BB 60 000
BB 60000 (SNCF).jpg)
BB 60001 Longueaussa vuonna 2019
| Operaattori (t) | SNCF , ETF |
|---|---|
| Nimitys | BB 60001-60175 |
| Tyyppi | veturi |
| Motorisaatio | Diesel - sähköinen |
| Kytkentä | MU 2 |
| Rakentaminen | 175 veturia |
| Valmistaja (t) | Vossloh |
| Toimitus | vuodesta 2006 vuoteen 2011 |
| Tehokas | 163 - 1. st päivänä toukokuuta 2021 |
| Tehtävä |
- Rahti - Infrastruktuuri - ETF - Eiffage |
| Akselijärjestely | Bo'Bo ' |
|---|---|
| Väli | vakio (1435 mm ) |
| Polttoaine | diesel |
| Lämpömoottori | 1 x Caterpillar CAT 3508 B (terminen) 4 moottoria 6 FRA 3055A (sähkö) teho 1000 kW |
| Vetomoottorit |
2 moottoria 6 FRA 3055 A AT 1400 V tuulettimella. pakko |
| Tarttuminen | yksipuolinen |
| Jatkuva virta | 840 kW |
| polttoaine kapasiteetti | 3000 litraa |
| Massa palveluksessa | 76 t |
| Pituus | 15,050 m |
| Leveys | 2834 m |
| Korkeus | 4,185 m |
| Akseliväli | 8,150 m |
| Telien akseliväli | 2300 m |
| Pyörän halkaisija | Ø 1000 |
| Suurin nopeus | 100 km / h |
BB 60000 on dieselveturien tilannut SNCF Tavaraliikenteen. Keskimoottorikäyttöiset ajoneuvot on tarkoitettu korvaamaan ainakin osittain BB 63400 / BB 63500 -sarja . SNCF johto pitäisi valita kolme mallia: G 1000 alkaen Vossloh , D 146 Trenitalia päässä Firema , ja johdannainen Am 841 on CFF tarjoamia Alstomin - Espanja . Alstomin ehdotus hyväksytään.
Design
BB 60000 on kolmivaiheinen asynkronitekniikka. Ne ovat peräisin suoraan 311.1- sarjasta ja Renfen MABI-prototyypistä . Toisin nämä perus-sarja, valmistaja halusi korvata MTU moottorin kanssa Caterpillar . Lisäksi ranskalaisen yrityksen halu saada kone, joka olisi varustettu oven ovilla, johti uuteen ohjaamon tutkimukseen. Nämä veturit on varustettu RSO-, VA-, KVB- , Daat-, RST-, kaksoismoodi-, Atess-, manuaaliradio- ja kaukosäätimen esilaitteilla. Alstomin tehdas Valencessa (entinen Meifensa , aiemmin MACOSA ), jonka Vossloh osti vuonna 2005 , ensimmäiset koneet irtoivat linjoista, joihin oli kiinnitetty valmistajan kilvet. Mutta projektin hallinto-osaa johtaa edelleen Alstom.
BB 460000 -vetureita voidaan käyttää useissa yksiköissä (MU).
Palvelu
Ensimmäisillä yksiköillä, jotka saapuivat vuoden 2006 lopussa , oli kehitysvaikeuksia vaihtojen ja hydrostaattisten järjestelmien suhteen. Tämä ohitusjärjestelmä oli osallisena kuolemaan johtaneessa onnettomuudessa 27. lokakuuta 2012 risteyksessä n: o 40 Amillyssä: esteet nostettiin, kaksi autoa ohitettiin ja juna saattue iski. [1]
Kaupalliseen hyödyntämiseen lupaan liittyy rautatieturvallisuusdirektiiviä pidätettiin lokakuussa 2006 ja asetus 1. st Heinäkuu 2004 . Sen turvallisuustiedosto analysoidaan projektinhallinnasta ja projektinhallinnasta riippumaton organisaatio.
Ensimmäiset 460 000 osoitettiin Normandian EMM: lle palveluista Le Havressa , Sottevillessä ja Mantesissa . Sitten he levittivät Pariisin alueelle. Niiden määrääminen muille alueille on edelleen kyseenalaista niiden akselipainon ja useimpien Ranskan haarajohtojen valitettavan huoltotilanteen vuoksi .
