Apumoottori polkupyörä
Polkupyörien Apumoottoreita (BMA), kaksipyöräisten maalaismainen ja edullinen, ovat esi Ranskassa mopojen , kevyiden moottoripyörien ja sähkö polkupyörää .
Maantielain 3 luku:
- päätöksen päivämäärä: 12. syyskuuta 1925 ;
- paino: enintään 30 kg;
- nopeus: enintään 30 km / h;
- siirtymä: enintään 100 cm 3 ;
- ei rekisteröintiä;
- pakolliset polkimet;
- ei tarvita ajokorttia (14-vuotiaista).
Muutos Kesäkuu 1943, jako kahteen luokkaan:
Mopolle:
- siirtymä: enintään 49,9 cm 3 ;
- pakolliset polkimet;
- 14-vuotiailta ilman lupaa.
Mopolle:
- sylinteritilavuus välillä 50 ja 124,9 cm 3 ;
- valinnaiset polkimet;
- 16-vuotiailta alkaen " liikennelupa ", joka on saatu prefektuurin pyynnöstä.
Vuoden 1958 muutos:
- mopojen ja mopojen pakollinen vastuuvakuutus;
- mopojen ajamiselle: 16-vuotiailta alkaen "mopoajokortti" (saatu yksinkertaisen teoreettisen kokeen jälkeen) tai toisen luokan ajokortti (A tai B).
Muutos vuodelta 1963:
- nopeus: mopoissa enintään 50 km / h.
Vuoden 1976 muutos:
- nopeus: enintään 45 km / h mopoilla.
Vuoden 1980 muutos:
-
Vaihdelaatikko ja kytkin yksinomaan mopoille (muutos saatu ranskalaisten valmistajien painostuksella). Mopoja, joissa on manuaalivaihteisto, jotka on myyty ennen tätä päivämäärää, pidetään nyt mopoina. Rekisteröinti, harmaa kortti ja A1-ajokortti ovat pakollisia niiden jatkamiseksi. Tämän seurauksena monet sen aikaiset manuaalivaihteistomopot varastoitiin autotallien tai latojen takaosaan, kun niitä ei purettu tai tuhottu.
- Mopojen suurin iskutilavuus 80 cm 3 ja suurin nopeus 75 km / h
- Sen jälkeen hankitun B - tai A1 - lisenssin haltijat Maaliskuu 1980eivät saa enää ajaa yli 80 cm 3 mopoja tai joiden nopeus ylittää 75 km / h (katsotaan moottoripyöräksi).
- B-ajokortin haltijat voivat ajaa vain alle 80 cm 3 mopoja , joiden nopeus on enintään 75 km / h ja jotka on välttämättä varustettu vaihdelaatikolla (tai variaattorilla) ja automaattisella kytkimellä (muunnos saavutettu ranskalaisten valmistajien painostuksella).
Muutos vuodelta 1983
- Mopojen polkimen vaatimuksen loppu
Vuoden 1985 muutos: mopoluokka korvataan luokassa "kevyt moottoripyörä"
- Suurin siirtymä: 125 cm 3
- Suurin teho: 13 hv
- A1-ajokortista tulee AL-ajokortti, ja sen avulla voidaan ajaa alle 80 cm 3: n ja enintään 75 km / h: n moottoripyöriä 16 vuoden iästä alkaen ja enintään 125 cm 3: n ja 13 hv: n moottoripyöriä 17-vuotiaista alkaen käsikäyttöisellä tai automaattivaihteisto
Vuoden 1996 muutos:
- Mopojen manuaalivaihteistojen ja / tai kytkinten hyväksyminen
- Teho 15 hv kevyille moottoripyörille, joka on jälleen saatavissa vähintään 2 vuoden ajan hankitulla B-lisenssillä.
- ASSR1 tai 2 pakollinen, jotta kyetään ajamaan mopoja 14–16-vuotiaille nuorille.
- AL-lisenssistä tulee jälleen A1-lisenssi
Vuoden 2004 muutos:
- BSR on pakollinen mopon ajamiseksi (koskee vain vuonna 2002 syntyneitä ihmisiä 1 st päivänä tammikuuta 1988)
- Rekisteröinti on pakollista uusille mopoille.
Vuoden 2007 muutos:
- Pakollinen 3 tunnin kurssi uusille B-ajokortin haltijoille, jotka haluavat ajaa kevyttä moottoripyörää.
Vuoden 2011 muutos:
- Rekisteröinti on pakollista kaikille uusille tai vanhoille mopoille riippumatta ensimmäisen käyttöönoton päivämäärästä.
- Seitsemän tunnin koulutus on pakollista kaikille B-ajokortin haltijoille, jotka haluavat ajaa kevyttä moottoripyörää, lukuun ottamatta niitä, jotka ovat jo käyneet 3 tunnin koulutuksen vuosina 2007--2011, jotka ovat jo vakuutettu kevyen moottoripyörän ajamisesta vuosina 2006--2010, ja jotka saivat B-lisenssin aikaisemmin Maaliskuu 1980.
Muutos vuodesta 2013:
- BSR korvataan AM-lisenssillä, mutta silti ilman käytännön koketta, eikä siihen tarvitse pisteitä.
- Ilmestyy A1-ajokortin "automaattinen" muunnos, joka sallii yksinomaan vaihteistolla (tai variaattorilla) ja automaattisella kytkimellä varustettujen kevyiden moottoripyörien ajamisen.
Aiheeseen liittyvä artikkeli
Ulkoinen linkki