Jean-Pierre Jabouille
Jean-Pierre Jabouille
Jean-Pierre Jabouille vuonna 1975.
| Nimimerkki | Iso vaalea |
|---|---|
| Syntymäaika | 1. st Lokakuu 1942 |
| Syntymäpaikka | Pariisi , lele-de-France , Ranska |
| Kansalaisuus | Ranskan kieli |
| Toiminnan vuosia | 1975-1981 |
|---|---|
| Laatu | Kilpa-ajaja |
| Vuosia | Vakaa | 0C.0 ( V. ) |
|---|---|---|
|
Franck Williams Racing Cars Brittiläinen Formula 1 -joukkuejoukkue Surtees Elf Team Tyrrell Renault F1 Team Ligier |
| Kilpailujen lukumäärä | 55 (49 lähtöä) |
|---|---|
| Napa-asemat | 6 |
| Podiumit | 2 |
| Voitot | 2 |
Jean-Pierre Alain Jabouille syntynyt Pariisissa päällä1. st Lokakuu 1942on ranskalainen kilpa-ajuri . Vuodesta 1975 kohteeseen 1981 hän kilpaili 55 Formula 1 Grand Prix , jossa hän levytti kaksi voittoa ja kaksi Palkintokorokkeita 21 pistettä mestaruuden. Hän laskeutui myös kuuteen napa-asemaan. Hän on kirjoittanut Renaultin ensimmäinen voitto Formula 1, vuonna 1979 saapuessa Ranskan Grand Prix at Dijon-Prenois .
Elämäkerta
Alunperin Creuse , poika arkkitehdin kuten Clermontois Patrick Depailler ja haltija insinöörin, Jean-Pierre Jabouille teki moottoriurheilun debyyttinsä 1966 , jossa Renault 8 Gordini Cupissa . Vuonna 1967 hän siirtyi yksipaikkaiseen Ranskan Formula 3 -mestaruuden kanssa . Varapuheenjohtaja mestari 1968 takana François Cevert hän palkkasi Alpine yritys , joka teki hänestä sen kehittämiseen lentäjä. Seuraavina vuosina Jabouille johtaa kestävyysohjelmaa ( Matran kanssa ) ja yksipaikkaista Alpine-ohjelmaa, joka oli sitten mukana moottorivalmistajana Formula 2 -mestaruuskilpailuissa .
Vuonna 1974 Jabouille sai ensimmäisen mahdollisuuden Formula 1: ssä . Mutta Grand Prix Ranska , hän ei kvalifioitava Iso ja Frank Williams . Hän ei ollut menestyksekkäämpi muutamaa viikkoa myöhemmin tällä Itävallan Grand Prix on Surtees . Viimeinkin seuraavana vuonna hän osallistui ensimmäiseen Grand Prix -kilpailuunsa Ranskassa kolmannella Tyrrell- tiimin autolla . Vuonna 1975 hän voitti 1000 kilometriä Mugelloa .
Vuonna 1976 Jabouille voitti Euroopan Formula 2 -mestaruuden samalla, kun se ladataan rinnakkain lyijykehitysmoottorin turbo 1500 cm 3: n kanssa, jolla Renault on valmis mullistamaan Formula 1: n. Renault F1 -turbo debytoi maailmancupissa vuoden 1977 yhteydessä. Britannian Grand Prix , ja sai nopeasti lempinimen " Keltainen teepannu" ("keltainen teekannu"), koska se halusi lopettaa kilpailunsa valkoisen savun pilvessä. Aluksi se on erityisen ajossa että Renaultin osoittaa sen potentiaalin, ja Jabouille on odotettava loppuun 1978 kauden loppuun vaikuttava sarja eläkkeelle ja pisteet hänen ensimmäinen pistettä, kiitos neljänneksi hankittu. Klo Eastern United Yhdysvaltain Grand Prix , Watkins Glen .
