkin huomattava lisääntynyt moottorin teho. Myöhemmin 8301-8330 muutettiin erityispalveluita varten (koululiikenne ja muut). Tässä yhteydessä he menettivät keskimmäisen oven tarjotakseen lisää istumapaikkoja.
Vaikka 8301 esiteltiin ensin prototyyppiväreinä (nimeltään " 90 väri "), A500: t kokivat vain "suorakulmiot kärjessä" värin koko uransa ajan. Joillakin erikoispalveluita varten muokatuilla A500-malleilla (A500SP sarjoista 8301-8330) oli erityinen sininen väri vuoden 2013 lopussa, vuoden 2014 alussa, tarjotakseen kuljetuspalveluja rakennustyömaiden aikana STIB-raitiovaunuverkossa.
Tämä bussisarja on poistettu käytöstä vuoden 2010 alusta lähtien. Ne korvataan vähitellen uudella Van Hool NewA330: lla . STIB hyödyntää tätä korvaamista järjestääkseen ajoneuvojen jakamisen 3 bussivarastoon.
Auto 8393 ostettiin 18. tammikuuta 2011Laekenissa sijaitseva Athénée Royal Bruxelles 2 0. Joitakin sisustusmuutoksia (penkkien lisääminen perälevylle, pöytien, huonekalujen lisääminen ja sisävalaistuksen vaihtaminen) on siitä tullut staattinen koulutusravintola.
Van Hool A500 8399 -bussia on pitänyt Brysselin kaupunkiliikennemuseo.
Van Hool A300180 ajoneuvoa (8620 - 8679-8700 - 8799). Suurimman osan viimeisten kopioiden päivitys päättyyjoulukuu 2018. Muutama kopio ajoi vielä viikon7. tammikuuta 2019.
Van Hool A300 / D2.
Jonckheere 1 st sarja.
Jonckheere 2 toinen sarja.
60 ajoneuvoa (8500 - 8559). Kaikki nämä ajoneuvot poistettiin käytöstä vuonna 2011 - vuoden 2012 alussa.
Jonckheere SB250Vuosina 1999–2000 toimitettu 60 ajoneuvosarja, numeroitu 8560–8 861. Ne ovat peräisin Jonckheere Premier -kamerasta, mutta niiden takana on moottori ja ilmanvaihtolaitteessa on kolo.
Suurimman osan viimeisten kopioiden päivitys päättyy joulukuu 2018. Muutama kopio ajoi vielä viikon7. tammikuuta 2019.
Van Hool AG300Van Hool AG300 -bussit 8826-8857-sarjoista toimitettiin myöhään joulukuu 2000 ja loppu huhtikuu 2000. Nämä ajoneuvot poistettiin matkustajaliikenteestä vuoden 2008 lopussa, vuoden 2009 alussa, ja palautettiin Van Hoolille vuokrasopimuksen päättyessä. Mercedes Citaro Gs korvasi ne.
STIBin alentamisen jälkeen nämä bussit lähetti omistaja Van Hool Budapestiin. Oli mahdollista nähdä Budapestissa Van Hool AG300 keltaisella värillä (nimeltään suorakulmio kärjessä) tai harmaalla värillä (art-deco -tyyli).
Vanha sarja 12 midibussiä, joissa oli diesel-sähköinen käyttövoima, oli 8031-8042. Ne poistettiin käytöstä vuonna 2008, vuokra-ajan päättyessä, vain 8 vuoden uran jälkeen.
Van Hool A300 CNGVanhat 20 ajoneuvosarjan numerot olivat 8680 - 8699. He aloittivat palvelun vuosina 1993-1994. Käytöstäpoistoa lopussa 2009 merkitsi loppua maakaasun linja on Brysselissä .
Van Hool A30830 ajoneuvoa, jotka on toimitettu vuosina 1999–2000 ja joita oli 8001–8030. Suurin osa näistä linja-autoista poistettiin käytöstä kesän 2016 aikana. Kuusi bussia oli kuitenkin edelleen kesällä 2017 ja kulki erityisesti 70-bussilla. viimeisten kopioiden päivitys tapahtui 31. joulukuuta 2018.
Midibus VakiobussitPiirustus | Malli | Määrä | Numerot | Palveluksessa | Epäkunnossa | Huomautukset |
---|---|---|---|---|---|---|
Brossel A96 DAR / Ragheno | 15 | 8016-8030 | 1956 | 1973 | ||
15 | 8031-8045 | 1956 | 1973 | |||
Brossel A96 DAR / Van Hool | 60 | 8061-8120 | 1957 | 1973 | ||
Brossel A99 DAR / Van Hool | 30 | 8121-8150 | 1957 | 1973-1975 | ||
Büssing 6500T / Ragheno | 15 | 8001-8015 | 1956 | 1973 | ||
Hinnoittelua riviä Société des kuljetukset intercommunaux Brysselin on sama kuin Brysselin kaupunkiverkot TEC , De Lijn , SNCB ja helposti samalla liittymien paitsi on Bourget- Brysselin lentokentän osassa on linja 12 . Päivälippu on voimassa myös Noctis-yöbussiverkostossa , alkaen1. st Helmikuu 2009.
Société des kuljetukset intercommunaux Brysselin on kehittää monenlaisia lippuja, joita voidaan käyttää riippuen siitä, kuinka usein asiakkaan matkoja ja heidän ikänsä.
Pääliput ovat 1, 5 tai 10 matkakorttia sekä 1 tai 3 päivän kortti. Kuukausittainen tai vuotuinen tilaus on olemassa sekä yksinomaan STIB- verkolle että kaikille Brysselin alueen julkisen liikenteen verkoille ( STIB , SNCB , TEC ja De Lijn ). Brysselin pääkaupunkiseudulla asuvat alle 12-vuotiaat lapset sekä yli 65-vuotiaat voivat hakea ilmaista tilausta. Alennettu Tilaushinnat olemassa 12 - 18 vuotiaat , 60 - 65 -vuotiaat , pienituloiset ja opiskelijoille 25.
Linjan toiminnan, kunnossapidon, laitteiden ja henkilöstön kustannukset rahoittaa STIB .