Alfred Comte
Alfred Comte
Alfred Comte elokuussa 1914
| Syntymä |
4. kesäkuuta 1895 Delémont |
|---|---|
| Kuolema |
1 kpl Marraskuu 1965(70-vuotiaana) Zürich |
| Kansalaisuus | sveitsiläinen |
| Toiminta | Valokuvaaja , lentäjä |
Alfred Comte (syntynyt4. kesäkuuta 1895vuonna Delémont , kuoli1 kpl Marraskuu 1965in Zurich ) oli edelläkävijä Sveitsin ilmailun.
Elämäkerta
Vuonna 1913 Alfred Comte meni Pariisiin . Hän hankki lentoluvan Morane-lentokoneella Villacoublaysta . Suuri sota tuo lentäjän takaisin Sveitsiin. Jalkaväkeen sisältyessään hänestä tulee 19-vuotias maan nuorin sotilaslentäjä ja hän suorittaa lukuisia tarkkailulentoja, ennen kuin hänestä tulee Dübendorfin lentokoulun ohjaaja . Vuonna 1919 Allmendissä Zürichissä hänen mielenosoituksensa vapautti väkijoukon, jonka arviolta lähes sata tuhatta ihmistä, innostuksen. Hän murtautuu turvaesteiden läpi ja ryntää laskeutumisalueelle, kun punainen "Condor-Parasol" laskeutuu maahan. 15. huhtikuuta 1919, hän perusti ensimmäisen sveitsiläisen lentoyhtiön Walter Mittelholzerin kanssa : "Aéro Comte & Mittelholzer & Co", joka on erikoistunut valokuvaukseen ja matkustajaliikenteeseen. Useiden fuusioiden jälkeen siitä tulee "Ad Astra Aero". Vuonna 1922 Alfred Comte perusti uuden lentoliikenne- ja lentokonerakennusyrityksen. Hän järjesti matkustaja-vesilentolennot, laskeutui kaikkiin Sveitsin järviin ja loi vuonna 1924 suoran linjan Zürich - Luzern - Interlaken . Alfred Comte rakensi ensimmäiset urheilu- ja sotilaslentokoneensa vuonna 1925 . Hän kehitti ensin "AC-1", aseellisen yksipaikkaisen hävittäjän, joka vuonna 1927 nousi 10500 metriin . Kahdentoista vuoden aikana 46 siviili- ja sotilaskoneita lähti Oberriedenin tehtaalta, joka sulki ovensa vuonna 1935 taloudellisten vaikeuksien jälkeen. Toisen maailmansodan aikana Alfred Comteista tuli tekninen upseeri Dübendorfissa . Sitten hän juoksi lentokoulua Spreitenbachissa vuoteen 1949. Hän päätti ammattiuransa Zürichin kaupungin sähköyhtiössä .
Sveitsin Museum of Transport , vuonna Luzern , on useita malleja lentokoneita rakennettu työpajoissa Alfred Comte, kuten AC-4 1928. Prototyyppi lentokoneesta oli lentänyt Intiaan . AC-4 , muutettiin 1931, käytettiin kunnes 1962 kuljetukseen postin. Alfred Comte teki viimeisen lennon AC-4: n viimeisellä matkalla Lausannen ja Buochsin välillä vuonna 1962.
Delémontin Juran taide- ja historiamuseossa on monia postikortteja, joissa Alfred Comte ja muut ilmailun tienraivaajat poseeraa lentokoneidensa edessä.