Fiat-OM "X" -sarja
| FIAT-OM "X" -sarja | ||||||||
 Fiat 50 NC | ||||||||
| Mark | Fiat VI - OM | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tuotantovuodet | 1973 - 1976 | |||||||
| Luokka | Monikäyttöinen keskikokoinen kuorma-auto | |||||||
| Moottori ja vaihteisto | ||||||||
| Moottori (t) | Diesel Fiat | |||||||
| Suurin teho | 82-122 hv | |||||||
| Tarttuminen | 4x2 | |||||||
| Paino ja suorituskyky | ||||||||
| Kuormittamaton paino | PTC 6000/11500 kg | |||||||
| Alusta - kori | ||||||||
| Päällirakenne (t) | Ohjaamon runko | |||||||
| Mitat | ||||||||
| Leveys | 2150 mm | |||||||
| Mallien aikajärjestys | ||||||||
| ||||||||
Fiat-OM “X” -sarjan kuorma-autot ovat erittäin laaja, keskikokoinen, monikäyttöinen kuorma-auto , jonka italialainen valmistaja Fiat VI on valmistanut OM: n tytäryhtiönsä Bresciassa vuodesta 1972 .
Tämä ajoneuvovalikoima on ensimmäinen Fiat-konsernin eri tytäryhtiöiden: Fiat VI ja OM -mallien yhdistämisessä. Tämä tuotevalikoima jaetaan tuotemerkeillä UNIC Ranskassa ja Saurer Sveitsissä.
Se korvaa Fiat 645 ja 650 sekä kuuluisan OM: n "eläintieteellisen" sarjan, erityisesti OM Leoncinon ja Tigrotton .
Täysin uusi “X” -mallisto säilyttää korvaamiensa ajoneuvojen ominaisuudet ja teki siitä niin menestyvän. Siinä on uudet Fiat- tai OM-Saurer-moottorit. Se hyötyy upouudesta eteenpäin ohjaamosta, jossa on puhtaat ja yksinkertaiset linjat. Sen erinomaiset ominaisuudet ja pieni leveys tekevät siitä yhden kategoriansa suosituimmista kuorma-autoista.
Vain Fiat OM 40 -malli säilyttää vanhan alkuperäisen OM-ohjaamon version.
| Malli | Vuotta tuotannon |
Moottorin tyyppi | Siirtymä | Teho | PTC |
|---|---|---|---|---|---|
|
Fiat-OM 35/40 - 4x2 Kuorma-auto, alustaohjaamo - OM ohjaamon lava |
1972 - 1980 | Fiat 8040-02 | 3445 cm 3 | 82 hv 3200 kierrosta / min | 3,5 t / 4,0 t |
|
Zastava 635 - 4x2 kuorma-auto, alustaohjaamo - OM-ohjaamon sänky |
1973-1987 | Fiat 8040-02 | 3445 cm 3 | 82 hv 3200 kierrosta / min | 3,5 t / 4,0 t |
| Fiat OM 50 - 4x2 - ohjaamon alusta - lava | 1972 - 1974 | Fiat 8040-02 | 3445 cm 3 | 82 hv 3200 kierrosta / min | 4,9 t |
| Fiat OM 55 | 1972 - 1976 | Fiat 8040-02 | 3445 cm 3 | 82 hv 3200 kierrosta / min | 5,65 t |
| Fiat OM 65 | 1972 - 1976 | OM CO 3/41 | 4562 cm 3 | 90 hv 2400 kierrosta / min | 6,5 tonnin versio 5,99 tonnia Saksalle |
| Fiat OM 70 | 1972 - 1976 | OM CO 3/41 | 4562 cm 3 | 90 hv 2400 kierrosta / min | 7,0 t |
| Fiat OM 75 | 1972 - 1976 | OM CO 3/41 | 4562 cm 3 | 90 hv 2400 kierrosta / min | 7,5 tonnia |
| Fiat OM 80 | 1972 - 1976 | Fiat 8060-02 | 5183 cm 3 | 122 hv 3200 kierrosta / min | 8,15 t 5,99 t Saksalle |
| Fiat OM 90 | 1972 - 1976 | Fiat 8060-02 | 5183 cm 3 | 122 hv 3200 kierrosta / min | 9,0 t |
| Fiat OM 100 | 1973 - 1976 | Fiat 8060-02 | 5183 cm 3 | 122 hv 3200 kierrosta / min | 10,0 t |
Väyläversiot
Tämä sarja toimi myös perustana midityyppisten linja-autojen tuotannolle:
| Malli | Tyyppi | Vuotta tuotannon |
Moottorin tyyppi | Teho | PTC | Nb paikkoja |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fiat-OM 50N | entinen OM Lupetto 25 | 1972 - 1974 | 8040.02 | 81,5 hv | 4,9 t | 20/25 |
| 55 N | entinen OM Lupetto 27 | 1973 - 1976 | 8040.02 | 81,5 hv | 5,6 t | 20/25 |
| 65 N | ex OM Leoncino 30 - Versio <6 t | 1973 - 1976 | CO 3/41 | 90 hv | 6,0 t | 20/25 |
| 65 N | entinen OM Leoncino 35 | 1973 - 1976 | CO 3/41 | 90 hv | 6,5 tonnia | 20/25 |
| 75 N | ex OM Daino 45 | 1973 - 1976 | CO 3/41 | 90 hv | 7,5 tonnia | 25 |
| 80 N | ex OM Tigrotto 50 - Versio <7,5 t | 1972 - 1976 | 8060.02 | 122 hv | 7,5 tonnia | 30 |
| 80 N | ex OM Tigrotto 50 - ja ex Fiat 645 | 1972 - 1976 | 8060.02 | 122 hv | 8,2 t | 30 |
“X” -sarja on korvattu Fiat-OM “Z” tai Zeta -sarjalla, joka käyttää samoja hieman uudistettuja mökkejä.