Urheilu | Autokilpailu |
---|---|
Luominen | 1967 |
Järjestäjä (t) | FFSA |
Virallinen nettisivu | www.ffsa.org |
Nimikkeen haltija | Geoffrey Schatz (lentäjä) |
---|---|
Lisää otsikoita | Marcel Tarrès (10 teosta ) |
Championnat de France de la Montagne 1 kpl Division on SM mäki kiipeilyä , joka alkoi vuonna 1967 ja siitä tuli nopeasti yksi maailman kilpailukykyisin vanhalle mantereelle. Hänen parhaat autot olivat Formula 2 1990-luvun loppupuolelle, sitten Formula 3000 vuodesta 1999 tai jopa joskus prototyypit. Jotkut Formula 1s myös niiden ulkonäköä vuonna 1960, sitten harvemmin 1970 (kuten käsissä Daniel Rouveyran koskevan maaliskuuta 721G 1973, Hervé Bayard jopa rekisteröitymällä Formula 5000, myös alussa vuosina. 1970) , joten näyttelyn lisääntynyt houkuttelevuus.
Marcel Tarrès voitti tämän mestaruuden 10 kertaa vuosina 1982-1992.
Kansainvälisesti tunnetuin voittaja oli Guy Fréquelin . Muut tunnetut rallimiehet osallistuivat siihen joskus ahkerasti ( Jean Vinatier , Gérard Larrousse , Jean-Luc Thérier , Jean-François Mas ...). Formula 1: n kuusikulmainen maailma ei jää pois, esimerkiksi Robert Manzon , Maurice Trintignant , Jean Behra , Jean-Pierre Beltoise , François Cevert ja Jean-Pierre Jabouille .
Robert "Jimmy" Mieusset (Ranskan mestari vuosina 1971-1975) on voittanut myös Euroopan vuoristomestaruuden kahdesti (1973 ja 1974), kilpa-autoluokassa veljet Jacques ja Jean-Marie Almeras kolme kertaa (1978, 1979 ja 1980) (yksi kilpa-auton , toinen touring car , Roland Biancone täyttämällä kolmikon vuonna 1980 kanssa sarja- auton , joka on Ranskan kansalainen saavutus verraton yli vuoden) ja Francis Dosières viisi kertaa kaikki (1985, 1989, 1990, 1992 ja 1993) BMW : n luokassa (ryhmä A), jolloin hänestä tuli Euroopan voittojen absoluuttinen ennätys. Lionel Régal , 5 kertaa Ranskan mestari 2005 kohteeseen 2009 , kun tuli Euroopan mestari (luokassa II), se oli 2008 , hän kuoli15. elokuuta 2010Saint-Ursanne -kilpailussa Sveitsissä. Nicolas Schatz, joka kilpailee Formula 3000: lla vuodesta 2007, seurasi häntä seitsemän peräkkäistä kertaa kansallisen tittelin saamiseksi.
Vuodesta 2010 lähtien A-sarjan (suljetut autot / tuotanto) ja B-sarjan (avoimet autot, taulukossa luetellut) mestarit on erotettu.