Momenttiavain on työkalu, jonka avulla voit hallita kiristysmomentin sekä pähkinät ja ruuvit niin, että ne on asennettu optimaalisesti. Teknologiasta riippumatta voimme jaotella käytössä olevat jakoavaimet kahteen ryhmään: laukaisuavaimet, jotka osoittavat, että vääntömomentti on saavutettu, ja avaimet, joilla on suora lukema ja jotka näyttävät nykyisen arvon.
Liipaisuavaimet voivat olla kiinteitä tai säädettäviä (yleensä käyttämällä rengasta, joka on sijoitettu valitulle momentille).
Suurin osa jakoavaimista ei salli vääntömomentin hallintaa vasemmalle (suurin osa ruuveista on potkurin oikealla puolella). Siksi on välttämätöntä varmistaa tämä hankinnan aikana.
Momenttiavain suoralla lukemalla (näkymä normaaliin kiristetyn pultin akseliin nähden)
Toinen tyyppi, jossa vääntömomenttinäyttö on liitetty jakoavaimen varren taivutukseen . Tämä jakoavain voi käyttää asetettua vääntömomenttia molempiin suuntiin.
Liipaisinavain, jossa vääntömomentti on säädettävissä välillä 20-100 N m - 1 N m . Kuvassa säädetty arvo on 45 N m . Kun vääntömomentti on saavutettu, avain "lyö".
Osien kokoonpano ruuvimutterikokoonpanolla (muodostavat pultin) tehdään joskus monimutkaisilla laskelmilla, joihin sisältyy elementtien kiristämisen täydellinen hallinta. Momenttiavaimen käyttö on tällöin välttämätöntä.
Lämpömoottorin sylinterikannen mutterit tai ruuvit kiristetään lambda-momenttiavaimella ja jossa on kaavio, joka seuraa valmistajan viitteitä, jotka löytyvät erityisesti automerkin RTA: sta.
Auton pyörän mutteri on kiristettävä tällä jakoavaimella kohtuullisesti valmistajan standardien mukaisesti. Sen kiristämiseksi ei siis ole välttämätöntä hypätä sen päälle molemmilla jaloilla kampi!
Ilmailussa jotkut pultit kiristetään elektronisesti ohjatulla avaimella. Avaimen tarjoama raportti on sitten huolellisesti säilytetty virallinen asiakirja. Jos käyttäjä ylittää vahingossa asetetun arvon, pultti korvataan uudella.
Standardipultituksessa alla olevassa taulukossa annetaan suositellut kiristysmomentin arvot ISO-profiililla varustetuille kierrekruuveille, metrinen nousu nimellishalkaisijasta ja laatuluokasta riippuen . Tämä arvo vastaa 85% ruuvin kimmoisuusrajasta kitkakertoimen ollessa 0,15 (mustat tai sinkitetyt ruuvit, perusvoitelu, toimitusolosuhteet). Siksi se ei aina vastaa arvoa, joka tarvitaan kokoonpanon huoltoon tai moitteettomaan toimintaan.
Yleensä kiristysmomentti ilmaistaan newtonmetreinä tai dekanewtonmetreinä ( 1 daN m = 10 N m ), joka on kansainvälisestä järjestelmästä johdettu yksikkö , mutta näemme silti vääntömomentit ilmaistuna m kg: na (metrikilo tavallisessa kielenkäytössä). Nämä kaksi kokoa ovat kuitenkin hyvin samanlaisia, kun 1 m daN on 1,02 m kg .
(standardi ISO898 / 1 NF E 25100 NF EN 20898-1)
Nimellinen Ø d
(mm) |
ei
(mm) |
tasainen
kuusikulmio |
laatu 5.6 | laatu 5.8 | laatu 6.8 | laatu 8.8 | laatu 9.8 | laatu 10.9 | laatu 12.9 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 | 0,35 | 3.2 | 0,075 | 0.105 | 0,120 | 0,16 | 0,18 | 0,235 | 0,275 |
2 | 0,40 | 4 | 0,159 | 0,222 | 0,254 | 0,339 | 0,381 | 0,498 | 0,582 |
2.5 | 0,45 | 5 | 0,33 | 0,463 | 0,529 | 0,705 | 0,793 | 1.04 | 1.21 |
3 | 0,50 | 5.5 | 0.57 | 0.8 | 0,91 | 1.21 | 1.38 | 1.79 | 2.09 |
4 | 0.7 | 7 | 1.3 | 1.83 | 2.09 | 2.78 | 3.16 | 4.09 | 4.79 |
5 | 0.8 | 8 | 2.59 | 3.62 | 4.14 | 5.5 | 6.27 | 8.1 | 9.5 |
6 | 1 | 10 | 4.49 | 6.2 | 7.1 | 9.5 | 10.84 | 14 | 16.4 |
8 | 1.25 | 13 | 10.9 | 15.2 | 17.4 | 23 | 26.34 | 34 | 40 |
10 | 1.5 | 16 | 21 | 30 | 34 | 46 | 52 | 67 | 79 |
12 | 1.75 | 19 | 37 | 52 | 59 | 79 | 90 | 116 | 136 |
14 | 2 | 21 | 59 | 83 | 95 | 127 | 143 | 187 | 219 |
16 | 2 | 24 | 93 | 130 | 148 | 198 | 224 | 291 | 341 |
18 | 2.5 | 27 | 128 | 179 | 205 | 283 | / | 402 | 471 |
20 | 2.5 | 30 | 182 | 254 | 291 | 402 | / | 570 | 667 |
22 | 2.5 | 34 | 250 | 350 | 400 | 552 | / | 783 | 917 |
24 | 3 | 36 | 313 | 428 | 500 | 691 | / | 981 | 1148 |
27 | 3 | 41 | 463 | 649 | 741 | 1022 | / | 1452 | 1700 |
30 | 3.5 | 46 | 628 | 880 | 1005 | 1387 | / | 1969 | 2305 |
33 | 3.5 | 50 | 854 | 1195 | 1366 | 1884 | / | 2676 | 3132 |
36 | 4 | 55 | 1096 | 1534 | 1754 | 2418 | / | 3435 | 4020 |
39 | 4 | 60 | 1424 | 1994 | 2279 | 3139 | / | 4463 | 5223 |
42 | 4.5 | 65 | 1760 | 2464 | 2816 | 3872 | / | 5515 | 6453 |
45 | 4.5 | 70 | 2203 | 3085 | 3525 | 4847 | / | 6903 | 8079 |
48 | 5 | 75 | 2659 | 3722 | 4254 | 5849 | / | 8330 | 9748 |
52 | 5 | 80 | 3425 | 4795 | 5480 | 7335 | / | 10731 | 12558 |
56 | 5.5 | 85 | 4270 | 5978 | 6832 | 9394 | / | 13379 | 15656 |
60 | 5.5 | 90 | 5306 | 7428 | 8490 | 11673 | / | 16625 | 19455 |
64 | 6 | 95 | 6382 | 8935 | 10212 | 14041 | / | 19998 | 23402 |
Huomautukset :
Vääntömomentti määritetään 85%: lla elastisuusrajasta (kitkakerroin 0,15)
Automotive Technical Review School of Automotive Mechanics