Aqua Quorum | |
Muut nimet |
BMW Performance (1997) Kingfisher (1998) Pindar (1999-2000) |
---|---|
Tyyppi | Monohull |
Luokka | 50 jalkaa |
Toiminto | regatta, valtamerikilpailu |
Takila | Sluuppi |
Historia | |
Arkkitehti | Adrian Thompson |
Rakentaja | Pete Goss |
Valmistus | Carbonne-Kevlar |
Tuoda markkinoille | Toukokuu 1996 |
Tekniset ominaisuudet | |
Pituus | 15,24 m |
Luonnos | 3,65 m |
Siirtyminen | 6 tonnia |
Liite | kääntyvä köli |
Liitäntälaite | 2 tonnia |
Maston korkeus | 23 m |
Purjeet | 170 m 2 tuulen - 320 m 2 myötätuuleen |
Ura | |
Lippu | Iso-Britannia |
Aqua Quorum on purjevene runko on offshore kilpa launchable toukokuussa 1996 suunnitellut Adrian Thompson ja rakennettu Pete Goss .
Ensimmäisessä kilpailussaan Pete Goss ilmoitti hänet Europe 1 Star -peliin , jonka hän sijoittui toiseksi 50 jalan yksirunkoisessa luokassa. Marraskuussa hän on ainoa 50-jalkainen purjevene, joka aloitti Vendée Globe -aluksen . Se verhoaa ympäri maailmaa on 5 : nnen paikassa 126 j 21 h 25 min.
Vuonna 1997 vene sai uuden sponsoroidun BMW-esityksensä nimen . Pete ja hänen kipparinsä Raphaël Dinelli voittavat Transat Jacques-Vabren luokan 2 yksirungoissa (50 jalkaa).
Vuonna 1998 vene muutti nimen Kingfisheriksi ja kippariksi Ellen MacArthurin kanssa, joka oli jo kilpaillut Pete Gossin kanssa. Ellen voitti Route du Rhum monohull 50ft luokan ja 17 th yleistä.
Vuonna 1999 veneen otti nimen Pindar ja kaksi muuta naista olivat kippari Emma Richards ja Miranda Merron . He voittivat Transat Jacques-Vabren 50 jalan luokassa . Seuraavana vuonna he voittavat Transat 50 jalkaa ja lopuksi 17 th .
Patrice Carpentier , koska ei ole budjetin äskettäin IMOCA, osti sen takaisin varten Vendée Globe ja nimesivät sen VM Matériaux hän lopetti 11 th (ja 1 s 50 jalkaa) 116 d 00 h 32 min.