Syntymäaika | 16. lokakuuta 1995 |
---|---|
Syntymäpaikka | Pietari (Venäjä) |
Kansalaisuus | Venäjä |
Verkkosivusto | orudzhev.com |
Toiminnan vuosia | Vuodesta 2012 |
---|---|
Laatu | Kilpa-ajaja |
Vuosia | Vakaa | 0C.0 ( V. ) |
---|---|---|
Joukkue LNT |
Pysyvä numero | 5 |
---|
Egor Orudzhev ( venäjäksi : Его́р Ору́джев), syntynyt16. lokakuuta 1995vuonna Pietari , Venäjä , on venäläinen kilpa-ajaja , joka osallistuu 2020 Maailman Endurance Championship , jossa brittiläinen joukkue Team LNT .
Kartingin vakuuttavien tulosten ansiosta Egor Orudzhev matkusti Ranskaan ja teki debyyttinsä Ranskan F4-mestaruudessa vuonna 2012 . Hän osallistui kuusi seitsemästä kilpailuista kalenterin ja päät 10 th mestaruuden ansiosta kaksinkertainen palkintokorokkeelle kilpailussa Le Mans . Hän kilpaili rinnakkain lokakuussa kahdella Formula Renault 2.0 Alpeilla kilpailuista klo Mugellossa AV Kaava ja kaksi Eurocup Formula Renault 2.0 kisoja vuonna Barcelonassa , ajo Fortec , mutta eläkkeelle kolme kertaa hänen neljä alkaa.
Vuonna 2013 hän liittyi Tech 1 Racingin joukkoon , joka tuli hänet Eurocup Formula Renault 2.0: een . Se saa yhden palkintopallille 14 kilpailua ja päättyi 7 th sijalta. Toukokuussa hän osallistui Grand Prix de Pau ja valmiiden 2 e aloittamisen jälkeen 8 th . Se osallistuu myös Formula Renault 2.0 Alpeilla Ranskan joukkue ja sijoittui tällä kertaa 5 th paikka mestaruuden. Hänellä on napa-asema , saatu Monzassa , ja kaksi palkintokoroketta, jotka on saatu Misanosta ja Imolasta .
Seuraavana vuonna, 2014 , Orudzhev lähti Uuteen-Seelantiin osallistumaan Toyota Racing Series -mestaruuteen tammikuussa ja helmikuussa. Hän voitti kolme kisaa (kaksi ensimmäisessä kokouksessa) ja sijoittui 6 th vuonna kuljettajien sijoitukset. Toukokuussa hän ratsastaa Silverstone varten Carlin on Britannian Formula 3 mestaruuden . Hän voitti ensimmäisen kilpailunsa, mutta jäi eläkkeelle kahdessa muussa. Silti Tech 1 Racingin mukana hän osallistuu Eurocup Formula Renault 2.0 -mestaruuteen . ja viimeistelty 8 th kaksi podiums. Lopuksi hän osallistuu muutamaan kilpailuun Formula Renault 2.0 Alpeilla, mutta ei ole oikeutettu pisteisiin huolimatta kahdesta Jerezin palkintokorokkeesta .
Vuonna 2015 hän liittyi Arden Motorsport on Formula Renault 3.5 mestaruuden ohella Kanadan Nicholas Latifi . Hän hallitsee jälkimmäinen melko helposti ja jopa hankkii kaksi voittoa, vuonna Budapestin ja Le Mans , vaikka Latifi ei tehdä paremmin kuin kaksi 4 th paikkaa. Neljä palkintosijaa joista kaksi voittoa, Jegor Orudžev riveissä 5 th vuonna mestaruuden 133 pistettä, lähes kolme pistettä hänen joukkuetoverinsa.
Ison-Britannian joukkue uudisti hänet loogisesti kaudelle 2016 , ja Latifi korvataan Aurélien Panis , ja on sitten yksi otsikon suosikeista. Hän otti napa-aseman ensimmäisessä kilpailussa Alcañizissa, mutta piti odottaa kauden neljää kilpailua rekisteröidäkseen ensimmäiset pisteet. Sitten hän voitti Spa-Francorchampsissa, sitten Le Castelletissa , ja alkoi vähitellen palata sijoitukseen. Hänen kauden loppu on melkein täydellinen, kun hän voittaa 3 viimeisestä 5 kilpailusta. Orudzhev vihdoin päättynyt 3 : nnen vuonna mestaruuden 191 pistettä, kun taas Arden Motorsport voittaa? Mestaruudesta.
