Artemis (lyhenne johdettu Advanced Relay and Technology Mission , "Relay Mission and advanced technology") on Euroopan avaruusjärjestön televiestinnän kokeellinen satelliitti, joka on suunniteltu yhteistyössä Japanin kanssa ja käynnistettiin vuonna 2001. Se on poistettu käytöstä vuonna 2017.
Artemis on italialaisen Alenia Spazion (joka sulautui vuonna 2005 Alcatel Spacen kanssa yrityksessä, jolla on vuodesta 2007 ollut Thales Alenia Space nimi ) rakentama mielenosoittaja, jonka on testattava useita uusia tekniikoita:
Käynnistysvaiheessa satelliitin toimesta Ariane 5 raketin 12. heinäkuuta 2001, kantoraketin ylimmän vaiheen moottori on vikaantunut. Satelliitin sijoitetaan kiertoradalla korkeudessa 17000 km: n sijasta suunnitellun 36000 km: n . Euroopan avaruusjärjestön mukaan operaatio menetettiin silloin melkein.
Satelliitin ioni moottoreita , jotka on tarkoitettu ainoastaan asennossa korjauksia, käytettiin sitten, jotta se saavuttaa suunnitellun kiertoradalle. Nämä moottorit tarjoavat erittäin matalan työntövoiman, mutta niiden etuna on, että ne voivat toimia hyvin pitkään.
Alun perin satelliitin tavanomaisia moottoreita käytettiin tulipalojen avulla Artemiksen poistamiseksi kiertoradaltaan kymmenessä päivässä ja siirtääkseen sen pois Van Allen -vyöstä, mikä ei olisi epäonnistunut. voimakas säteily.
Satelliitti pystyi siten saavuttamaan perigeen 31 000 km: llä , sitten väliaikaisen pyöreän kiertoradan samalla korkeudella. Tänä aikana intensiivinen uuden ohjelmisto- ja laitteistokokoonpanon sekä uusien menettelyjen kehittäminen ja testaus mahdollisti Artemiksen pääsyn halutulle kiertoradalle mahdollisuuden määritellä. Lento-ohjelmiston uudelleenohjelmointi on silloin tärkein koskaan suoritettu tietoliikennesatelliitti. Valmistunutjoulukuu 2001, se mahdollisti pelastustoimien aloittamisen vuonna Helmikuu 2002 käyttämällä ionimoottoreita.
Tänä aikana kaikki satelliittijärjestelmät testattiin sen varmistamiseksi, että ne säilyttivät kaiken toiminnallisen luonteensa. Näiden testien aikana30. marraskuuta 2001, Artemis siirtyi SPOT 4: n yhteyteen ja suoritti näin ensimmäistä kertaa laserilla kuvia matalasta satelliitista otetuista maasta toiseen satelliittiin, joka itse palautti ne tietojenkäsittelykeskukseen. .
Ionimoottorit antoivat siten Artemisille mahdollisuuden nostaa vielä kadonneita 5000 kilometriä spiraaliradalla yhden kilometrin tuntinopeudella. Euroopan avaruusjärjestö vertaa tätä toimenpidettä "perämoottorilla varustetun linjan ohjaamiseen" . Ohjaajan alusta lähtien kuljettajat joutuivat kohtaamaan uusia tilanteita, jotka oli ratkaistava reaaliajassa, sikäli kuin mitään ei voitu testata etukäteen testipenkillä. Operaatio koostui siis todellisesta tuntilaskutuksesta usean kuukauden ajan, kunnes satelliitti saavutti lopulta halutun sijainnin31. tammikuuta 2003.
Artemiksen pelastaminen on pisin reitti satelliittille saavuttaa lopullinen kiertorata.
ESA siirtää omistuksen 1. st Tammikuu 2014brittiläinen operaattori Avanti Communications (en) . 29. tammikuuta 2015Artemis lopettaa virallisesti alkuperäisen tehtävänsä. Laitetaan romu kiertoradalle , se oli deaktivoitu marraskuussa 2017 mennessä.
Artemis-satelliitti korvataan eurooppalaisten satelliittien tähdistöllä European Data Relay Satellite System (EDRS): Kaksi EDRS-hyötykuormaa kantavaa satelliittia otettiin käyttöön vuosina 2016 ja 2019 ja kolmas on tulossa. Suorita kattavuus myöhemmin.