Vuoden 2008 alusta lähtien BB 60000 on ilmestynyt Villeneuve-Saint-Georgesin veturivarastoon , joulukuusta 2008 lähtien Achèresiin ja vuodesta 2009 lähtien niitä on otettu käyttöön Rennesin varikolla . Alun perin paikallisiin palveluihin, ne korvaavat BB 63500 : n Villeneuve-Saint-Georgesin ja Valentonin telakoilla.
1. st Huhtikuu 2009The 100 : nnen yksikön sarja saapui toimituskeskus Sotteville-lès-Rouen.
Vuodesta 2011 lähtien kaikki veturit on osoitettu SNCF Normandy Railway Technicenteriin (Sottevillen varikko).
Helmikuusta 2015 lähtien kaikki veturit on osoitettu Technicentre Haute Picardie -kadulle (Longueaun varikko).
Marraskuussa 2017 SNCF myi kuusi veturia (60015, 20, 72, 86, 93 ja 105) ETF-yhtiölle, mikä on ollut voimassa 12. joulukuuta lähtien.
Helmikuussa 2021 SNCF myi kuusi veturia Eiffage-yhtiölle (60096, 102, 112, 118, 128 ja 151).
Linjat matkustivat
- Le Havre - Sotteville - Mantes
- Rennes - Redon - Nantes
- Villeneuve-Saint-Georges - Brétigny- Tolbiac
- Villeneuve-Saint-Georges - Malesherbes
- Villeneuve-Saint-Georges - Nemours Montargisin kautta
- Le Bourget - Amiens
- Le Bourget - Sotteville-lès-Rouen
- Le Bourget - Troyes
- Bobigny - Les Aubrais
- Sotteville - Noisy le Sec
- St Pierre-des-Corps - Connerré
- Rennes - St Jacques de la Lande
- Le Mans - Château-Gontier
- Rennes - Rosporden
- Mulhouse-North - Thann
- Dijon - Nevers
- Engenville - Pithiviers - Orleans
(Ei tyhjentävä luettelo)
Haltijoiden talletukset
164 veturin jakelu vuonna 1. st toukokuu 2021
| STF | Nimitys | Kaupunki | Koneiden lukumäärä |
|---|---|---|---|
| SLA | STF Infrarail | Longueau | 20 konetta |
| SLT | STF Termiset tavaraveturit | Longueau + Sotteville | 143 konetta |
| Moottori | Käyttöönotto | Säteily | Toimitetaan | STF | Havainto |
|---|---|---|---|---|---|
| 60001 | 23. marraskuuta 2010 | / | Rahti | SLT | |
| 60002 | 10. syyskuuta 2010 | / | Rahti | SLT | |
| 60003 | 15. lokakuuta 2010 | / | Rahti | SLT | |
| 60004 | 1. st huhtikuu 2007 | / | Rahti | SLT | |
| 60005 | 3. toukokuuta 2007 | / | Rahti | SLT | |
| 60006 | 15. toukokuuta 2007 | / | Rahti | SLT | |
| 60007 | 26. kesäkuuta 2007 | / | Rahti | SLT | |
| 60008 | 5. huhtikuuta 2007 | / | Rahti | SLT | |
| 60009 | 3. heinäkuuta 2007 | / | Rahti | SLT | |
| 60010 | 1. st huhtikuu 2007 | / | Rahti | SLT | |
| 60011 | 4. syyskuuta 2007 | / | Rahti | SLT | |
| 60012 | 1. st huhtikuu 2007 | / | Rahti | SLT | |
| 60013 | 26. kesäkuuta 2007 | / | Rahti | SLT | |
| 60014 | 3. heinäkuuta 2007 | / | Rahti | SLT | |
| 60015 | 20. kesäkuuta 2007 | 12. joulukuuta 2017 | Rahti | / | Myyty ETF: lle |
| 60016 | 29. marraskuuta 2007 | / | Rahti | SLT | |
| 60017 | 4. syyskuuta 2007 | / | Rahti | SLT | |
| 60018 | 12. lokakuuta 2007 | / | Rahti | SLT | vuokra Esifer |
| 60019 | 10. syyskuuta 2007 | / | Rahti | SLT | |
| 60020 | 28. syyskuuta 2007 | 12. joulukuuta 2017 | Rahti | / | Myyty ETF: lle |
| 60021 | 17. syyskuuta 2007 | / | Rahti | SLT | |
| 60022 | 28. syyskuuta 2007 | / | Rahti | SLT | |
| 60023 | 8. lokakuuta 2007 | / | Rahti | SLT | |
| 60024 | 18. joulukuuta 2007 | / | Rahti | SLT | |
| 60025 | 25. lokakuuta 2007 | / | Rahti | SLT | |
| 60026 | 3. joulukuuta 2007 | / | Rahti | SLT | |
| 60027 | 5. marraskuuta 2007 | / | Rahti | SLT | |
| 60028 | 12. marraskuuta 2007 | / | Rahti | SLT | |
| 60029 | 18. joulukuuta 2007 | / | Rahti | SLT | |
| 60030 | 28. joulukuuta 2007 | / | Rahti | SLT | |
| 60031 | 3. joulukuuta 2007 | / | Rahti | SLT | |
