Yksityiskuljettajien on henkilö (useimmiten omistajan , kapteenin tai miehistön jäsen , joka aseistettu siviili alus ) päätös perustuu Kaapparikirja (kutsutaan myös "kirjeessään komission" tai "kirjain rodun"). Hyökätään aikaan sota, kaikki vihollisvaltioiden lipun alla purjehtivat alukset ja erityisesti sen kauppaliikenne, jättäen sotalaivaston tehtäväksi hyökätä sotilaallisiin tavoitteisiin. Siksi yksityisyrittäjiä ei pidä sekoittaa merirosvoihin, koska he harjoittavat toimintaansa sotilakien mukaisesti vain sodan aikana ja hallituksensa luvalla. Siepattuina heillä on oikeus sotavankin asemaan .
Tätä merisodan muotoa kutsutaan kilpa-sodaksi .
Termi corsair viittaa merimieheen mutta myös veneeseen.
Sana "corsair" on lainattu italialaisesta " corsarosta ", joka on johdettu latinaksi " cursus ", "kurssi".
Sana "Pirate" todisteena siitä XV : nnen vuosisadan alussa XVI : nnen vuosisadan, mutta termi hakkeri oli vielä käytetään synonyyminä myöhään keskiajalla , joten sekaannus kaksi merkitystä.
Hämmennys johtuu siitä, että korsaarit käyvät sotaa viholliskansoja vastaan hyökkäämällä niiden kauppaan ja että keskiajan loppuun asti termejä korsaari ja merirosvo käytettiin keskenään.
Tämän ulkonäön ei pitäisi saada meidät unohtamaan, että korsaarit kunnioittivat elämää ja henkilökohtaisia tavaroita; vain alus ja sen rahti olivat sieppauksen kohteena, tutkimuksessa selvitettiin, onko sieppaus ollut laillista ja onko omaisuus palautettu, ellei sitä ollut. Kaapparit harvoin hyökkäsi sotalaivoja, kuten tutkimus- ranskaksi arkistoissa näyttelyissä: ulos 23201 Ranskan kaapparit aloittanut välillä 1692 ja 1763 , vain 133 kuoli taistelussa. Vallankumouksen ja imperiumin sotien aikaan palkintotuomioistuimen 1651 päätöksestä rekisteröitiin vain 75 taistelua ja 18 törmäystä.
Maansa alaisuudessa toimineiden yksityishenkilöiden joukossa ovat Francis Drake ( Britannian imperiumi ) ja Amaro Pargo ( Espanjan imperiumi ).
Kilpailusota ilmestyy samanaikaisesti feodaalisten valtioiden kanssa. Vuonna keskiajalla , laivanvarustajat saatu Overlords ”oikea vastatoimia”, kun heidän aluksensa ryöstettiin, joka koostui takavarikosta määrä tavaroita identtinen, jonka he olivat menettäneet.
Kilpailutaito on usein käyttänyt kilpailusodankäyntiä kompensoimaan keinojensa riittämättömyyttä vastustajaa vastaan, jolla on merivoimien ylivalta. Tämä järjestelmä on erittäin edullinen valtiolle: yksityisen aseen taloudellinen paino on omistajan vastuulla, ja hallitus saa osuuden yksityisen omistajan saaliiden jälleenmyynnistä. Lisäksi laivanvarustajan on maksettava vankeudessa olevien korsaarimiehistön lunnaat. Lyhyesti sanottuna valtio ei maksa mitään ja voi ansaita.