Vuonna 2017 hän vaihtoi joukkueita ja muutti AVF: ään , mikä johti Tom Dillmannin titteliin edellisellä kaudella. Hän sijoittui 2 e kahdesta ensimmäisestä kilpailusta Silverstoneen ja 3 e Spaan, minkä jälkeen hän sai ensimmäisen voitonsa kaudesta Alcanizissa. Hän menee palkintokorokkeille, mutta kaksinkertainen hylkääminen Meksikossa päättää tämän sarjan. Hän talteen Austin , viimeistely 2 toinen sitten 1 kpl . Sairas, hänen oli vetäydyttävä kauden viimeisestä kokouksesta Bahrainissa ja lopetettava kruununtoiveensa. Hänen poissaolonsa pudotti hänet 6 th paikka kuljettajien sijoitukset.
Kanssa SMP Racing , Jegor Orudžev osallistuu neljä Le Mans Series rotuja , jotka liittyvät Matevos Isaakyan . Molemmat venäläiset voittavat toisen kilpailunsa Paul-Ricardilla.
Egor Orudzhev jätti yksipaikkaisen vuonna 2018 ja sitoutui kokopäiväisesti kestävyyteen johtaen SMP Racingin kaksoisohjelmaa, Euroopan Le Mans -sarjassa ja WEC: ssä . Kesäkuussa hän osallistui 24 tuntia Le Mansiin ensimmäistä kertaa urallaan Matevos Isaakyanin ja Stéphane Sarrazinin kanssa . Miehistön on vetäydyttävä 123 kierroksen jälkeen. Stéphane Sarrazinin kanssa hän kiipesi palkintokorokkeelle 6 Hours of Spa 2018 -tapahtumassa ja koki sitten toisen eläkkeelle toisen yrityksensä aikana Le Mansissa .
Vuosina 2019-2020 hän liittyi Team LNT: hen .
Kausi | Mestaruus | Vakaa | Kisat | Voitot | Napa-asemat | Parhaat kierrokset | Podiumit | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Ranskan F4-mestaruus | Autosport-akatemia | 12 | 0 | 0 | 1 | 2 | 75 | 10 th |
2013 | Eurocup Formula Renault 2.0 | Tech 1 -kilpailu | 14 | 0 | 0 | 0 | 1 | 78 | 7 th |
Formula Renault 2.0 Alpit | 14 | 0 | 1 | 0 | 2 | 75 | 5 th | ||
2014 | Toyota Racing -sarja | M2-kilpailu | 15 | 3 | 1 | 1 | 8 | 595 | 6 th |
Britannian Formula 3 -mestaruus | Mopsi | 3 | 1 | 0 | 1 | 1 | 26 | 12. th | |
Eurocup Formula Renault 2.0 | Tech 1 -kilpailu | 14 | 0 | 0 | 3 | 3 | 83 | 8 th | |
Formula Renault 2.0 Alpit | 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | nc | ||
2015 | Formula Renault 3.5 -sarja | Arden Motorsport | 17 | 2 | 0 | 0 | 4 | 133 | 5 th |
2016 | Kaava V8 3.5 | 18 | 5 | 1 | 3 | 8 | 197 | 3. päivä | |
2017 | Kaava V8 3.5 | SMP Racing AVF: llä | 16 | 2 | 1 | 2 | 10 | 198 | 6 th |
Vuosi | Tiimi | ei o | Kehys | Moottori | Renkaat | Kategoria | Ryhmän jäsenet | Retket | Tulos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | SMP Racing | 17 | BR Engineering BR1 | AER P60B 2,4 l Turbo V6 | Michelin | LMP1 |
Matevos Isaakyan Stéphane Sarrazin |
123 | Hylkääminen |
2019 | SMP Racing | 17 | BR Engineering BR1 | AER P60B 2,4 l Turbo V6 | Michelin | LMP1 |
Sergey Sirotkin Stéphane Sarrazin |
163 | Hylkääminen |