118 Mont-de-Marsanin lentotukikohta
Eversti Rozanoff
| Lentotukikohta 118Mont-de-Marsan Eversti Rozanoff | ||||||||||
| ||||||||||
 |
||||||||||
| Sijainti | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Maa | Ranska | |||||||||
| Kaupunki | Mont-de-Marsan | |||||||||
| Yhteystiedot | 43 ° 54 ′ 42 ″ pohjoista, 0 ° 30 ′ 33 ″ läntistä | |||||||||
| Alue | 670 ha | |||||||||
| Korkeus | 62 m (203 jalkaa ) | |||||||||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Landes
| ||||||||||
|
||||||||||
| Ilmailutiedot | ||||||||||
| IATA-koodi | XMJ | |||||||||
| ICAO-koodi | LFBM | |||||||||
| Lentokentän tyyppi | Sotilaallinen | |||||||||
| Johtaja | Ilmavoimat | |||||||||
Ranskan ilmavoimien 118 " eversti Rozanoff " lentotukikohta sijaitsee Mont-de-Marsan , että Landes osastolla .
Historiallinen
Ilmailutoiminta Mont-de-Marsanissa alkoi vuonna 1911 järjestämällä ensimmäinen lentokokous kilparadalla. Ensimmäisen maailmansodan aikana alue muutettiin sotilasmaaksi. Lentäjät kouluttavat siellä, kuten kapteeni Guynemer.
Sodien välisenä aikana muutama intohimoinen nuori landesilainen aloitti lentoklubin perustamisen. Se vihittiin käyttöön 5. tammikuuta 1928 . Ilmailutoiminnan kehitys johti uuden lentokentän rakentamiseen vuonna 1934 .
Toisen maailmansodan alkaessa , vuonna 1939, Mont-de-Marsan sai liitteen Salon-de-Provence -ilmakoululta. Kesäkuusta 1940 elokuuhun 1944 paikan miehittää Luftwaffe , joka rakentaa sinne betoniradan, joka jo ennakoi lopullista kiitotietä.
Vuonna 1945 ilmavoimien henkilökunta päätti organisoida uudelleen Orléansissa vuonna 1940 tuhoutuneen sotilaskeskuskeskuksen (CEAM). Keskus rakennettiin uudelleen Mont-de- Marsaniin eversti Constantin Rozanoffin johdolla .
Vuodesta 1958 lähtien BA 118: lle uskottiin ilmatorjuntaoperaatio perustamaan alueellinen toimintakeskus sekä havainto- ja hallintakeskus (CDC) vuonna 1969.
Strateginen ydinpelastusoperaatio annettiin Mont-de-Marsanin lentotukikohdalle vuonna 1964 perustamalla Mirage IV: n toteuttamiseen omistetut yksiköt . Siksi Ranska saavuttaa ydinvoiman aseman.
Vuonna 1986 tukikohdan koulutusoperaatio alkoi ilmavoimien ja puolustuksen koulutuskeskuksen (CICDA) siirrosta. Vuonna 2011 118 lentotukikohta isännöi 25 Mirages F1: tä 2/33: n tiedustelulaivueesta Reimsistä, viimeisestä laivueesta, joka otti Mirage F1: n käyttöön.
Vuonna 2012 SAMP-T "Mamba" otettiin käyttöön, 2/30 Normandie-Niémen-hävittäjäjoukko siirrettiin Rafaleen BA 118: lla ja GAIO: n nousu alkoi.
3/30 "Lorraine" -hävittäjälaivue, myös Rafalella, saapui Mont-de-Marsaniin syyskuun alussa 2016.
Vuonna 2019 BA 118 isännöi Naton tiikerikokousta 13. – 24.5., Joka on yksi vuoden suurimmista liittoutuneista metsästyslautakunnista, johon on koottu lähes 60 tiikeriä ja jonka Nato-laivueet ovat toteuttaneet vuodesta 1961. Tämä harjoitus on erittäin tärkeä operatiivisessa toiminnassa. joukkojen valmistelu.
Kenraali
Lentotukikohta 118 on yksi Ranskan ilmavoimien suurimmista tukikohdista, sen pinta-ala on lähes 700 hehtaaria ja ympärysmitta 15 km .
Yli 600 rakennuksessa on 66 yksikköä ja noin 3500 ihmistä, joita edustaa 55 erikoisuutta ja 50 kauppaa.
Muut tukikohdan ominaisuudet, 3600 m pitkä kiitotie ja noin viisikymmentä pysäköityä lentokonetta.
BA 118 on Landesin suurin työnantaja ja yksi johtavista julkisista organisaatioista Uusi-Akvitania-alueella. Sen maantieteellinen sijainti on strateginen voimavara alueelle, Bordeaux'n ja Toulousen ilmailumetropolien välillä.
Yksiköt
30 th hävittäjälentueeseen
Real taistelujärjestelmä työkaluja ja varasto osaamisen Rafale, ylösajo ja 30 : nnen laivue alkoi vuonna 2015. Se koostuu erityisesti uusien taistelija rykmentti Normandie-Niemen 2/30 , The hävittäjälaivue 3/30 "Lorraine" ja 15 / 30 "Chalosse" ilmailuteknisen tuen laivue.
Sotilaallinen ilmakokeilukeskus (CEAM)
Sotilaallisen ilmakokeilukeskuksen (CEAM) tehtävänä on tutkia, kokeilla ja määritellä testattujen uusien laitteiden tulevaa käyttöä. Se koostuu "bränditiimeistä", pienistä alaan erikoistuneista asiantuntijayksiköistä ja laivueista , suuremmista yksiköistä. Hän raportoi suoraan ilmavoimien esikuntapäällikölle .
