Pietarinkala on vene amerikkalaista alkuperää, puun, jossa on tasainen pohja, joiden kokonaispituus on 5-6 metriä, kulje airo , purje tai moottori .
Alkuperää ei ole määritelty. Nimi doris tulee tämän veneen suunnittelun kanadalaisen arkkitehdin vaimon etunimestä , muut lähteet puhuvat kalastajien tälle veneelle antamasta Dory- nimestä tai ovat peräisin Douro- joen nimestä .
Se perustettiin vuonna Amerikassa ja alunperin käytetään helpottamaan lähtöä rannalle ja kalastavia varten turskaa on pankkien Newfoundlandin alkuun XX : nnen vuosisadan.
Kalastus Newfoundlandissa käytti soutuvenejärjestelmää vuosisatojen ajan vuoteen 1870 asti.
Tuolloin amerikkalaiset olivat korvanneet sen warisilla , vahvoilla, tasaisella pohjalla, 7–8 metrin pituisilla dorilla , jotka soveltuvat paremmin karille hiekalla tai pikkukivillä.
Vuonna 1872, kuunari Saint-Pierre alkoi käyttää dories, mistä 5 ja 6 m , ostettu amerikkalaiset; vuonna 1886 Saint-Pierrais osti edelleen 1 000–2 000 doriaa amerikkalaisilta.
Noin vuonna 1877 alukset Fécampista , Granvillesta ja Saint-Malosta alkoivat käyttää amerikkalaisia dorioita kalastamaan isolla pankilla suolaten aluksella. Doryn käyttö tuli laajalle levinneeksi ja kaikki ranskalaiset laivanvarustajat hyväksyivät doryn vuosina 1880-1885. Siksi termissä käytettiin myös doris des -penkkejä . Niiden muotoilu antoi heille mahdollisuuden pinota varastointia varten maaseutua johtavan kuunarin kannelle .
Jotkut kalastajat silti käyttää niitä lahden Mont Saint-Michel Normandian rannikolla sekä Saint-Pierre ja Miquelonin munivan linjat ja riimuverkkojen tai ansoja ja hummerit ja katkarapuja , mutta valtaosa dories käytetään huvin ( purjehdus -Rowing tyyppi ). Nykyään on edelleen käsityöläisiä dory-rakennustyömaita.
Ilo dories rakennettu Cotentinin telakoiden kuten Bosquet ( Agon Coutainville ) tai Legueltel ( Blainville sur mer ) 1960 olivat usein suurempi kuin dories pankit Newfoundlandin ja aukko oli peilissä, jota edeltää "väärä lauta ", joka on tarkoitettu tukemaan perämoottoria, jolla on erityisen pitkä akseli (usein brittiläinen lokki , joka soveltuu hyvin tämän tyyppiseen veneeseen), ja purjehdusharrastajille keskilevy, joka parantaa hyvin vastatuulta.
Yksi näiden veneiden merkittävistä ominaisuuksista oli niiden helppo ajaa karille laskuveden aikaan, asetettu pystysuoraan tasaiselle pohjalle (tai "pohjalle"), jolloin ne saatiin jättää ilman liikaa huolta, kiinnitettynä sen päälle asetettuun kuolleeseen ruumiiseen . l ' éstran tämän alueen rantoja vastapäätä erittäin voimakkaalla vuorovesialueella .
Jokaisella näistä puusepistä on omat erityispiirteensä, joita tyypillinen asiakaskunta etsii. Materiaalit voivat olla:
On tavallista nähdä dories varustettu pesuallas drift käytön parantamiseksi purjehdusta. Jotkut käsityöläiset ovat erikoistuneet rakentamaan hiukan erilaisia tyyppejä, kuten swampscott dory .
Amerikkalainen kalastaja, Alfred Johnson , yritti ylittää Atlantin valtameren vuonna 1876 tuskin muunnellulla purjehdinnesteellä (puolikannen asettaminen turvakodiksi). Nimetty Centennial (tekosyynä ylitykselle oli juhlia Yhdysvaltain itsenäisyyden satavuotisjuhlaa ) Johnsonin dory lähti Gloucesteristä (Massachussets), telakoitu Abercasteliin ( Wales ), ja saavutti sitten Lontoon sataman, tapahtumarikkaan ylityksen (useita kaatuu), mutta kruunaa menestys.