Vuonna 1979 Renault vahvisti suuren potentiaalinsa, mutta jälleen kerran sen täytyi kestää toistuvia ongelmia kilpailun aikana. Vasta Ranskan Grand Prix vuonna Dijon että Jabouille lopulta oli ongelmatonta rotu, jota hän käytti voittaa hänen ensimmäinen voitto ja antavat turbomoottori sen ensimmäinen onnistuminen Formula 1 Mutta tämä on historiallinen voitto on osittain peitti joukkuetoverinsa René Arnoux ja Gilles Villeneuve kaksintaistelu toisesta sijasta. Jean-Pierre Jabouille sanoi Mauro Forghierille : "Mutta Mauro, ymmärrät, minä voitin pääpalkinnon, eikä kukaan ole kiinnostunut minusta, he kaikki ovat kiinnostuneita René Arnouxista ja Gilles Villeneuvesta ". Jabouillen voitto Dijonissa on hänen ainoa tuloksensa tällä kaudella. Sama malli toistui vuonna 1980 , jolloin hän saavutti toisen menestyksen Itävallassa , keskellä hylkäämistä. Tuskallisin niistä tapahtuu kauden lopussa Kanadassa , jossa rikkoutunut jousitus lähettää hänet seinään ja jättää hänet murtuneilla jaloilla.
Jabouille tiesi jo ennen vakavaa loukkaantumistaan, että hänet korvaa Renaultissa suuri toivo Alain Prost , ja hän oli allekirjoittanut sopimuksen Ligierin kanssa . Huolimatta epäilyksiä Jabouille kykyä palata korkeimmalla tasolla, Ligier säilytti luottamuksensa ranskalainen kuljettaja, joka teki hänen palata kilpailuun 1981 klo Argentiinan Grand Prix . Mutta nopeasti käy ilmi, että "pitkä vaalea" ei ole palauttanut kaikkia fyysisiä kykyjään, ja kauden puolivälissä hän lopettaa uransa Formula 1: ssä, jonka hän viimeistelee yhdellä kaaviosta. Kaikkein outo: vain kolme maalia pisteinä, mutta kaksi voittoa.
Vietettyään aikaa Ligier-tiimin kanssa teknisenä johtajana Jabouille jatkoi uraansa kuljettajana Ranskan supermatkailun mestaruudessa . Yhdistettynä Peugeotiin Jean Todt valitsi hänet Peugeot 905 -ohjelman perusmieheksi vuodesta 1990 . Kesäkuussa 1993 hänet nimitettiin Le Mansin 24 tunnin palkintokorokkeelle , ja hänet nimitettiin Jean Todtin (lähtevä Ferrariin ) tilalle Peugeot Sportin johdossa . Hän on erityisesti vastuussa Sochaux-valmistajan saapumisen valmistelemisesta Formula 1: een. Mutta kaksi vuotta myöhemmin, ja Peugeotin sekaisen debyytin jälkeen pääalalla (tauko McLarenin kanssa , vakuuttamaton kumppanuus Jordanian kanssa ), hänet vaihdettiin.
Hän on JMB Racing -tiimin alku Jean-Michel Boureschen kanssa ennen eläkkeelle jäämistään Porsche Supercup- ja FIA Sportscar -mestaruuskilpailujen jälkeen .
Vuonna 2010 , Jean-Pierre Jabouille osallistunut teknisenä neuvonantajana elokuva Rubber jonka Quentin Dupieux .
Vuodesta 2013 hän on ollut sponsori ja osallistuja Creusekistanin historialliselle rallille, joka kokoaa yhteen yli 35-vuotiaita autoja.