1 st Syyskuu 2015 sotilasilmailun kokeet Centerin tuli virallisesti keskus sotilasilmailun asiantuntemusta . "Tämä uusi nimi on osa ilmavoimien halua kehittää lentosotakeskus ja keskittää asiantuntijansa kolmeen pilariin, jotka muodostavat etulinjan operatiivisen kyvyn: taistelijan opin, varusteet ja taktisen asiantuntemuksen" .
Se koostuu:
- 1/30 Côte d'Argent taistelija ja kokeilua laivue vastaa kehittämisestä ja dokumentointi uusia aseistuksen määrää useita hävittäjiä : ( Mirage 2000 , Rafale jne)
- Laivueen ohjelmointi ja opetus 07/330 Electronic Warfare (EPIGE), joka vastaa ilma-alusten ( taistelulentokoneiden , kuljetusalusten , helikoptereiden ) itsepuolustusjärjestelmien testauksesta ja ohjelmoinnista .
- Osaamiskeskuksena ja koulutuksen taktisten tietojen linkit (CEILDT) luotu 1. st Syyskuu 2012 tehostaa joukkojen käytön Link-16 kautta tiedon jakamista ja resurssien optimointi, se perii lisäksi tehtävät LDT tuotemerkin joukkue, MIDS-teknisen ryhmän tehtävä ja tarjoaa eri pelaajille päivittäisen "stimulaation" alustoille (lähettämällä Liaison-16 -tietoja ) sekä sotilashenkilöstön koulutuksen Liaison-16 -operaatioon .
Rozanoffin perintötila
Lentotukikohdalla 118 on perintöalue, joka on suoraan riippuvainen tukikohdan komentajasta ja jolla on seuraava tehtävä:
- suojelemaan olemassa olevien tai olemassa olevien yksikköjen ilmailuperintöä;
- eversti Rozanoffin, sotilaallisen ilmakokeilukeskuksen (CEAM) ja 118 lentotukikohdan perustajan, muisto;
- nuorten herättäminen Landesista ilmailuun;
- ilmailun perinnön säilyttäminen, joka liittyy ilmailun alkuun Landesissa.
Tällä museotilalla on verkkosivusto, jossa kuvataan sen toimintaa ja lähetetään joitain perusteellisia artikkeleita verkkoon (muun muassa ilmapuolustuksen historia, sotilaslentokoneiden restaurointi ja Hélène Boucherin ura.
Muu
- Ilmailutekninen tukilentolaivue (ESTA);
- Ilmailutieto- ja viestintäjärjestöt (ESICAero 2J.118);
- Ilmaliikennepalvelulaivue (ESCA);
- Operatiiviset tietojärjestelmät ja kyberpuolustuslaivue (ESIOC);
- Entinen Air Group of Operational Computing (GAIO);
- Maa-ilma-puolustuslaivue (EDSA) 12 950 Tursan (yksi neljästä palveluksessa vuonna 2016);
- Ilmanohjaus- ja puolustusopetuskeskus (CICDA);
- Tunnistus- ja hallintakeskus (CDC);
- Suojalaivue (EP);
- Palo- ja pelastuslaivue (ESIS);
- Toissijainen lentoliikenne- ja vastaanottolentolaivue (ETAAS);
- 2 toinen operatiivinen Air Engineering Company (COGA);
- Riskienhallintatoimiston (BMR) ennaltaehkäisy.
Kunniamerkki
Lentotukikohdan 118 merkki kunnostettiin 7. elokuuta 1952 numerolla A 520.
Se sisältää seuraavat osat:
- orava, jolla on Mont-de-Marsanin kaupungin vaakuna ja joka ilmoittaa lentotukikohdan sijainnin;
- vaakunaa ympäröivä motiivi, jossa on sanat "Air Base 118".
Komentajat
- Eversti Franck Mollard (20. huhtikuuta 2015 - 28. elokuuta 2017)
- Eversti Cédric Gaudilliere (28. elokuuta 2017 - 18. heinäkuuta 2019)
- Eversti Damien Rouillé (18. heinäkuuta 2019 lähtien)
Huomautuksia ja viitteitä
- Luutnantti Catherine Wanner, " Tiikerihenki operaatioiden palveluksessa ", kuukausittain ,heinäkuu 2019, s. 32-43 ( ISSN 0002-2152 ).
- " Rafalen uudet ominaisuudet " osoitteessa Defense.gouv.fr .
- " Maa-ilma-puolustus evoluutiossa " , https://www.ttu.fr/ ,8. marraskuuta 2016(käytetty 21. kesäkuuta 2018 ) .
- Emmanuelle Pérezert, " Mont-de-Marsan: Eversti Rouillé ottaa lentotukikohdan 118 johtajan " osoitteesta www.sudouest.fr ,19. heinäkuuta 2019(käytetty 20. heinäkuuta 2019 ) .
Katso myös
Bibliografia
- Alexandre Paringaux, Siivet ja miehet , Éditions du Zéphyr, kokoelma: Prestige aeronautique, (2003) ( ISBN 978-2952023207 ) .
Aiheeseen liittyvät artikkelit
- Ranskan varoittava ydinvoima
- Ranskan ilmavoimat
- Ranskan ilmavoimien lentotukikohdat
- Sotilaallinen ilma-asiantuntijakeskus