Eteläinen kaasulinja (vuonna Englanti " eteläinen kaasulinja ") on projekti useita putki , jonka odotetaan kuljettaa 16 miljardia kuutiometriä ja maakaasua vuosittaiset Kaspianmereltä Eurooppaan. Noin 3500 km: n pituisen putken odotetaan alkavan Azerbaidžanista ja kulkevan Georgian , Turkin , Kreikan , Albanian ja Italian läpi . Kokonaisinvestoinnin arvioidaan olevan noin 45 miljardia dollaria.
Käytävä on Euroopan komission aloite toimittaa maakaasua Kaspianmereltä ja Lähi-idästä. Aloitetta ehdotettiin alun perin asiakirjassa " Toinen strateginen energiakatsaus - EU: n energiavarmuutta ja solidaarisuutta koskeva toimintasuunnitelma " (KOM / 2008/781).
Tavoitteena on monipuolistaa maakaasun toimitusta erityisesti rajoittamalla riippuvuutta Venäjältä. Näin tunnistettiin useita maita, erityisesti Azerbaidžan , Turkki , Georgia , Turkmenistan , Kazakstan , Irak , Egypti ja Mashreq- maat .
Kaasun odotetaan tulevan pääasiassa Kaspianmerellä sijaitsevalta Shah Denizin kaasukentältä, joka löydettiin vuonna 1999. Kentän omistaa konsortio, johon kuuluvat BP (28,8%), Turkish Petroleum Overseas Company (19%), kansallinen yritys Azerbaidžanin SOCAR (16,7%), malesialainen Petronas (15,5%), venäläinen Lukoil- konserni (10%) ja iranilainen NIOC (10%).
Azerbaidžanin tasavallan presidentti Ilham Aliyev on aloittanut eteläisen kaasukäytävän ensimmäisen vaiheen Bakussa. Muutamaa päivää myöhemmin, 12. kesäkuuta, avattiin TANAP-projekti, eteläisen kaasukäytävän projekti Turkin Eskishehirin alueella. Azerbaidžanin, Turkin , Ukrainan, Serbian , Bulgarian ja Pohjois-Kyproksen johtajat osallistuivat avajaisiin. Maakaasun siirto Kreikkaan Shah Denizin kentältä alkaa kesäkuussa 2019. Eteläinen kaasukäytävä on Euroopan unionin (EU) aloite Azerbaidžanin kaasun kuljettamiseksi Kaspian alueelta Eurooppaan Georgian ja Turkin kautta. Kaasun toimitusten Eurooppaan odotetaan alkavan vuonna 2020.
Hanke jakautuu 3 täydentävään kaasuputkihankkeeseen:
Tämän kaasuputkiston odotetaan ulottuvan noin 3500 kilometrin etäisyydelle ja mahdollistavan 16 miljardin kuutiometrin kuljettamisen Kaspianmereltä Eurooppaan.
Tärkeimmät eri hankkeisiin osallistuvat yritykset ovat Axpo (Sveitsi), BOTAŞ (en) (Turkki), BP (Iso-Britannia), Enagás (Espanja), Fluxys (Belgia), Lukoil (Venäjä), Naftiran Intertrade (en) (Iran) ), Petronas (Malesia), SOCAR (Azerbaidžan), Statoil (Norja), Total (Ranska) ja TPAO (Turkki).
Hankkeen kokonaiskustannusten arvioidaan olevan noin 45 miljardia dollaria, ja useat pankit ovat antaneet tukea.
Mitä tulee kehitystä Shah Deniz kaasu kenttä , The Euroopan jälleenrakennus- ja kehityspankki (EBRD) on hyväksynyt lainan $ 200 miljoonaa euroa.
TANAP: n (Turkissa) osalta Maailmanpankki harkitsee miljardin dollarin lainaa. Ja Euroopan investointipankki suunnittelee miljardin euron lainaa.
Lisäksi yhdessä Aasian kehityspankin Bank , The Euroopan jälleenrakennus- ja kehityspankki hyväksyi miljardin dollarin lainan.
TAP-hankkeen (Kreikka - Italia) arvioidaan olevan 6 miljardia euroa.