| 60032 | 21. tammikuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60033 | 8. tammikuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60034 | 8. tammikuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60035 | 21. tammikuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60036 | 7. helmikuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60037 | 10. huhtikuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60038 | 27. helmikuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60039 | 7. helmikuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60040 | 15. tammikuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60041 | 7. helmikuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60042 | 7. helmikuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60043 | 26. helmikuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60044 | 26. helmikuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60045 | 21. maaliskuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60046 | 26. helmikuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60047 | 19. toukokuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60048 | 3. maaliskuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60049 | 21. maaliskuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60050 | 14. huhtikuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60051 | 29. huhtikuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60052 | 19. toukokuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60053 | 10. huhtikuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60054 | 3. syyskuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60055 | 29. huhtikuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60056 | 5. kesäkuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60057 | 19. toukokuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60058 | 19. toukokuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60059 | 5. kesäkuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60060 | 16. kesäkuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60061 | 6. kesäkuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60062 | 6. kesäkuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60063 | 2. heinäkuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60064 | 2. heinäkuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60065 | 21. elokuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60066 | 23. heinäkuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60067 | 20. lokakuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60068 | 7. lokakuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60069 | 23. heinäkuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60070 | 28. heinäkuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60071 | 20. elokuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60072 | 7. lokakuuta 2008 | 12. joulukuuta 2017 | Rahti | / | Myyty ETF: lle |
| 60073 | 6. elokuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60074 | 21. elokuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60075 | 21. elokuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60076 | 3. syyskuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60077 | 18. syyskuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60078 | 17. joulukuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60079 | 18. syyskuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60080 | 20. lokakuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60081 | 20. lokakuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60082 | 7. marraskuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60083 | 7. marraskuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60084 | 27. marraskuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60085 | 23. joulukuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60086 | 4. joulukuuta 2008 | 12. joulukuuta 2017 | Rahti | / | Myyty ETF: lle |
