Linja Collongesista - Fort-l'Écluse - Divonne-les-Bains (raja) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maa | Ranska | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Palvelut kaupungit | Collonges , Péron , Saint-Genis-Pouilly , Gex , Divonne-les-Bains | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historiallinen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Käyttöönotto | 1899 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sulkeminen | Suljettu linja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jälleenmyyjät |
PLM ( 1886 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - 2014 ) SNCF (vuodesta 2015 ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tekniset ominaisuudet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Virallinen numero | 891 000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pituus | 42 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Väli | vakio (1435 m ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sähköistys | Ei sähköistetty | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suurin kaltevuus | 24 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tapojen lukumäärä | Yksikaistainen |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opasteet | Yksinkertaistettu opasteet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Liikenne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Omistaja | SNCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operaattori (t) | SNCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Liikenne | Ei | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linja Collonges - Fort-l'Écluse Divonne-les-Bains (raja) on ranskalainen radan yhdistävä Collonges on Divonne-les-Bains . 38 km pitkä, se on irrotettu Lyon-Perrache - Geneve -linjasta ja ylittää Gexin maan . Aiemmin se liittyi Nyoniin Sveitsin alueella.
Se muodostaa kansallisen rautatieverkon linjan 891 000 .
Laki 17. heinäkuuta 1879(tunnetaan nimellä Freycinet-suunnitelma ), joka koskee 181 rautatielinjan luokittelua yleishyödyllisten rautateiden verkkoon, säilyy nimessä 121, "linja, joka kulkee Lyonista Geneveen Gexiin ja Divonneen".
Linja Collongesista Divonneen on julistettu yleishyödylliseksi 7. tammikuuta 1881. Se myönnetään lopullisesti Compagnie des chemin de ferille Pariisista Lyoniin ja Välimerelle lailla, joka koskee2. elokuuta 1886. Se otettiin käyttöön on 1 kpl Kesäkuu 1899 .
Risteys Sveitsin Nyon - Crassier - Divonne -linjan kanssa julistetaan yleishyödylliseksi ja myönnetään Compagnie des chemin de ferille Pariisista Lyoniin ja Välimerelle Ranskassa lailla, joka24. heinäkuuta 1903. Tämä risteys vihittiin käyttöön vuonna 1904 .
Rajan rajat ylittävän osan toimintaa säätelee allekirjoitettu Ranskan ja Sveitsin kansainvälinen sopimus 16. joulukuuta 1908.
Tämä risteys, joka suljettiin matkailijoille vuonna 1962, hävisi kokonaan vuonna 1964 , kun rakennettiin Geneve-Lausanne-moottoritie . Voit nähdä kasvillisuuden kasvavan alustan Divonne-les-Bainsin ja rajan välissä. Sveitsin puolella Nyonin ja Eysinsin välillä on jäljellä vain teollinen haarajohto , joka on yksi harvoista rautatielinjoista, joita ei sähköistetä Sveitsissä. Tulevaisuudessa CFF tarjoaa vetovaunun tavaravaunuille, uuden sukupolven kaksimoodisilla, kaksitaajuisilla (15 kV matalataajuuksisilla ja 25 kV 50 Hz) vetureilla sähköistetyissä osissa ja dieselkäyttöisessä tilassa (uusien mallien mukaisesti). pilaantumisen hallinta) sähköistämättömillä raiteilla.
Loput linja oli suljettu matkustajille. Viimeinen matkustajajuna Collongesin ja Divonnen välillä juoksi31. toukokuuta 1980.
Joitakin osia pidettiin toiminnassa kotitalousjätteen kuljettamiseksi Pays de Gex -laitokselta Crozet- jälleenlaivausalustalta Sidefage-jätteiden jälleenkäsittelylaitokseen Bellegarde-sur-Valserinen vuoteen 2014 . Sillan purkaminen valtatiellä 5 tekee mahdottomaksi kiertää Gexin ulkopuolella.
Sisään Toukokuu 2009Rautatieliikenteen edistämiseksi Gex-maassa perustetaan yhdistys, jonka tavoitteena on linjan uudelleen avaaminen ja sen integrointi RER Franco-Valdo-Genevois -järjestelmään. Kuitenkin Réseau Ferré de France (RFF) on päättänyt lopettaa linjan aikaisin kuukauden loppua.huhtikuu 2014.
Kaksi vihertien osaa rakennettiin vuonna 2017 Gexin ja Divonne-les-Bainsin kuntiin peittämällä rautatie soralla tai asfaltilla.
Collongesin asema - Fort-l'Écluse -asema (melko kaukana molemmista).
vasemmalla viiva Divonneen alkaa kiivetä 2%.
sitten pian sen jälkeen, kun se ylittää Almogne-maasillan
toisen jyrkän nousun jälkeen Grand Echaudin tunneli (tässä pohjoinen portaali)
edelleen linjalla ylittää Annan sillan Peronissa
Divonne-les-Bainsin entinen asema
: tämän artikkelin lähteenä käytetty asiakirja.