Euroopan jälleenrakennus- ja kehityspankki (EBRD) harkitsee lainan $ 1,5 miljardia euroa. EBRD: n odotetaan tuottavan 500 miljoonaa euroa, jota voidaan täydentää miljardilla muilla pankeilla.
Euroopan investointipankki suunnittelee lainan € 2 miljardia TAP.
Maakaasun kysyntä
Maakaasun kulutus kaksikymmentäkahdeksan Euroopassa laski yli 20 prosenttia vuosina 2010--2015, mutta kaasuhankkeita arvioidaan edelleen kulutuksen perusteella 70 prosenttia vuoden 2030 energiatehokkuustavoitteiden yläpuolella . EU: n tavoitteena on kuitenkin vähentää kaasun kulutusta tulevina vuosina. EU on asettanut tavoitteekseen vähentää maakaasun kulutusta 20% vuoteen 2020 verrattuna trendiennuste Vuoden 2020. Myös tuontiinfrastruktuuri on Euroopassa ylijäämäinen. Monet kaasuputkien ja nesteytetyn maakaasun tuontikapasiteetit ovat tosiasiallisesti vajaakäytössä.
Euroopan ilmastopolitiikka
EU: n keskeiset ilmastotavoitteet vuodelle 2030 ovat kasvihuonekaasupäästöjen vähentäminen 40% vuoteen 1990 verrattuna, uusiutuvien energialähteiden osuus 27% energiankulutuksessa ja 27% energiatehokkuuden kasvu. Maailmanlaajuisesti kansainvälinen energiajärjestö varoitti vuonna 2013, että saavuttaakseen tavoitteen rajoittaa ilmaston lämpeneminen 2 ° C: seen, energiankulutuksen ei tulisi vuoteen 2050 mennessä olla yli 'kolmasosa todistetuista fossiilisten polttoaineiden varastoista. Monille asiantuntijoille Etelä-Euroopan kaasuputkihanke on siis ristiriidassa eurooppalaisten ja maailmanlaajuisten ilmastotavoitteiden kanssa.
Toimitusten monipuolistaminen
Yksi EU: n esittämistä Etelä-Euroopan kaasukäytävän tavoitteista on monipuolistaa maakaasun toimituslähteitä ja vähentää riippuvuutta Venäjältä . Venäjä toimittaa noin kolmanneksen Euroopassa kulutetusta kaasusta pääasiassa Gazprom- yhtiön kautta . Kuitenkin Euroopan jälleenrakennus- ja kehityspankki aikoo lainata 200 miljoonaa dollaria venäläisen Lukoilin varten kehittämiseen Shah Deniz offshore kaasun kenttä on Azerbaidžanissa . Lukoil omistaa 10% kentästä.
Tuki Azerbaidžanin autoritaariselle hallinnolle
Etelä-Euroopan kaasukäytävän rakentamisen myötä Euroopan maat ja yritykset tukevat Azerbaidžanin kaasun vientiä ja osallistuvat järjestelmän rahoitukseen. Monet järjestöt ja kansainväliset järjestöt pitävät hallintoa sortavana, aktivisteja ja toimittajia pidätetään, tuomitaan ja vangitaan säännöllisesti väärien syytteiden vuoksi. Kansalaisjärjestö CEE Bankwatch varoittaa, että " kehitysmaiden Shah Deniz 2 ja Etelä-Euroopan kaasulinjan riskit vahvistaminen tukahduttava rakenteiden Alijevin hallinnon ".
Epäily korruptiosta
Italialaista poliitikkoa Luca Volontèä syytetään yli kahden miljoonan euron vastaanottamisesta vaikuttamaan äänestykseen Azerbaidžanin ihmisoikeusraportin hylkäämisestä samalla kun hän oli Euroopan kansanpuolueen ryhmän puheenjohtaja Euroopan neuvoston parlamentaarisessa edustajakokouksessa. . Azerbaidžanin ihmisoikeuksia koskevan raportin julkaisemisen sanotaan haitanneen kaasuputkihankkeen kehittämistä. Presidentti Ilham Alijevin ystävät maksoivat summat monimutkaisen rahanpesujärjestelmän kautta.