Netaji-Subhash-Chandra-Bosen kansainvälinen lentokenttä
| Netaji Subhash Chandra Bosen kansainvälinen lentokenttä নেতাজী সুভাসচন্দ্র বসু বিমান বন্দর | |||||||||||||
| |||||||||||||
| Sijainti | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Maa | Intia | ||||||||||||
| Kaupunki | Kalkutta | ||||||||||||
| Yhteystiedot | 22 ° 39 ′ 20 ″ pohjoista, 88 ° 26 ′ 48 ″ itään | ||||||||||||
| Korkeus | 5 m (16 jalkaa ) | ||||||||||||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Länsi-Bengal
| |||||||||||||
|
|||||||||||||
| Ilmailutiedot | |||||||||||||
| AITA-koodi | CCU | ||||||||||||
| ICAO-koodi | VECC | ||||||||||||
| Lentokentän tyyppi | Siviili | ||||||||||||
| Johtaja | Intian lentokenttävirasto ( in ) | ||||||||||||
Kansainvälinen lentokenttä Netaji-Subhash-Chandra-Bose ( Kolkata lentokenttä ) ( Bengali : নেতাজীসুভাসচন্দ্রবসুবিমানবন্দর) ( koodi IATA : CCU • ICAO : VECC ) on lentoasema sijaitsee Dum Dum , lähellä Kalkutassa vuonna Länsi-Bengalissa vuonna Intiassa .
Lentokentän tunnettiin alun perin Dum Dum Airport ennen nimettiin Subhas Chandra Bose (kunniaksi Subhash Chandra Bose , yksi Intian johtavista itsenäisyyden johtajat aikana on brittiläinen kolonisaation ). Se sijaitsee noin 17 kilometrin päässä kaupungin keskustasta.
Tilanne
|
Delhi
Bombay
Chennai
Bangalore
Kalkutta
Hyderabad
Kochin
Ahmedabad
Goa
Pune
Thiruvananthapuram
Calicut
Lucknow
Guwahati
Srinagar
Jaipur
Bhubaneswar
Coimbatore
Nagpur
Indore
Mangalore
Visakhapatnam
Patna
Amritsar
Chandigarh
Tiruchirappalli
Jammu
Raipur
Benares
Agartala
Port Blair
Vadodara
Imphal
Bagdogra
Madurai
Bhopal
Ranchi
Aurangabad
Udaipur
Leh
Tirupati
Rajkot
Jodhpur
Dehradun
Dibrugarh
Silchar
Gaya
Cannanore
Vijayawada
Surat
Durgapur
Jamnagar
Belagavi
Hubli-Dharwad
Khajuraho
Nanded
Aizawl
Dimapur
Agra
|
Rakenne
Lentokentällä on kolme terminaalia: kotimaan terminaali (avattu 1990-luvun alussa), kansainvälinen terminaali (vanhin) ja rahtiterminaali (rahti).
Sillä on kaksi rinnakkaista kiitotietä 01/19 L / R, joista pidempää ja 01R / 19L käytetään lentoonlähtöihin ja laskeutumiseen, kun taas toisia käytetään enimmäkseen kiitotielle ja laskeutumiseen päivällä.
Tämän polun laajennuksen kiinnittää 119 vuotta vanha moskeija, joka istuu 100 metriä polun pohjoispuolella. Lentokenttä on kytketty Kolkatan esikaupunkijärjestelmään, ja sinne pääsee myös takseille ja busseille.
Modernisointi
Lentoasemalla on nyt neljäs kiitotie, koska matkustajamäärä on lisääntynyt massiivisesti viimeisten kolmen tai neljän vuoden aikana . Modernisointisuunnitelma sisältää myös kiitoteiden jatkamisen. Lentokenttää yhdistää myös esikaupunkien rautatiejärjestelmä. Se on maan kymmenen parhaan lentokentän joukossa, ja se hoitaa päivittäin noin 310 lentoa. Lentoliikenteen kasvu on pakottanut hallituksen suunnittelemaan toisen lentokentän kaupunkiin . Länsi-Bengalin pääministeri Buddhadeb Bhattacharya tarjoaa tehtävän suorittamiseen erikoistuneiden yksityisten yritysten palveluja. Nykyistä kotimaista terminaalia käytetään jatkossakin muutoksin ja asianmukaisilla julkisivuhoidoilla.