Näin strategia Ranskan brittejä vastaan aikana paljon XVIII nnen vuosisadan. Kilpailusota on erityisen aktiivinen Itävallan perintösodan aikana . Tappiot ovat tasapainossa tietäen, että Englanti kaapparit ovat erittäin paljon myös. Aikana seitsenvuotinen sota , merivoimien konflikti hävisi Ranskan, rotu esiintyi selviytymisen toimintaa Ranskan satamissa ja kaapparit jopa suorittaa tiettyjä tehtäviä, joita ei enää suorittaa kuninkaallisen laivaston . Kilpailu jatkui vallankumouksen ja imperiumin sotien aikana merivoimien upseerien (lähinnä jalo ja siksi vallankumouksen uhkaama) pakkosiirtolaisuudesta lähdön jälkeen ja valtion laivaston ( Aboukir ja Trafalgar ) tuhoutumisen jälkeen . Ranskan kolme tärkeintä satamaa olivat Dunkirk , Saint-Malo ja Morlaix , joita seurasivat Calais , Boulogne , Granville ja muut. Kilpailusodankäyntiä käytettiin voimakkaasti - vaikkakin vaatimattomammilla keinoilla - Rio de la Platan yhdistyneiden provinssien (ks. Guillermo Brown ja Hippolyte de Bouchard ) itsenäisyyden sodissa . Kilpailu poistettiin Pariisin julistuksella Krimin sodan jälkeen vuonna 1856. .
Samoin kahden maailmansodan aikana , vaikka ilmaisua "corsair" käytettiin väärin tässä yhteydessä, Saksan laivasto aseisti kauppalaivat sodassa liittolaisten kauppaa vastaan toissijaisissa teattereissa, joissa liikennettä ei järjestetty saattueissa ( Intian valtameri , Tyynenmeren alue , Etelä Atlantti ). Näiden "korsaarien" seikkailut ovat yleensä viehättäviä, mutta niillä ei ole suurta vaikutusta kahden konfliktin kulkuun.
He käyttivät usein pieniä, nopeita ja ohjailevia aluksia, jotka vaihtelivat huomaamattomista leikkureista tai tavallisista tiilistä arvostetuimpiin fregateihin . Näillä aluksilla he voisivat suorittaa törmäyksiä merellä käyttämällä yllätyksiä eikä voimaa. Kun Fortune hymyili heille, he eivät voi poistaa veneet voimakas vetoisuuden (ikonin pyydystäminen Kentin mukaan fregatti Trust on Robert Surcouf7. lokakuuta 1800). Kauppa-aluksilta saadut saaliit eivät siis olleet kovin suotuisia yksityisyrittäjien toiminnalle, ja ne myytiin edelleen.
Takavarikoituun alukseen lähetettiin " sieppaamomiehistö ", jolla oli seuraava tehtävä:
Yksityiset kävivät sotaa samojen lakien nojalla kuin valtion merimiehet, toisin sanoen merivoimien ( kuninkaallinen sitten kansallinen , keisarillinen Ranskan osalta), mutta kaupallisiin ja ei-sotilaallisiin tarkoituksiin. He tekivät muutama päivä ennen lähtöä metsästyspuolueeksi kutsutun sopimuksen , jossa kaikki päätökset määräpaikasta, retkikunnan kohteesta ja saaliista olivat kollektiivisia.
Yleiset säännöt kilpailun aikanaAinoastaan alus ja sen rahti (lukuun ottamatta sotakautta, jonka aikana panttivangit tuodaan takaisin, jotta he voivat ilmoittaa hyökkäyksestä), voidaan jälleen ottaa kilpa-sodassa. Toimivaltaisten viranomaisten on pitänyt saalis olla laillista palattuaan kilpailusta. Vihollisen merimiehet ovat sotavankeja: heidät voidaan joko vapauttaa vihollisuuksien päätyttyä tai vaihtaa tai jopa vapauttaa lunnaiksi.
Kilpailusta paluuta koskevat hallinnolliset säännötVasta sitten voi miehistö poistua aluksesta ja odottavat tuomiosta palkinnon tuomioistuimen tarpeen ennen huutokauppaa palkinnon pilaantuu.
PalkintotuomioistuinTuloksena Menettelyn lähetettiin palkinnon tuomioistuin (kutsutaan myös palkinnon neuvosto ), riippuvuus Amiraliteetin joka ratkaisi legitimiteettiä kaappaa.
Sieppauksen on oltava tehty sodan lakien mukaisesti . Mikäli rikkominen , petos tai puuttuminen kirje Race, aluksen palautettiin omistajilleen.
