Facel Vega Facellia

Facel-Vega Facellia (tyyppi FA ) on ranskalainen urheiluauto tuotettu välillä 1960 ja 1963 . Se syntyi Jean Daninosin halusta luoda pienempi malli, joka sopisi yhteen Alfa Romeon , Porschen ja Triumphin kanssa, jotka olivat silloin urheilullisia referenssejä keskitilavuusalueella .

Tutkimus vuodesta 1957 lähtien, se esitellään Jacquemart-Andrén museossa Pariisissa vuonnaSyyskuu 1959. Sen kummisetä on kukaan muu kuin brittiläinen lentäjä Stirling Moss , joka on jo brändin asiakas. Lopuksi, se on yksi Pariisin Salon d ': n suurimmista uutuuksistaLokakuu 1959.

Hyväksytty Maaliskuu 1960, ensimmäiset toimitukset kesällä, se on ensinnäkin saatavana avoautona, sitten 4-paikkainen coupé ja 2 + 2-coupe, tyylikäs korirakenne, joka esittelee itsensä avoautona, jossa on hitsattu kova yläosa.

Tekninen

Suuressa V8-moottorilla varustetun Facel-Vegan tekniset ominaisuudet ottaen Facellia on varustettu putkimaisella rungolla, hitsatulla teräsrungolla, itsenäisellä etujousituksella ja jäykällä taka-akselilla. Toisin kuin V8-moottoroidut sisaret, sen mitat on vähennetty "eurooppalaisemmiksi" standardeiksi. Ohjauksessa käytetään Gemmer-ruuvia ja rullakoteloa. Lopuksi huomataan Dunlop- levyjarrujen sarjakokoonpano .

Suuret uutiset ovat kuitenkin konepellin alla. Koska tehdas ei saanut tuontilisenssiä ulkomaiselle moottorille, päätettiin kääntyä Pont-à-Mousson -yhtiön puoleen, joka toimitti jo erinomaiset vaihteistot V8-malleille. Tämän yrityksen laatikoissa on jo tutkimus italialaisen insinöörin Carlo Marchettin tuottamasta 6-sylinterisestä 2,8 litran kaksoisnokka-akselimoottorista.

Tästä moottorista saatiin 4-sylinterinen 1,6- litrainen, joka täyttää täydellisesti alkuperäiset vaatimukset. Valurautalohko ja kaksoisakselinen alumiinisylinterikansi kehittivät 115 hv nopeudella 6400 kierrosta minuutissa, jolloin auto pystyi toimimaan loistavasti.

Valitettavasti ensimmäisillä toimitetuilla ajoneuvoilla oli moottorin viritysongelmia, mikä johti toistuviin rikkoutumisiin. Sitten tehdas siirtyy välittömästi takuun alaiseen vakiovaihtoon. Tämä toimenpide vahingoitti kassavirtaa ja tuotemerkin maine heikkeni.

Evoluutio

Moottoriin tehdään parannuksia näiden ongelmien ratkaisemiseksi nopeasti. Näin Facellia F2 esiteltiin vuonna 1961. Modern Motor -yhtiö muutti mekaniikkaa sitten kokonaan luotettavuuden ja jäähdytyksen lisäämiseksi.

Samanaikaisesti tuplavalot korvataan vähitellen Marchel Megalux -ajovaloilla, jotka ovat identtisiä Facel II: n kanssa, ja kojelauta hyötyy V8-mallien tekopuupinnoitteesta nahan sijaan.

Vuoden 1961 Pariisin salongissa lopullinen kehitys näkyy. Facellia F2B läpi joitakin vähäisiä muutoksia (oven kahvat, bensiini luukku mm), asentaminen on Marchal Megalux ajovalot tulee standardi ja moottorin puristussuhde pienenee.

Luettelossa mainitaan myös teroitettu versio nimeltä F2S (Sport), joka eroaa kahden vaakasuoran Weber-kaasuttimen asennuksesta ja puristussuhteesta 9,6: 1. Teho menee nyt 126 hv. Plexiglass-ajovalojen avulla auto saavutti nopeuden 194 km / h. Vaikka virallisesti ilmoitettiin lehdistölle, näyttää siltä, että tätä versiota ei koskaan markkinoitu.

Kilpailussa

Ainoastaan Facel-Vega, joka on osallistunut kilpailuihin, Facellia voitti muutaman voiton luokassaan. Maurice Gatsonides ja Louis Van Noordwijk erottautuivat hänen pyörässään Rallye Monte-Carlo 1961. Kesäkuussa Facellia johti "yli 1 600 cm 3 " Rallye de Lorraine'ssa Hazard / Loberteau-miehistön ansiosta ja pian sen jälkeen Tour de France Automobile 1961 Annie Soisbaultin ja Michèle Cancren ansiosta. Vuonna 1962 Poirot / Hazard sijoittui luokkansa toiseksi Rallye Monte-Carlossa.

Elokuva

Löydämme Facellia-mallin (tyyppi F2B) 2-paikkaisen capri-sinisen kabrioletin OSS 117 -elokuvasta : Michel Hazanaviciusin ohjaama Le Caire Nid d'Espions, jota ohjaavat Bérénice Béjo ja Jean Dujardin (vaikka elokuvan toiminta tapahtuu vuonna 1955 ).
Komissaari Swan Laurence käyttää Facellian (tyyppi FA) coupe 2 + 2 metallipunaa televisiosarjassa Les Petits Meurtres d'Agatha Christie , kausi 2 (2013-2020).
Näemme Facellian (tyyppi FA) avoauton, hopeanharmaa, TV-sarjassa Speakerine (2018), jota ohjaa Éric Jauffret ( Grégory Fitoussi ).

Viitteet