| Akvitania-orava | |
| Muut nimet | Lada-Poch BBV Expo 92 |
|---|---|
| Tyyppi | Monohull |
| Toiminto | regatta, valtamerikilpailu |
| Takila | Sloop johtoon |
| Historia | |
| Arkkitehti | Luc Bouvet ja Olivier Petit |
| Telakka | Couach-rakennustyömaa |
| Valmistus | lasi - epoksi - balsa |
| Tuoda markkinoille | 1986 |
| Tila | upposi vuonna 1994 13 ° 18 ′ eteläistä leveyttä, 28 ° 10 ′ läntistä pituutta |
| Tekniset ominaisuudet | |
| Pituus | 18,28 m |
| Hallita | 4,7 m |
| Luonnos | 3,6 m |
| Siirtyminen | 13 tonnia |
| Maston korkeus | 21,30 m |
| Purjeet | 230 m 2 tuulen - 410 m 2 myötätuuleen |
| Ura | |
| Lippu | Ranska |
Orava Aquitaine on purjevene runko on offshore kilpa launchable vuonna 1986. Suunniteltu parLuc Bouvet'n Olivier Petit ja rakentanut Couach telakalla. Loïck Peyronin ohjaamana , Lada Pochin nimellä , hän sijoittui toiseksi ensimmäisessä Vendée Globe -pelissä 110 d 01 h 18 min 06 s.
Vuonna 1994 Josh Hall sai tukea finanssikonserni Gartmore ja osti José de Ugarte entinen 60-jalka Ecureuil d'Aquitane päässä Titouan Lamazou ja Lada-Pochin päässä Loick Peyron ( 2 toinen vuonna Vendée Globe 1989-1990). Hän ilmoittautui vuoden 1994 BOC: ään, mutta törmäsi upotettuun konttiin ensimmäisessä vaiheessa Charlestonin ja Kapkaupungin välillä . Gartmore upposi ja australialainen Alan Nebauer pelasti Hallin Newcastle Australia -aluksella .