| 60087 | 19. joulukuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60088 | 19. joulukuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60089 | 23. joulukuuta 2008 | / | Rahti | SLT | |
| 60090 | 26. maaliskuuta 2009 | / | Rahti | SLT | |
| 60091 | 20. tammikuuta 2009 | / | Rahti | SLT | |
| 60092 | 2. helmikuuta 2009 | / | Rahti | SLT | |
| 60093 | 6. helmikuuta 2009 | 12. joulukuuta 2017 | Rahti | / | Myyty ETF: lle |
| 60094 | 6. helmikuuta 2009 | / | Rahti | SLT | |
| 60095 | 2. maaliskuuta 2009 | / | Rahti | SLT | |
| 60096 | 6. helmikuuta 2009 | 23. huhtikuuta 2021 | Rahti | Myyty Eiffageen | |
| 60097 | 16. maaliskuuta 2009 | / | Rahti | SLT | |
| 60098 | 18. helmikuuta 2009 | / | Rahti | SLT | |
| 60099 | 26. maaliskuuta 2009 | / | Rahti | SLT | |
| 60100 | 9. huhtikuuta 2009 | / | Rahti | SLT | |
| 60101 | 15. toukokuuta 2009 | / | Rahti | SLT | |
| 60102 | 26. maaliskuuta 2009 | 23. huhtikuuta 2021 | Rahti | SLT | Myyty Eiffageen |
| 60103 | 6. huhtikuuta 2009 | / | Rahti | SLT | |
| 60104 | 2. heinäkuuta 2009 | / | Rahti | SLT | |
| 60105 | 15. toukokuuta 2009 | 12. joulukuuta 2017 | Rahti | Myyty ETF: lle | |
| 60106 | 9. huhtikuuta 2009 | / | Rahti | SLT | |
| 60107 | 9. huhtikuuta 2009 | / | Rahti | SLT | |
| 60108 | 21. huhtikuuta 2009 | / | Rahti | SLT | Vuokraa Esifer |
| 60109 | 29. toukokuuta 2009 | / | Rahti | SLT | |
| 60110 | 4. elokuuta 2009 | / | Rahti | SLT | |
| 60111 | 16. lokakuuta 2009 | / | Rahti | SLT | |
| 60112 | 29. toukokuuta 2009 | 23. huhtikuuta 2021 | Rahti | Myyty Eiffageen | |
| 60113 | 12. kesäkuuta 2009 | / | Rahti | SLT | |
| 60114 | 2. heinäkuuta 2009 | / | Rahti | SLT | |
| 60115 | 8. syyskuuta 2009 | / | Rahti | SLT | |
| 60116 | 31. heinäkuuta 2009 | / | Rahti | SLT | |
| 60117 | 5. elokuuta 2009 | / | Rahti | SLT | |
| 60118 | 5. marraskuuta 2009 | 23. huhtikuuta 2021 | Rahti | Myyty Eiffageen | |
| 60119 | 12. marraskuuta 2009 | / | Rahti | SLT | |
| 60120 | 29. syyskuuta 2009 | / | Rahti | SLT | |
| 60121 | 29. syyskuuta 2009 | / | Rahti | SLT | |
| 60122 | 30. lokakuuta 2009 | / | Rahti | SLT | |
| 60123 | 17. marraskuuta 2009 | / | Rahti | SLT | |
| 60124 | 5. marraskuuta 2009 | / | Rahti | SLT | |
| 60125 | 17. marraskuuta 2009 | / | Rahti | SLT | |
| 60126 | 30. marraskuuta 2009 | / | Rahti | SLT | |
| 60127 | 30. marraskuuta 2009 | / | Rahti | SLT | |
| 60128 | 4. joulukuuta 2009 | 23. huhtikuuta 2021 | Rahti | Myyty Eiffageen | |
| 60129 | 26. marraskuuta 2009 | / | Rahti | SLT | |
| 60130 | 18. helmikuuta 2010 | / | Rahti | SLT | |
| 60131 | 24. joulukuuta 2009 | / | Rahti | SLT | |
| 60132 | 4. joulukuuta 2009 | / | Rahti | SLT | |
| 60133 | 24. joulukuuta 2009 | / | Rahti | SLT | |
| 60134 | 4. helmikuuta 2010 | / | Rahti | SLT | |
| 60135 | 11. joulukuuta 2009 | / | Rahti | SLT | |
| 60136 | 7. tammikuuta 2010 | / | Rahti | SLT | |
| 60137 | 7. tammikuuta 2010 | / | Rahti | SLT | |
| 60138 | 8. tammikuuta 2010 | / | Rahti | SLT | |
| 60139 | 21. tammikuuta 2010 | / | Rahti | SLT | |
| 60140 | 21. tammikuuta 2010 | / | Rahti | SLT | |
| 60141 | 10. helmikuuta 2010 | / | Rahti | SLT | |
| 60142 | 19. helmikuuta 2010 | / | Rahti | SLT | |
| 60143 | 11. maaliskuuta 2010 | / | Rahti | SLT | |
