Bombardier Challenger 800/850 | |
Rooli | Liikekone |
---|---|
Rakentaja | Bombardier Aerospace ja Lufthansa Technik |
Miehistö | 2 lentäjää |
Ensimmäinen lento | elokuu 2006 |
Pääasiakas | AirX-peruskirja |
Tuotantovuodet | 2006-2015 |
Johdettu jostakin | Bombardier CRJ-200 LR |
Mitat | |
Pituus | 26,77 m |
Span | 21,21 m |
Korkeus | 6,22 m |
Siipialue | 48,35 m 2 |
Massa ja kantavuus | |
Maks. tyhjä | 15440 t |
Maks. ottaa pois | 24,04 t |
Maks. laskeutumisen yhteydessä | 21319 t |
Matkustajat | 12-16 |
Motorisaatio | |
Moottorit | 2 General Electric CF34-3B1 kaksisyöttöinen suihkuturbiinimoottorien |
Laitteen työntövoima | 38,84 kN |
Esitykset | |
Suurin matkanopeus | 850 km / h ( Mach 0,8) |
Suurin nopeus |
1050 km / h ( Mach 0,85) |
Autonomia | 5129 km |
Katto | 12,497 m |
Challenger 800 on liike lentokoneen johdettu CRJ200 LR rakentama kanadalainen lentokonevalmistaja Bombardier Aerospace . Challenger 850 on parannettu versio, joka on tuotettu vuodesta 2006 vuoteen 2015. Kone ei tällä hetkellä ole enää tuotannossa tai myynnissä.
Sen matkanopeus on Mach 0,8 .
Ohjaamon muotoilu on Lufthansa Technikiltä . Se mahtuu 12-16 matkustajaa.
Bombardier Challenger 800 on muunnettu versio alueellisesta Bombardier CRJ-200 -suihkukoneesta , jonka ohjaamo koostuu 50 yhden luokan istuimesta. Mökin korkeus on 1,85 m , mikä tekee Challenger 800: sta yhden segmenttinsä suurimmista liikesuihkuista.
Ensimmäinen lento Challenger 800 tapahtui elokuussa 2006 klo Lufthansa Technik , jonka jälkeen sertifiointi lennot seuraavien kuuden kuukauden aikana. Ensimmäinen toimitus tehtiin joulukuussa 2006.
Yrityksen shuttle versio Challenger 800 tuotettiin myös, tällä kertaa ohjaamon ollessa varustettu Bombardier.
Bombardier Sivuston tiedot
Pääpiirteet
Esitykset
Avioniikka
Challenger 850 liikkuva , rekisteröinti 9H-BOO
Ohjaamo
Challenger 850 -mökin sisustus.
Challenger 850 -mökki Dubaissa .
Sisätilojen VistaJet Challenger 850 (en) klo Palexpo , Le Grand-Saconnex aikana EABCE (en) vuonna 2019.