Raitiovaunu

Raitiovaunu
Suuntaa-antava kuva Tramlink-artikkelista
Tramlink-logo
Suuntaa-antava kuva Tramlink-artikkelista
Bombardier-tyyppinen CR4000-juna.
Tilanne Suur-Lontoo
Tyyppi Raitiovaunu
Käyttöönotto 10. toukokuuta 2000
Verkon pituus 28  km
Linjat 3
Asemat 39
Airot 24 Bombardier CR4000
6 Stadler Variotram
Läsnäolo 30,1 miljoonaa (2012/13) eli 82 000 matkustajaa päivässä
Raideleveys 1435  mm
Omistaja Lontoon liikenne (TfL)
Operaattori Ensimmäinen ryhmä
Suurin nopeus 80  km / h
Liittyvät verkot Lontoon metron • maanpäällinen • DLR • Lontoon Bussi •
Barclays Cycle vuokraus
Suuntaa-antava kuva Tramlink-artikkelista

Tramlink , joka tunnetaan myös nimellä Croydon Tramlink tai Croydonin Raitiovaunu , on raitiovaunu verkosto on Croydon alueella etelään Lontoossa . Se sisältää kolme linjaa, 28 km ratoja ja 39 asemaa. Käynnistetty10. toukokuuta 2000, sitä hallinnoi Tram Operations Limited, First Groupin tytäryhtiö , Transport for Londonin (TfL) alaisuudessa . Croydonin vieressä Tramlink palvelee myös Bromleyn , Mertonin ja Suttonin alueita .

Tramlink on yhteydessä Lontoon metro (klo Wimbledonin asemalla on piirin linja ) ja yhteyden maanpäällinen verkko (West Croydonin asemalta East London Line ). Se luotiin Croydonin ja sen lähialueiden maanalaisen palvelun puutteen vuoksi.

Nykyinen verkko

Beckenham Junction Wimbledonissa Elmers päättyy Wimbledonissa Uusi Addington West Croydoniin
  • Beckenham Junction
  • Beckenham Road
  • Avenue Road
  • Birkbeck
  • Harrington-tie
  • Areena
  • Woodside
  • Blackhorse kaista
  • Addiscombe
  • Sandilands
  • Libanonin tie
  • East Croydon
  • George Street
  • Church Street
  • Wandle Park
  • Waddonin suo
  • Ampereiden tapa
  • Therapia Lane
  • Beddington-kaista
  • Mitcham Junction
  • Mitcham
  • Belgrave Walk
  • Phipps-silta
  • Morden Road
  • Merton Park
  • Dundonald Road
  • Wimbledon (o)

(sitten takaisin Wandle Parkiin)

  • Reeves Corner
  • Keski
  • West Croydon
  • Wellesley Road

(sitten East Croydoniin ja takaisin Beckenham Junctioniin)

  • Woodside
  • Blackhorse kaista
  • Addiscombe
  • Sandilands
  • Libanonin tie
  • East Croydon
  • George Street
  • Church Street
  • Wandle Park
  • Waddonin suo
  • Ampereiden tapa
  • Therapia Lane
  • Beddington-kaista
  • Mitcham Junction
  • Mitcham
  • Belgrave Walk
  • Phipps-silta
  • Morden Road
  • Merton Park
  • Dundonald Road
  • Wimbledon (o)

(sitten takaisin Wandle Parkiin)

  • Reeves Corner
  • Keski
  • West Croydon
  • Wellesley Road

(sitten East Croydoniin ja takaisin Elmers Endiin)

  • Uusi Addington
  • Kuningas Henryn asema
  • Kenttä
  • Addington Village
  • Sora mäki
  • Coombe Lane
  • Lloyd Park
  • Sandilands
  • Libanonin tie
  • East Croydon
  • George Street
  • Church Street
  • Keski
  • West Croydon
  • Wellesley Road

(sitten East Croydoniin ja takaisin New Addingtoniin)

Operaatio

Liikkuva kalusto

Tramlink on varustettu 30 matalan kerroksen junien, mukaan lukien 24 Flexity Swift tyyppi , paikallisesti kutsutaan CR4000, rakennettu Bombardier sen tehtaan Wien , Itävalta . Vuosina 2008/2009 nämä junayksiköt remontoitiin (uusi väri, uudet istuimet, uusi matkustajatietojärjestelmä). Juna on 30,1 metriä pitkä ja 2,65 metriä leveä, ja sen kapasiteetti on 70 paikkaa ja kokonaiskapasiteetti on noin 200 ihmistä.

Raitiovaunu Bombardier Flexity.PNG

18. elokuuta 2011, TfL ilmoittaa, että sveitsiläinen valmistaja Stadler on voittanut tarjouskilpailun kuuden vuonna 2007 käynnistetyn uuden junan toimittamisesta tammikuu 2011. Tämä uusi Variotram- tyyppinen laite, joka maksaa 16,3 miljoonaa puntaa ja jonka pituus on 32 metriä, otettiin käyttöön keväällä 2012; se on lähellä Bergenin pikaradan käyttämiä ajoneuvoja .

Vuonna 2013 sveitsiläiseltä valmistajalta tehtiin tilaus neljästä uudesta Variotram-junasta käyttöönottoa varten vuonna 2015.

Työpaja

Tramlink toimipisteestä ja ylläpito sivuston ( Therapia Lane Depot ) sijaitsee Lontoon Suttonin välillä Therapia Lane ja Beddington Lane asemia . Vuonna 1998 entiselle rautatieasemalle rakennettu varikko mahtuu kaikki verkon junat ja kunnossapitoon tarvittavan infrastruktuurin. Tarkastuspiste ja Ison-Britannian liikennepoliisin osasto sijaitsevat myös siellä.

Onnettomuus

9. marraskuuta 2016Noin kello 6.10 juna kaatui Sandilandsin aseman lähellä, kuoli seitsemän matkustajaansa ja loukkaantui noin viisikymmentä. Tämä tietulli on melko raskas, vaikka omalla paikalla matkustava juna onkin ainoa ajoneuvo. Käytetty lasityyppi, jonka rikkoutuminen aiheutti uhrien vakavia repeämiä, on saattanut osaltaan lisätä tätä tietullia. Kuljettaja (kuljettaja) pysähtyy, koska hän ei olisi noudattanut nopeusrajoitusta lähestyessään vaarallista mutkaa. Esitetään vapaaehtoinen teko, päivämäärä 09/11 muistuttaa 11. syyskuuta 2001 tapahtuneita hyökkäyksiä , mutta samana päivänä poliisi ilmoitti BBC: lle, että teko oli tahatonta.

Huomautuksia ja viitteitä

  1. (in) [PDF] Vuosikertomus ja tilinpäätös 2013 , sivu 12 taulukko, käyty 2.4.2014.
  2. (in) "  Stadler voitti Lontoon raitiovaunulinjan tilauksen  " osoitteessa railwaygazette.com ,18. elokuuta 2011(katsottu 22. elokuuta 2011 )
  3. (in) "  London Tramlink tilaa lisää Stadler-raitiovaunuja  " ,21. elokuuta 2013(käytetty 21. elokuuta 2013 )
  4. (in) "  Therapia Lane Depot  " on croydon-tramlink.co.uk (näytetty 15 toukokuu 2014 )
  5. (en) https://www.mirror.co.uk/news/uk-news/glass-used-tram-killed-seven-9337792
  6. (en) https://www.bbc.com/news/uk-england-london-37919658

Katso myös

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Ulkoiset linkit