AIR-2 Genie | |
Esitys | |
---|---|
Ohjustyyppi | Ilma-ilma-raketti |
Rakentaja | Douglasin lentoyhtiö |
Käyttöönotto | 1957: MB-1 / AIR-2A (operatiivinen versio) 1957: MB-1T / ATR-2A (koulutusversio) 1970: AIR-2B (uusi moottori) |
Ominaisuudet | |
Moottorit | Kiinteän polttoaineen käyttövoima (yksi 162 kW: n moottori) |
Massa käynnistämisen yhteydessä | 373 kg |
Pituus | 2,95 m |
Halkaisija | 0,44 m (runko) |
Span | 1,02 m |
Nopeus | Mach 3.3 |
Soveltamisala | 9,6 km |
Hyötykuorma | 1,5 kt W25- ydinvoimala |
Opastus | Ei |
Käynnistä foorumi | F-89J Scorpion , F-101B / CF-101B Voodoo , F-106A Delta Dart |
Douglas AIR-2 Genie on atomisesti ladattu ilma-ilma raketti kehittämä Yhdysvallat toisella puoli 1950, ja pysyi käytössä vuoteen 1986.
Vuonna 1954 Douglas aloitti ydinvoimalalla ohjatun ilma-ilma-ohjeen . Kehityksen yksinkertaistamiseksi päätettiin valmistaa ohjaamaton ohjus (joka itse asiassa vastaa raketin nimitystä ). Ensimmäiset testit tehtiin Northrop F-89 Scorpionilla vuosina 1955-1956. Testin aikana tehtiin yksi laukaus atomivaraukseen19. heinäkuuta 1957Nevadan autiomaassa osana Plumbbob-operaatiota .
Ohjus nimettiin sitten MB-1: ksi ja aloitti toimintansa vuonna 1957. Harjoitteluun tarkoitettu MB-1T -versiossa ei ollut atomivaraa, ja se korvattiin valkoisella jauheella, joka muodosti räjähdystä simuloivan pilven. Useita tuhansia kappaleita valmistettiin vuoteen 1962 saakka.
Vuonna 1963 MB-1: t nimettiin uudelleen AIR-2: ksi ja MB-1T: stä tuli ATR-2A. Vuodesta 1970 AIR-2A sai uuden tehokkaamman moottorin ja nimettiin sitten AIR-2B.
Geniejä käyttivät F-89J Scorpion , F-101B / CF-101B Voodoo , F-104 Starfighter ja F-106A Delta Dart . Heidät erotettiin palveluksesta vuonna 1986.