Formula 1 -mestaruuskilpailujen tulokset
| Kausi | Vakaa | Kehys | Moottori | Renkaat | GP kiistetty | Voitot | Napa-asemat | Pisteet kirjoitettu | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1974 | Franck Williams kilpa-autot | Williams fw | Cosworth DFV V8 | Firestone | 0 | 0 | 0 | 0 | nc |
| Team Surtees | Surtees TS16 | Ford - Cosworth DFV V8 | Firestone | 0 | 0 | 0 | |||
| 1975 | Tonttujoukkue Tyrrell | Tyrrell 007 | Cosworth DFV V8 | Hyvä vuosi | 1 | 0 | 0 | 0 | nc |
| 1977 | Brittiläinen Formula 1 Racing Team | Maaliskuu 761 | Ford - Cosworth DFV V8 | Hyvä vuosi | 0 | 0 | 0 | 0 | nc |
| Renault Elfin joukkue | Renault RS01 | Renault EF1 V6 turbo | Michelin | 4 | 0 | 0 | |||
| 1978 | Renault Elfin joukkue | Renault RS01 | Renault EF1 V6 turbo | Michelin | 14 | 0 | 0 | 3 | 17 th |
| 1979 | Renault Elfin joukkue | Renault RS01 | Renault EF1 V6 turbo | Michelin | 3 | 0 | 1 | 9 | 13 th |
| Renault RS10 | Renault EF1 V6 turbo | Michelin | 11 | 1 | 3 | ||||
| 1980 | Renault Elfin joukkue | Renault RE20 | Renault EF1 V6 turbo | Michelin | 13 | 1 | 2 | 9 | 8 th |
| yhdeksäntoista kahdeksankymmentäyksi | Talbot Gitanes -tiimi | Ligier JS17 | Matra MS81 V12 | Michelin | 3 | 0 | 0 | 0 | nc |
| Kaikki yhteensä | 49 | 2 | 6 | 21 |
( Kuvateksti ) Lihavoitu : napa-asento.)
merkintä:
- Rekisteröity Grand Prixiin osallistumatta *
| Ei-osallistuminen: | Monacon Grand Prix 1977 |
| Ei käytettävissä auto: | Ranskan Grand Prix 1977 ; Saksan Grand Prix 1977 ; Itävallan Grand Prix 1977 |
| Loukkaantunut: | 1980 Est Yhdysvaltain Grand Prix ; Brasilian Grand Prix 1981 |
Formula 1: n MM-voitot
| # | Vuosi | Kahva | Pääpalkinto | Piiri | Aloitusasento | Vakaa | Auto | yhteenveto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1979 | 8/15 | Ranska | Dijon-Prenois | Paalupaikka | Tonttu Renault Sport | Renault RS10 | yhteenveto |
| 2 | 1980 | 10/14 | Itävalta | Österreichring | 2 ND | Joukkue Renault Elf | Renault RE20 | yhteenveto |
Tulokset Le Mansin 24 tunnin aikana
Huomautuksia ja viitteitä
- Hänen isänsä, Robert Jabouille, DPLG arkkitehti Pariisin kaupungin, laati suunnitelmia Grenellen sillan ja Allee des Cygnes ( " Robert Jabouille (1899-1967) " , on maailmansota 1914- 1918.com (kuultu sisään1 kpl marraskuu 2015) ) .
- http://www.lequipemagazine.fr/top-5/Top-5-des-innovations-qui-font-gagner/336395/
- Davide Cironi , " Forghieri Racconta: 12 domande imperdibili - Intervista di Davide Cironi (SUBS) " ,10. toukokuuta 2019(käytetty 14. kesäkuuta 2019 )
- Classic Racing News-All uutisia historiallisen ajoneuvon , " News Classic Racing - Kaikki uutiset historiallisen ajoneuvon " puolesta www.newsclassicracing.com (näytetty 23 tammikuu 2019 )
Katso myös
Aiheeseen liittyvät artikkelit
- Formula 1 -kuljettajien maailmanmestaruusjärjestys vuodelta
- Formula 1 -kuljettajien sijoitus Grand Prix -voittojen perusteella
- Formula 1 -kuljettajien sijoitus podiumien lukumäärän mukaan
- Formula 1 -kuljettajien sijoitus napojen sijainnin mukaan
- Luettelo maailmanmestaruuskilpailussa pisteitä voittaneista Formula 1 -kuljettajista maittain
Ulkoiset linkit
- (fr) , (en) , (es) , (de) , (it) , (pt) Jean-Pierre Jabouille -profiili sivustolla statsf1.com .
- (en) Jean-Pierre Jabouille -profiili sivustolla racingsportscars.com .