1992 urheiluautojen maailmanmestaruus
1992 urheiluautojen maailmanmestaruus
Peugeot 905 Evo 1B voitettuaan maailmanmestaruuden vuonna 1992 urheiluautoja
Kenraali
Urheilu |
Kestävyys
|
---|
Järjestäjä (t) |
FIA
|
---|
Muokkaaminen |
40 th
|
---|
Kokeilut |
6 |
---|
Navigointi
Edellinen painos
MM 1992 urheiluauto on 40 : nnen ja viimeisen kauden MM urheiluauto (WSC) FIA . Se on varattu ryhmän C autoille, jotka on luokiteltu kahteen luokkaan: C1 ja FIA Cup. Hän pakeni26. huhtikuuta 1992 klo 18. lokakuuta 1992, joka käsittää kuusi kilpailua.
Kalenteri
Kauden tulokset
Pisteiden jakaminen
Pisteet jaetaan kymmenen parhaan joukkoon jokaisessa kilpailussa järjestyksessä 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1 pistettä, kuitenkin:
- Kuljettajilla, jotka eivät aja autoa tietyllä prosenttiosuudella kierrosta kilpailussa, ei ole oikeutta pisteisiin.
- Valmistajat saavat pisteitä vain korkeimmalle luokitellulle autolleen, muut saman valmistajan autot eivät saa pisteitä, mutta pisteitä myönnetään näiden autojen kuljettajille.
- Kuljettaja ja joukkueet eivät saa pisteitä, jos he eivät suorita 90% voittajan etäisyydestä.
Kisat
Talli-maailmanmestaruus
On olemassa kaksi luokitusta, ensimmäinen kaikille luokille ja toinen vain FIA Cup -luokalle.
Luokittelu kaikki luokat C1-FIA Cup
|
Väri |
Tulos
|
---|
Kulta |
Voittaja
|
Hopea |
2 e ylös
|
Pronssi |
3 th Place
|
Vihreä |
Luokiteltu pisteiksi
|
Sininen |
Luokiteltu pisteistä
|
Luokittelematon (Nc.)
| Violetti |
Hylkääminen (Abd.)
|
Punainen |
Pätemätön (Nq.)
|
Ei esikvalifioitu (Npq.)
| Musta |
Hylätty (Dsq.)
|
Valkoinen |
Ei juoksija (Np.)
|
Paketti (Forf.)
| Kilpailu peruutettu (A)
| Neutraali
|
Ei läsnä
|
Poissuljettu (esim.)
| Rasva |
Paalupaikka
|
Kursiivi |
Kilpailun paras kierros
|
† |
Luokiteltu ilman kilpailun päättymistä
|
1 2 3… |
Luokittelu luokkaan
|
|
FIA Cup -luokan luokitus
|
Väri |
Tulos
|
---|
Kulta |
Voittaja
|
Hopea |
2 e ylös
|
Pronssi |
3 th Place
|
Vihreä |
Luokiteltu pisteiksi
|
Sininen |
Luokiteltu pisteistä
|
Luokittelematon (Nc.)
| Violetti |
Hylkääminen (Abd.)
|
Punainen |
Pätemätön (Nq.)
|
Ei esikvalifioitu (Npq.)
| Musta |
Hylätty (Dsq.)
|
Valkoinen |
Ei juoksija (Np.)
|
Paketti (Forf.)
| Kilpailu peruutettu (A)
| Neutraali
|
Ei läsnä
|
Poissuljettu (esim.)
| Rasva |
Paalupaikka
|
Kursiivi |
Kilpailun paras kierros
|
† |
Luokiteltu ilman kilpailun päättymistä
|
1 2 3… |
Luokittelu luokkaan
|
|
† - Engineering Chamberlain ei saa pistettä varten? Mestaruudesta on 5 th pelivuoro, koska se on ainoa luokassaan kilpailla.
Kuljettajien maailmanmestaruus
Sijoituksia on kaksi, ensimmäinen kaikille luokille ja toinen vain luokalle C2.
Luokittelu kaikki luokat C1-FIA Cup
|
Väri |
Tulos
|
---|
Kulta |
Voittaja
|
Hopea |
2 e ylös
|
Pronssi |
3 th Place
|
Vihreä |
Luokiteltu pisteiksi
|
Sininen |
Luokiteltu pisteistä
|
Luokittelematon (Nc.)
| Violetti |
Hylkääminen (Abd.)
|
Punainen |
Pätemätön (Nq.)
|
Ei esikvalifioitu (Npq.)
| Musta |
Hylätty (Dsq.)
|
Valkoinen |
Ei juoksija (Np.)
|
Paketti (Forf.)
| Kilpailu peruutettu (A)
| Neutraali
|
Ei läsnä
|
Poissuljettu (esim.)
| Rasva |
Paalupaikka
|
Kursiivi |
Kilpailun paras kierros
|
† |
Luokiteltu ilman kilpailun päättymistä
|
1 2 3… |
Luokittelu luokkaan
|
|
FIA Cup -luokan luokitus
|
Väri |
Tulos
|
---|
Kulta |
Voittaja
|
Hopea |
2 e ylös
|
Pronssi |
3 th Place
|
Vihreä |
Luokiteltu pisteiksi
|
Sininen |
Luokiteltu pisteistä
|
Luokittelematon (Nc.)
| Violetti |
Hylkääminen (Abd.)
|
Punainen |
Pätemätön (Nq.)
|
Ei esikvalifioitu (Npq.)
| Musta |
Hylätty (Dsq.)
|
Valkoinen |
Ei juoksija (Np.)
|
Paketti (Forf.)
| Kilpailu peruutettu (A)
| Neutraali
|
Ei läsnä
|
Poissuljettu (esim.)
| Rasva |
Paalupaikka
|
Kursiivi |
Kilpailun paras kierros
|
† |
Luokiteltu ilman kilpailun päättymistä
|
1 2 3… |
Luokittelu luokkaan
|
|
Bibliografia
- Jean-Marc Teissèdre, Kestävyys: 50 vuoden historia 1982-2003 - 3. osa , ETAI-painokset, 2004 ( ISBN 2-7268-9328-7 )
Ulkoinen linkki