New Orleans | ||||||||
![]() | ||||||||
Tekniset ominaisuudet | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tyyppi | Raskas risteilijä | |||||||
Pituus | 179,27 m | |||||||
Hallita | 18,82 m | |||||||
Luonnos | 6,93 m | |||||||
Siirtyminen | 10136 tonnia | |||||||
Kuollut paino | 12463 tonnia | |||||||
Käyttövoima | 4 höyryturbiinia 8 kattilaa |
|||||||
Teho | 107000 hv | |||||||
Nopeus | 32,5 solmua | |||||||
Sotilaalliset piirteet | ||||||||
Suojaus | vyö = 38-127 mm silta = 51-76 mm tornin = 766-150 mm Barbette = 38 mm kioski = 203 mm |
|||||||
Aseistus | 3 × 3 203 mm aseet 8127 mm aseet 8 12,7 mm Browning M2 konekiväärit 24 40 mm Bofors (vuonna 1942) 28 20 mm automaattiset Oerlikon-aseet (vuonna 1942) |
|||||||
Ilma-alus | 4 vesitasoa , 2 katapulttia | |||||||
Toiminta-alue | 10000 merimailia 15 solmulla (1200 - 1800 tonnia polttoöljyä) | |||||||
Muut ominaisuudet | ||||||||
Miehistö | 708 | |||||||
Historia | ||||||||
Tarjoillaan | Yhdysvaltain laivasto | |||||||
Sponsori | Yhdysvaltain laivasto | |||||||
Palveluaika | 1932 - 1960 | |||||||
Laivat rakennettu | 7 | |||||||
Laivat suunnitteilla | 7 | |||||||
Kadonnut alukset | 3 | |||||||
Käytöstä poistetut alukset | 4 | |||||||
Säilötyt alukset | 0 | |||||||
| ||||||||
New Orleans luokka oli luokan seitsemän raskasta risteilijää on Yhdysvaltain laivaston 1930-luvulla. Se oli viimeinen rakennettu määräysten mukaisesti ja Washington-sopimuksen 1922, rajoittamalla siirtymä enintään 10000 Englannin tonnia ja yksi. 8 tuuman (203 mm) enimmäiskaliiperi tykistöön.
Tämä luokka oli erittäin aktiivinen Tyynenmeren sodan aikana. Hänellä oli vakavia tappioita, ja upea edessä Guadalcanalin edessä kesällä1942ja kärsi merkittäviä vahinkoja saman vuoden syksyllä samoilla vesillä. Mutta tämän luokan risteilijät, jotka päättivät sodan, olivat koristeltu eniten Yhdysvaltain laivastossa.
New Orleans -luokka oli parannus Northampton-luokkaan, joka oli testikohta uusille innovaatioille tulevaisuuden risteilijöiden suunnittelussa kolmessa eri suunnitelmassa:
Niiden tykistön oli identtinen edellisen amerikkalainen ” sopimus risteilijöitä ”, paitsi lisäämällä 4 neljän 28 mm vaunut , jotka eivät olleet täysin tyydyttäviä ja joka on korvattu yksinkertaisella 20 mm vaunut. Mm Oerlikon. Heidän laivalla olevia ilmailutiloja (hallia) on muutettu, hieman siirretty taakse. Mutta suojaa lisättiin edelleen, mikä johti siihen, että heidät verrattiin Admiral Hipper -luokan risteilijöihin, ranskalaisiin Algeriaan tai saksalaisiin . Panssaroituja hihna saavutettiin 127 mm: n keskellä laivan, ja tärkein panssaroitu kannen 2 tuumaa (51 mm ) ja 3 tuumaa (76,2 mm ), ilman nopeuden vähentäminen ja alue. Sarjan ensimmäinen risteilijä, joka rekisteröitiin ennen Lontoon konferenssia, luokiteltiin kuitenkin alun perin kevyeksi risteilijäksi (CL-32), seuraava luokiteltiin suoraan raskasristeilijöiksi (CA).
Heti Guadalcanalin taistelun jälkeen vuonna 1942 eloonjääneet alukset uudistettiin. Sodan aikana he saivat 203 mm / 55 Mk15 -aseita, USS Wichitaan ja Baltimore-luokkaan asennettuja ja sitä seuraavia aseita , joiden paino oli puolet (17,4 tonnia 30 tonnin sijaan ) aikaisemmin asennetuista. . New Orleans-luokan risteilijät säilyttivät kuitenkin osien kiinnityksen yhteiseen kehtoon, eivätkä ne voineet käyttää uusia "erittäin painavia" 152 kg: n reikäkuoria . Tuloksena oleva salama antoi heille mahdollisuuden saada ylimääräisiä palontorjunta-asemia, ilmavalvonta- ja palontarkkailututkoja sekä vahvistuksen ilmatorjunta-aseisiinsa (neljä neloset 40 mm Boforsia ja 19 yksittäistä 20 mm kappaletta Oerlikon).
