Bugatti Type 49 | ||||||||
![]() | ||||||||
Mark | Bugatti | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tuotantovuodet | 1930 - 1934 | |||||||
Tuotanto | 470 tuotetta | |||||||
Luokka | matkustaja-auto | |||||||
Kokoonpanotehdas (t) | Molsheim , Alsace | |||||||
Moottori ja vaihteisto | ||||||||
Energia | Bensiini | |||||||
Moottori (t) | 8 sylinteriä linjassa, 85 hv, 24 venttiiliä, yläpuolinen nokka-akseli | |||||||
Siirtymä | 3225 cm 3 | |||||||
Suurin teho | 85 hv | |||||||
Vaihteisto | 4 vaihdetta ja peruutusvaihde | |||||||
Paino ja suorituskyky | ||||||||
Kuormittamaton paino | 1200 kg | |||||||
Suurin nopeus | 132 km / h | |||||||
Alusta - kori | ||||||||
Suspensiot | Jäykkä akseli, elliptinen jousi 1/2 | |||||||
Suunta | Ruuvi- ja kierukkapyörä, flectorilla | |||||||
Jarrut | Rumpujarrut ohjauskaapelilla | |||||||
Mitat | ||||||||
Pituus | 4200 mm | |||||||
Akseliväli | 3120 mm | |||||||
Mallien aikajärjestys | ||||||||
| ||||||||
Bugatti Type 49 on auto malli ranskalaisen valmistajan Bugatti rakennettiin vuosina 1930 ja 1934 .
Sisäpiiriläisten mukaan Type 49 on Ettore Bugattin paras Bugatti ja se on saavuttanut suuren kaupallisen menestyksen. Se on virallisesti esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä Pariisissa jaLokakuu 1930Bugatti Type 44: n korvaamiseksi . Uusin Bugatti, jossa on yksi yläpuolinen nokka-akseli. Tyyppi 49 oli uusi askel kohti mukavuutta ja hiljaisuutta: se oli auto, jolla oli kaksi temperamenttia, sekä kaupunkiauto että melkein urheilukone tiellä.
Tutkimus Tämän mallin on uskottu Edouard Bertrand 3 litran moottori Type 44 työnnetään 3,3 l . Alusta on saatavana kahtena akselivälinä, 3,12 m ja 3,22 m, ja se soveltuu erilaisiin tyylikkäisiin pintoihin, Molsheimista tai korin suurista nimistä, mukaan lukien Gangloff .