Breguet 470
| Breguet 470 | ||
 Breguet 470 Fulgur Espanjan tasavallan ilmavoimien väreissä LAPE: ssa ( Líneas Aéreas Postales Españolas ) | ||
| Rooli | Lentokone | |
|---|---|---|
| Rakentaja | Louis Breguet Aviation Workshops Limited Company | |
| Ensimmäinen lento | 5. toukokuuta 1936 | |
| Tuotanto | 1 | |
| Mitat | ||
 | ||
| Pituus | 15,93 m | |
| Span | 20,50 m | |
| Korkeus | 5,93 m | |
| Siipialue | 56,60 m 2 | |
| Massa ja kantavuus | ||
| Maks. tyhjä | 4930 t | |
| Maks. ottaa pois | 8200 tonnia | |
| Matkustajat | 12 | |
| Motorisaatio | ||
| Moottorit | 2 Gnome ja Rhône 14Kirsiä 14 sylinteristä | |
| Laitteen teho | 870 kW | |
| Esitykset | ||
| Suurin nopeus |
385 km / h |
|
| Autonomia | 1000 km | |
| Katto | 6300 m | |
Breguet 460T , jota kutsutaan myös Breguet 470T tai Breguet 47 Fulgur on prototyyppi matkustajakone ranska 1930 .
Design
Huomautuksia ja viitteitä
Bibliografia
- Gérard Hartmann, ” Kohti huippukokouksia: Breguet 1919-1939 ” , aiheesta Schneider Cup ja vanhat vesilentokoneet. Historialliset vesitaso- ja moottoritiedostot (katsottu 14. syyskuuta 2017 ) .