FNM 2150

FNM 2150
Suuntaa-antava kuva artikkelista FNM 2150
Mark FNM (lisenssi Alfa Romeo )
Tuotantovuodet 1969 - 1973
Luokka Sport sedan
Kokoonpanotehdas (t) Xerém Rio de Janeiro
Moottori ja vaihteisto
Energia Bensiini
Moottori (t) Alfa Romeo 4-sylinterinen bensiini
Moottorin asento Pituussuuntainen etuosa
Siirtymä 2,132  cm 3
Suurin teho 125  hv DIN
Suurin vääntömomentti 214  Nm
Tarttuminen käyttövoima
Vaihteisto 5-vaihteinen manuaalinen
Paino ja suorituskyky
Kuormittamaton paino 1,360 kg
Suurin nopeus 170 km / h
Sekoitettu kulutus 10,5 l / 100 km
Alusta - kori
Päällirakenne (t) Sport sedan
Jarrut 4 rumpua
Mitat
Pituus 4,710 mm
Leveys 1700 mm
Korkeus 1430 mm
Akseliväli 2730 mm
Tapoja  edessä / takana 1 397 mm / 1 400 mm
Mallien aikajärjestys

FNM 2150 on auto valmistetaan Brasilian valmistajan FNM lisenssillä Alfa Romeo 1969-1974.

Historia

2150 oli seurausta FNM 2000: sta, jonka se korvattiin uudistetulla rungolla, erityisesti sen etuosalla. Se oli varustettu uudella 4-sylinterisellä moottorilla, jossa oli 2 212 cm 3: n yläpuolinen nokka-akseli, joka  kehitti 125 hv uudesta 5-vaihteisesta vaihteistosta, mikä on todellinen ihme brasilialaisille autoilijoille, jotka ovat tottuneet amerikkalaisiin automaattivaihteistoihin tai vanhoihin DKW- ja Coccinelles-moottoreihin.

2150 valmistetaan vuoteen 1974, ennen kuin se korvataan Alfa Romeo 2300: lla .

Esteettiset muutokset koskivat pääasiassa etuosaa, jossa vuoden 2000 vaikuttava säleikkö korvattiin ohuemmalla ja alemmalla säleiköllä paljon huomaamattomammin. Alfa Romeo -merkki löydettiin, mutta samanlainen kuin vuoden 1968 Alfa 1750- sedanilla.

Tekniset tiedot

Tekniset ominaisuudet FNM / Alfa Romeo 2150 Sedan
Moottori 4 sylinteriä linjassa, puolipallon muotoiset kammiot
Siirtymä 2 132  cm 3 - Reikä x isku: 84,5 x 95  mm
Jakelu kaksi yläpuolista nokka-akselia
Teho 125 hv DIN (132 hv SAE) 5700  kierrosta / min
Suurin vääntömomentti 19,0 mkg 3800  kierrosta / min
Kytkin Kuiva yksi levy, hydraulisesti ohjattava
Vaihteisto 5 vaihdetta + RM
Pito Käyttövoima
Runko teräs, itsekantava ja progressiivisesti eriytetty rakenne
Etujousitus itsenäiset pyörät, värähtelevät poikittaiset nelikulmaiset, jouset, vakaaja, teleskooppiset hydrauliset iskunvaimentimet
Takajousitus Jäykkä silta, koaksiaalijouset, teleskooppiset hydrauliset iskunvaimentimet
Jarrut tynnyreillä, kaksoisleuissa, rummut poikittaisilla evillä pakotettua jäähdytystä varten
Renkaat 165 x 400
polttoainetankki 60 litraa
maksiminopeus 170  km / h
Keskimääräinen kulutus 10,5 l / 100 km (CUNA-standardi)

Ulkoinen linkki