Charles Martel | |
![]() | |
Tyyppi | Laivueen taistelulaiva |
---|---|
Luokka | Charles Martel |
Historia | |
Tarjoillaan | Laivasto |
Telakka | Arsenal of Brest |
Tilattu | jatkoi 10. syyskuuta 1890 |
Keel makasi | elpyminen vuonna Toukokuu 1891 |
Tuoda markkinoille | 29. elokuuta 1893 |
Aseistettu | 10. tammikuuta 1896 |
Käyttöönotto | Kesäkuu 1897 |
Tila | tuhoutui vuonna 1922 |
Miehistö | |
johtava upseeri | Leygue (1898) |
Miehistö | 644 uros |
Tekniset ominaisuudet | |
Pituus | 115 metriä |
Hallita | 22 m |
Luonnos | 8,4 m |
Siirtyminen | 11 693 brt |
Käyttövoima | 2 kolminkertaista höyrykoneita (24 kattilaa) |
Teho | 14900 hv |
Nopeus | 18 solmua |
Sotilaalliset piirteet | |
Suojaus | vyö 460 + 20 mm: n tanko 150 mm torni 380 mm silta 70 + 20 mm kioski 230 mm |
Aseistus | 2 305 mm aseet 2 274 mm aseet 8 138 mm aseet 4 65 mm aseet 12 47 mm aseet 8 37 mm aseet 4 450 mm TLTs |
Toiminta-alue | 3520 meripeninkulmaa 10 solmulla (980 tonnia hiiltä) |
Lippu | Ranska |
Charles Martel oli aluksi taistelulaiva kanssa barbettes Ranskan laivaston joiden työ keskeytettiin vuonna 1886. Se oli määrä olla yksikkö Charles Martel luokassa .
Se kantaa nimeä Frangin valtakunnan palatsin pormestari Charles Martel (690-741).
Charles Martel tulee ensimmäinen taistelulaiva merivoimien ohjelman 1890, joka tunnetaan nimellä ” näyte laivaston ”. Sen sisko alukset ovat Jaureguiberry The Carnot , The Masséna ja Bouvet . Ne ovat kaikki ainutlaatuisia taistelulaivoja, jotka on rakennettu jokaisen telakan eri suunnitelmien mukaan.
Sen rakentamista jatkettiin tekemällä tarvittavat muutokset Nuoren koulun innoittaman uuden meripolitiikan vuoksi, jossa korostettiin vihollisen kauppalaivaston massiivista tuhoamista linjataistelun sijaan.
Lisäksi hän oli ensimmäinen alus Ranskan laivasto käyttää nikkelin pinnoitus on terästä panssaria. Sen raskas tykistö asennettiin torneihin .
Sisään Lokakuu 1896, hän liittyi pohjoislaivueeseen testausta varten. 2. elokuuta 1897, hänet otettiin aktiiviseen palvelukseen ja hänet määrättiin Välimeren laivueeseen, jonka lippulaiva hänestä tuli.
Alkaen 14 - 16. huhtikuuta 1898, hän lähti liikuntamatkalle tasavallan presidentin Félix Fauren kanssa aluksella . Sitten hän osallistui erilaisiin merivoimien tarkasteluihin ja suuriin liikkeisiin.
Vuonna 1912 se pantiin varantoon, ja vuonna 1914 se lopulta poistettiin käytöstä Bronton kasarmiksi ; sen päätykistö laskeutuu.
Vuonna 1919 hänet tuomittiin ja myytiin vuonna joulukuu 1920, purettavaksi Alankomaiden telakalla, jossa se hinataan. 23. joulukuuta 1922, se puretaan.