Vuosina 2006-07 oli 65687 lentokonetta, joista 9414 oli kansainvälisiä ja 56273 kotimaanlentoja. Kolkatan lentokentällä kansainvälinen rahtiliikenne kasvoi 25 prosenttia ja lähtevät lennot 15 prosenttia. Pikkuautot muodostivat osan kaupungin rahtiliikenteen kasvusta muihin maihin. Kolkata-lentokentän kansainvälinen rahtiliikenne on lisääntynyt noin 25 prosenttia kuluneen vuoden aikana, minkä vuoksi ulkomaiset lentoyhtiöt ovat lisänneet lisää rahtialuksia tietyillä reiteillä.
Marraskuussa 2008 lentokentälle avattiin Länsi-Bengalin ensimmäinen pilaantuvien lastien keskus (CPC). CPC: n pinta-ala on 742,5 m 2 ja vuotuinen varastointikapasiteetti 12 000 miljoonaa tonnia. CPC oli käynyt läpi kokeita, jotka alkoivat kesäkuussa 2008 ja rakennettiin 67,5 miljoonan Intian rupian tuella . Toissijaista radaa on jo pidennetty 400 m pohjoispuolella ja hieman etelään. Toissijainen kiitotie on varustettu CAT-I -laitteilla, jotka auttavat lentokoneita laskeutumaan huonossa näkyvyydessä. Uusi integroitu pääte on L-muotoinen rakenne, jossa on kaksi riviä saapumista ja lähtemistä varten. Ensimmäisen modernisointivaiheen 40 000 m 2 on suunniteltu vastaamaan 1800 matkustajan huippuvirta tunnissa.
Tilastot
Katso raakakysely ja lähteet Wikidatasta .
Lentoyhtiöt ja kohteet
Muokattu 19.4.2019
Kalkutta palvelee myös useita rahtilentoyhtiöitä, kuten Air India Cargo , Blue Dart Aviation , Etihad Crystal Cargo , Jade Cargo , Lufthansa Cargo ja Singapore Airlines Cargo .
Huomautuksia ja viitteitä
- “ AirAsia India käynnistää 19. lentokoneen; lisää 2 uutta reittiä ”, The Economic Times ,29. elokuuta 2018( lue verkossa , tutustunut 15. syyskuuta 2018 )
- " Air India aloittaa suorat lennot Kolkata - Bangkok, Jaipur - The Economic Times " , Economictimes.indiatimes.com (käytetty 4. lokakuuta 2018 )
- " Air India ilmoittaa uusista lennoista Allahabadiin Delhistä, Kolkatasta ja Ahmedabadista " , India.com ( avattu 5. tammikuuta 2019 )
- [1]
- " Uudet lennot, tila- ja aikataulu " , viralliset sivut Indigo (näytetty 02 heinäkuu 2018 )
- " lennot kohteesta Kolkata kohteeseen Bangalore " [ arkisto29. marraskuuta 2016] , MapsofIndia.com-sivustolla , Maps of India (käytetty 2. kesäkuuta 2017 )
- " Kattava luettelo myönnetyistä RCS-reiteistä valtiollisesti " , Intian lentoaseman hallinto (käyty 5. maaliskuuta 2019 )
- Subhro Niyogi, " Malesian lentoyhtiö koskettaa kaupunkia ensi kuussa ", The Times of India , 4. syyskuuta 2018( lue verkossa , tutustunut 15. syyskuuta 2018 )
- “ SpiceJetin lentoaikataulut ” , www.spicejet.com
- " Assam: Nyt SpiceJet yhdistää Lilabarin lentokenttä Kolkataan ." EastMojo . Käytetty 26. joulukuuta 2018.
- " Sikkimin Pakyongin lentokenttä toivottaa ensimmäisen kaupallisen lennon tervetulleeksi vesitykillä tervehdyksellä " , First Post , First Post (avattu 4. lokakuuta 2018 )
- " Thai Smile lisää palvelun Kolkata S19 " , Routesonline (tutustuttavissa 1 kpl helmikuu 2019 )