| 60144 | 2. syyskuuta 2010 | / | Rahti | SLT | |
| 60145 | 2. syyskuuta 2010 | / | Rahti | SLT | |
| 60146 | 11. maaliskuuta 2010 | / | Rahti | SLT | |
| 60147 | 16. huhtikuuta 2010 | / | Rahti | SLT | |
| 60148 | 7. toukokuuta 2010 | / | Rahti | SLT | |
| 60149 | 26. toukokuuta 2010 | / | Rahti | SLT | |
| 60150 | 2. kesäkuuta 2010 | / | Rahti | SLT | |
| 60151 | 2. kesäkuuta 2010 | 23. huhtikuuta 2021 | Rahti | Myyty Eiffageen | |
| 60152 | 15. kesäkuuta 2010 | / | Rahti | SLT | |
| 60153 | 10. syyskuuta 2010 | / | Rahti | SLT | |
| 60154 | 8. heinäkuuta 2010 | / | Rahti | SLT | |
| 60155 | 12. elokuuta 2010 | / | Rahti | SLT | |
| 60156 | 15. syyskuuta 2010 | / | Infra | SLA | |
| 60157 | 2. syyskuuta 2010 | / | Infra | SLA | |
| 60158 | 2. syyskuuta 2010 | / | Infra | SLA | |
| 60159 | 2. syyskuuta 2010 | / | Infra | SLA | |
| 60160 | 15. syyskuuta 2010 | / | Infra | SLA | |
| 60161 | 22. joulukuuta 2010 | / | Infra | SLA | |
| 60162 | 22. joulukuuta 2010 | / | Infra | SLA | |
| 60163 | 30. marraskuuta 2010 | / | Infra | SLA | |
| 60164 | 22. joulukuuta 2010 | / | Infra | SLA | |
| 60165 | 3. tammikuuta 2011 | / | Infra | SLA | |
| 60166 | 22. joulukuuta 2010 | / | Infra | SLA | |
| 60167 | 28. tammikuuta 2011 | / | Infra | SLA | |
| 60168 | 28. tammikuuta 2011 | / | Infra | SLA | |
| 60169 | 28. tammikuuta 2011 | / | Infra | SLA | |
| 60170 | 15. helmikuuta 2011 | / | Infra | SLA | |
| 60171 | 15. helmikuuta 2011 | / | Infra | SLA | |
| 60172 | 15. helmikuuta 2011 | / | Infra | SLA | |
| 60173 | 15. helmikuuta 2011 | / | Infra | SLA | |
| 60174 | 16. maaliskuuta 2011 | / | Infra | SLA | |
| 60175 | 15. helmikuuta 2011 | / | Infra | SLA |
Kuvagalleria
-
BB 60172 Infralta, Saint-Étienne-du-Rouvray .
-
Useita yksiköitä BB 60000 Oisselissa .
-
Useita 60 000 BB: n yksiköitä viljajunan kärjessä Canteleussa (Rouenin sataman oikealla rannalla).
-
BB 60171 Sottevillen varikolla.
Mallin tekeminen
Piko- yritys toisti nämä koneet vuonna 2018 Fret SNCF- , Infra SNCF- , E-Genie- ja ETF- kuvissa .
Lähteet
Huomautuksia
Viitteet
- Denis Redoutey, Motor SNCF -laitteet , sivu 221, La Vie du Rail, 2007 ( ISBN 978-2-915034-65-3 )
- Katsaus joka toinen kuukausi Voies Ferréesiin, SNCF: n ajovarusteisiin , useissa artikkeleissa useita aiheita vuodessa
- Rail Passion -kuukausikatsaus, SNCF-moottorilaitteiden vuosineljänneksiraportti, yksi artikkeli neljännesvuosittain
- Liguidesta! kautta rautatieliikenteen työntekijän kirje
- [PDF] Luettelo BB 60000: sta , verkkosivustolla Trains du Sud-Ouest.
Bibliografia
- Denis Redoutey , "SNCF: n ohjausvälineet " , Pariisi, La Vie du Rail,2007, 399 Sivumäärä ( ISBN 978-2-915034-65-3 )
- Marc Caremantrant, Les BB 75000 en service in Rail Passion n o 117 Sivumäärä 12. – 15. , La Vie du Rail, Pariisi, heinäkuu 2007.
- Patrick Laval, BB 75000 valloittaa La Vie du Rail n o 3102 s. 14–17 , Pariisi, 9. toukokuuta 2007.
- Théo Stolz, Les BB 475000, Fret SNCF : n "Prima" -versio julkaisussa Chemins de fer n o 506 p. 28-34 , AFAC , Pariisi, lokakuu 2007. ISSN 1252-9907
- Laurent Charlier, Alstom / Siemensin BB 75000 Rail Passion -erikoispainoksessa "Line diesel" s. 64–65 ., La Vie du Rail, Pariisi, marraskuu 2007.
- Journal: "Rail-Passion", Vuosittainen SNCF moottorin materiaalista, n o 139 - toukokuussa 2009.
- Meillasson Sylvain: Fret SNCF : n BB 460000 . Rautatieliikenteessä n: o 113, 03/2007.
- Revue Le Train , Olivier Constantin artikkeli "moottorilaitteiden tietosanakirjasta, osa 7, dieselveturit", mukaan lukien syyskuussa 2010 julkaistu BB 60000 ( ISSN 1296-5537 ) .