Curtiss nro 1

Curtiss nro 1
Curtiss nro 1, kuvattu vuonna 1909.
Curtiss nro 1, kuvattu vuonna 1909 .
Rooli Kokeellinen lentokone
Rakentaja Silli-Curtiss Company
Miehistö 1 lentäjä
Tila Poistettu palvelusta
Ensimmäinen lento 1909
Peruuttaminen 1909
Tuotanto 1 kopio
Mitat
Pituus 10,2  m
Span 8,8  m
Massa ja kantavuus
Maks. ottaa pois 0,25  t
Motorisaatio
Moottorit 1 4-sylinterinen Curtiss-moottori
Laitteen teho 19  kW
( 25  hv )
Esitykset
Suurin matkanopeus 86,9  km / h

Curtiss nro 1 , joka tunnetaan myös nimillä Curtiss Gold Bug tai Curtiss Golden Esite , oli lentokone pilotti varhaisen ilmailun, ensimmäinen lentokone suunnittelema ja Glenn Curtiss , että 1900-luvulla .

Konsepti ja kehitys

Kun hänen menestys suunnittelussa lentokoneita varten Aerial Experimental Association , Glenn Curtiss perusti oman yrityksen, The Herring-Curtiss Company , vuonnaMaaliskuu 1909Yhdessä Augustus Herringin  (en) kanssa . Aiemmin samassa kuussa ilmailujaoston of New York tilasi Curtiss uuden lentokoneen. Curtiss nro 1 oli ensimmäinen Curtissin suunnittelema ja valmistama lentokone. Curtiss lensi koneella voittaakseen " Scientific American -palkinnon  , jonka hän oli voittanut jo ensimmäistä kertaa hänen suunnittelemallaan June Bugilla ".

Rohkaisemana hänen menestystä, Curtiss tuli hänen koneensa ensimmäistä kansainvälistä näytöksessä joka pidettiin Reims , Ranska , vuonnaElokuu 1909. Ennen kansainvälistä kilpailua kone kaatui ja vahingoittui pahoin. Curtiss päätti olla rakentamatta konetta ja rakensi tälle kilpailulle uuden, Curtiss nro 2 , nimeltään Curtiss Reims Racer .

Huomautuksia ja viitteitä

  1. (en) P. Jakab, "  Curtiss D-III  " , Smithsonianin kansallinen ilma- ja avaruusmuseo ,10. helmikuuta 2002(käytetty 19. joulukuuta 2017 ) .
  2. (in) "  Curtiss Glenn Hammond - 1873-1930  " , www.aero-web.org , AeroWeb ( luettu 19. joulukuuta 2017 ) .
  3. (in) "  Glenn H. Curtiss  " , USA Centennial Flight komission (näytetty 19 joulukuu 2017 ) .
  4. (sisään) "  The Reims Air races and the Gordon Bennett Trophy  " Air Racing History (katsottu 19. joulukuuta 2017 ) .
  5. (in) "  The Curtiss Aircraft Damaged  " , Flight International -lehti , Flight Global / Archives, Vuosikerta  Minä, n o  30,24. heinäkuuta 1909, s.  448 ( lue verkossa [PDF] ).

Katso myös

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Bibliografia