Alle vallankumous , innostunut Surcouf , jotka lähtivät sotaan odottamatta noutamaan kirje Race, tuomitsi palkinnon tuomioistuimen nykypäivän Mauritius , sitten Ranskan alueella.
Vasta tuomion antamisen jälkeen rahti saatiin myydä.
Ranskassa otettua kangasta ei myyty, vaan se tuhottiin kansallisten tehtaiden säilyttämiseksi kuninkaallisen asetuksen mukaan.
Laivan lisäksi saalissaalis voi olla hyvin monipuolinen: hedelmät ja vihannekset, kuten viini ja konjakki, sokeri, kala ja liha (sardellit, sillit, keksit, naudanliha, pekoni), nahat, arvokkaat puut, värit ( indigo ), mausteet, kahvi, suklaa tai, paljon harvemmin, hopea- tai kultajauhepussit.
Saaliiden huutokaupan tuotot jaettiin sitten ihmisten keskuudessa, jotka tekivät yhteistyötä vihollisen sieppauksessa tärkeysjärjestyksessä:
Vuodesta XVII nnen vuosisadan , valtio yksinkertaisesti rekisteröintimaksut alennettu kannustaa varustamoille riskiä. Jakamista saaliiden tulee sitten: 2 / 3 omistajalle, 1 / 3 miehistön.
Lisätietoja on yksityisaluksia käsittelevissä artikkeleissa .
Suurimman osan ajasta taisteluja oli vähän tai ne olivat hyvin lyhyitä. Sota kuolemaan on viime käsite, sota hävityssotaa ei ollut psykologian aikaa, mutta ilmestyi Ranskan vallankumouksen aikana. Merimiehen elämä oli vaikeaa, kukaan ei tuntenut tarvetta lisätä muita kärsimyksiä niihin, joita jo kokenut yksinkertainen merimiehen ammatin harjoittaminen.
Pontonien (käytöstä poistetut alukset, joissa britit pitivät vankejaan niin suuressa kasassa, että kuolleisuus oli hyvin korkea) politiikka seitsemän vuoden sodasta eteenpäin kuitenkin työnsi ranskalaiset merimiehet paljon katkerampaan taisteluun. ponttoneista, jotka ovat vetäytyneet vankeusolosuhteistaan, viha Ison-Britannian suhteen, joka tuntui siihen asti tuntemattomalta.
Suurimman osan ajasta, korsaari seurasi vihollista, jotta hän ei olisi aseensa akselilla. Varoituslaukaus ammuttiin, jos alus osoitti antautuvan laskemalla lippunsa. Muutama mies upseerin johdolla lähetettiin sitten ottamaan aluksen haltuunsa; muuten törmäys tapahtui.
Lennolle pääsyä varten yksityinen asetti itsensä kohtisuoraan vihollista vastaan (joten on tärkeää saada nopea ja hyvin ohjaava alus) ja kiinnitti jousenjälkensä vastustajan kannelle.
Hän voisi myös käyttää sitä päästä päähän : jousi vihollisen perää vastaan .
Miehistö makasi kannella suojellakseen itseään ja piilottaakseen lukumääränsä (jos niitä oli vähän). Privateeri valmisteli lennolle raskas laukaus rypäleen tyhjentää vihollisen kannelle carronades ja culverins sekä laukausta mastot (josta meillä oli parempi näkemys) antamat kirurgi (jotka eivät kiivetä lennolle), The poika, kokki, kirjailija ... Näiden tarkkojen laukausten tarkoituksena oli hajottaa vastustaja järjestämällä upseerit. He heittivät kourat ja miehistö lähti liikkeelle. Oli tavallista, että miehet putosivat kahden aluksen väliin ja murskattiin: Duguay-Trouin , ensimmäisen taistelunsa aikana, leimattiin elämästä näkemyksellä miehestä, jonka pää oli murskattu kahden rungon väliin; Garneray näki saman kohtauksen.