Sukunimi | Rungon numero | Telakka | Tuoda markkinoille | Käyttöönotto | Palvelun loppu |
---|---|---|---|---|---|
New Orleans | CA-32 | New York laivaston telakalla vuonna Brooklyn | 12. huhtikuuta 1933 | 15. helmikuuta 1934 | tuhoa se 1. st Maaliskuu 1959 |
Astoria | CA-34 | Puget Sound Naval Shipyard Bremerton | 16. joulukuuta 1933 | 28. huhtikuuta 1934 | upposi 9. elokuuta 1942 |
Minneapolis | CA-36 | Philadelphian laivastontelakka vuonna Philadelphia | 6. syyskuuta 1933 | 19. toukokuuta 1934 | tuhoa se 14. elokuuta 1959 |
Tuscaloosa | CA-37 | New Yorkin laivanrakennus New Yorkissa | 10. huhtikuuta 1930 | Maaliskuu 1931 | tuhoa se 25. kesäkuuta 1959 |
San Francisco | CA-38 | Mare Island Naval Shipyard in Vallejo | 9. maaliskuuta 1933 | 10. helmikuuta 1934 | tuhoa se 9. syyskuuta 1959 |
Quincy | CA-39 | Bethlehem Steel in Quincy | 19. kesäkuuta 1935 | 9. kesäkuuta 1936 | upposi 9. elokuuta 1942 |
Vincennes | CA-44 | Betlehemin teräs Quincyssä | 21. toukokuuta 1936 | 24. helmikuuta 1937 | upposi 9. elokuuta 1942 |
Kolme risteilijää, USS Astoria , Quincy ja Vincennes , jotka olivat osa rahdinkuljettajien saattajia ensimmäisten hyökkäysten aikana japanilaisiin paikkoihin sekä sitten Korallimerellä ja Midwaylla , tuhottiin kampanjan ensimmäisinä päivinä. Guadalcanal, klo taistelu saaren Savon9. elokuuta 1942japanilaisten risteilijöiden yllätyshyökkäyksen johtamana amiraali Mikawa .
Kolme neljästä jäljellä olevasta risteilijästä kärsi merkittäviä vahinkoja myös vuonna 1942, Guadacanalin edessä. Siten USS San Francisco , jonka komentaja, kapteeni McMorris sai laivastoristin osallistumisestaan Hope Cape -taisteluun , oli ensimmäisessä Guadalcanalin meritaistelussa sen uusi komentaja ja kontradmirali Callaghan tapettu sillalla. Vuoden taistelu Tassafaronga The USS New Orleans ja Minneapolis menettäneet edessä.
Mutta niiden osallistuminen useiden taistelee, mistä laskeutuminen Marshallinsaaret , The Mariaanien , saarella Leyte ja taistelu pois Samar on Okinawa , ne laitettiin löytää itsensä saajien keskuudessa eniten viittausten johtuvan risteilijät huoltoon Aasian-Tyynenmeren alueella, eli 17 taistelu tähteä varten USS New Orleans ja San Franciscossa ja 16 taistelu tähdet varten Minneapolis .
Luokan viimeinen risteilijä, USS Tuscaloosa , toimi pääasiassa Atlantilla jo ennen Yhdysvaltojen astumista sotaan osallistumalla " puolueettomuuden partioihin " sodan alusta lähtien Euroopassa. Keväällä1942, hän liittyi kotilaivastoon , jolle hän ojensi kättä saattueilta Venäjältä, ja osallistui sitten Yhdysvaltojen laskuun Marokossa, joukkojen saattueiden saattamiseen Atlantilla, sitten Normandian laskeutumiseen ja Provencen laskeutumiset. Hän saavutti Tyynenmeren vasta1945, joka kävi sodan läpi vahingoittumatta, mutta sai viisi taistelutähteä palveluksestaan Euroopassa ja Afrikassa ja kaksi palveluksestaan Aasian ja Tyynenmeren alueella.
Nämä risteilijät poistettiin käytöstä pian sodan päättymisen jälkeen ja hylättiin vuosina 1959-1961.