American Locomotive Company | |
Luominen | 1901 |
---|---|
Katoaminen | 1969 |
Pääkonttori | Schenectady |
Toiminta | Kuljetus- ja veturirakentaminen ( d ) |
Tuotteet | Veturi |
Edellinen yritys | Rogersin veturi- ja konepajat , Schenectadyn veturitehtaat ( sisään ) ja Richmondin veturitehtaat ( sisään ) |
American Locomotive Company ( ALCO ) oli yhdysvaltalainen veturi yritys iältään 1901 kohteeseen 1969 .
Yritys perustettiin 24. kesäkuuta 1901 yhdistämällä useita pieniä amerikkalaisia valmistajia:
Uuden yrityksen pääkonttori perustettiin Schenectadyyn. Sitten:
Schenectadyn alue lopetti veturien tuotannon vuonna 1969.
Rogers oli haltuunoton aikaan toinen amerikkalainen rautatieyhtiö Baldwin Locomotive Worksin takana . Seuraavien vuosien aikana vetureiden rakentaminen jaettiin eri kohteiden kesken. Tuotantopaikka ilmoitetaan aina tuotantoluettelossa.
Vetureiden lisäksi he tuottivat 1920-luvulla henkilöautoja ja sitten 1940: stä sotilastarvikkeisiin ammuksista ammustesäiliöihin .
Yhtiö Alco Tuote on suunniteltu osaksi armeijan ydinenergiaohjelmaa (fi) kaksi ydinreaktoria asevoimille Yhdysvaltojen, mukaan lukien ensimmäinen kannettava , joka oli käytössä vuodesta 1960 vuoteen 1963/1963 klo Camp Century vuonna Grönlannissa .
Vuonna 1927 Alco rakensi New York Central Railroadin ensimmäiselle veturityypille ( 4-6-4 ) Hudson, ja vuonna 1941 suurimmat koskaan rakennetut höyryveturit, veturit, jotka muotoilivat kuten Big Boy for Union Pacific .
Viimeiset Alco Schenectadyn rakentamat höyryveturit olivat lyhyt sarja seitsemästä Berkshire- tyyppisestä (veturi) luokan A-2a koneesta Pittsburghin ja Lake Erie -rautatieverkkoon toukokuussa jaKesäkuu 1948, ja numeroitu välillä 9400 - 9406.
Alcon vuonna 1940 valmistamiin dieselmoottoreihin kuuluvat muun muassa ALCO RSD-1 (sisään) , 1000 hv: n tieliikenteen vaihdin , joka on rakennettu yhteistyössä General Electricin kanssa vuosina 1942–1946, ja myös vetureiden linja ALCO PA (sisään) tyypin ohjaamo , rakennettu vuosina 1946-1953.