Taistelun tavoitteena oli takavarikoida alus ja sen rahti, saada miehistön lunnaat. Me potkut dismast kanssa souti tykinkuulat (taidetta, jolla Ranskan artillerymen olivat mestareita), jossa kartessi on perä jossa upseerit olivat harvoin tulla tapetuksi, jota "ampumalla kasaan". 31. elokuuta 1800, Surcouf , joka käski La Confiance , An 18-ase fregatti miehistön 190 miestä, oli pakko tehdä niin aikana pyydystäminen 40-ase alus , The Kent , joka oli 437 merimiehet ja sotilaat aluksella. Miehistön lisäksi Kent aloitti kaksi jalkaväen joukkoa liittymään varuskuntaansa. Sotilaat syyttivät ja heittivät ranskalaisia merimiehiä: Robert Surcouf siirsi tykin hänen aukostaan kääntääkseen sen sillan siihen osaan, josta tämä hyökkäys tuli, ja ryöstää rypäleitä, mikä lopetti englannin vastahyökkäyksen.
Taistelua käytiin kevyillä aseilla: pistooli, kivääri, hauki, maihinnousukirves, leikkokello (tunnetaan myös nimellä " kattilusikka ", tästä johtuen ilmaisu "asettelemaan asiat lusikan kahdella vedolla. Potti" ).
Kilpailusota poistettiin vuonna 1856 Pariisin sopimuksella, joka lopetti Krimin sodan . Tämän sopimuksen allekirjoittivat melkein kaikki tuon ajan suurvallat eli 52 osavaltiota, lukuun ottamatta Espanjaa ja Yhdysvaltoja. He halusivat saada täydellisen vapautuksen yksityisomaisuuden ottamisesta merelle, mutta koska kaikki valtuudet eivät hyväksyneet heidän muutostaan, he vetivät virallisen jäsenyytensä. Espanjan ja Yhdysvaltojen sodan aikana kaksi sotaajat sopivat kunnioittavansa sopimusta, ja vuonna 1899 Yhdysvaltain kongressi julisti lain, jonka mukaan veneiden takavarikointi tai saaliiden jakaminen on laitonta.
Ranskassa viimeinen yksityinen henkilö oli Étienne Pellot (1765-1856).
Sopimuksen allekirjoittaneet maat lopettivat kilpa-aktiviteettinsa seuraavissa konflikteissa, joissa he olivat mukana.
Kahden viimeisen maailmansodan aikana Saksa toteutti toimintoja, jotka joskus virheellisesti luokitellaan yksityishenkilöiksi:
Molemmissa tapauksissa näitä aluksia komentivat merivoimien upseerit, jotka varmasti toimivat täysin itsenäisesti ja aluksella, joka oli alun perin siviili, mutta amiraliteetilta saatujen ohjeiden mukaan ja varsinkin ilman kilpailukirjeitä, koska Preussi oli allekirjoittanut Pariisin sopimuksen kilpailun lakkauttamisesta. vuonna 1856.
Kyse ei siis ole yksityishenkilöistä (määritelty kilpailulomakkeen omistamisella), vaan aluksista, jotka käyvät sotaa taktiikan mukaisesti, josta vain harvat esiintymät voivat mahdollisesti muistaa kilpailusodan.
Yhdysvaltain perustuslain mukaisia, kongressi kuitenkin oikeus "julistaa sota, myöntää kirjeet marque ja koston, ja antaa asetuksia noudattaen maan ja meren kaappaa" ( 1 artikla , pääluokka VIII ).
Bushin hallinto , sen jälkeen kun syyskuun 11. päivän, 2001 , halusi vahvistaa perustuslaillinen oikeus ryhtyä merellä haluavat siirtää lain, 11 syyskuu Marque ja Reprisal Act 2001 , joka valtuuttaa ulkoministeriö myöntää kirjaimia. Tuotemerkki odottamatta kongressin hyväksyntää . Siten ihmisille tai yrityksille voitaisiin antaa loukkaavia merivoimien sotilaallisia tehtäviä. Tätä tekstiä ei kuitenkaan hyväksytty. Muista yrityksistä antaa Yhdysvaltojen presidentille oikeus myöntää telttakirjeitä keskusteltiin kongressissa vuosina 2007 ja 2009, mutta ne eivät onnistuneet.