Fiat 3½ hv | ||||||||
Fiat 3½ HP klo National Motor Museum on Beaulieu | ||||||||
Mark | Fiat | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tuotantovuodet | 1899 - 1900 | |||||||
Tuotanto | 24 tuote (tta) | |||||||
Kokoonpanotehdas (t) | Corso Dante, Torino | |||||||
Moottori ja vaihteisto | ||||||||
Energia | Bensiini | |||||||
Moottori (t) | 2 sylinteriä linjassa | |||||||
Siirtymä | 679 cm 3 | |||||||
Suurin teho | 4,2 hv | |||||||
Tarttuminen | Käyttövoima | |||||||
Vaihteisto | Manuaalinen, 3 vaihdetta | |||||||
Paino ja suorituskyky | ||||||||
Kuormittamaton paino | 680 kg | |||||||
Suurin nopeus | 35 km / h | |||||||
Sekoitettu kulutus | > 8 L / 100 km | |||||||
Alusta - kori | ||||||||
Päällirakenne (t) | Duc , 2-3 paikkaa | |||||||
Mitat | ||||||||
Pituus | 2300 mm | |||||||
Leveys | 1420 mm | |||||||
Korkeus | 1450 mm | |||||||
Akseliväli | 1470 mm | |||||||
Mallien aikajärjestys | ||||||||
| ||||||||
Fiat 3½ HP , joskus kutsutaan Fiat 4 HP , oli ensimmäinen henkilöauto rakentama torinolaista autonvalmistaja Fiat . Kahdeksan yksikköä alun perin tuotettiin 1889 yhteensä 24 välillä 1889 ja 1900.This on pieni 2-3 paikkainen "nähden suhteessa", jossa on 2-sylinterinen moottori , joka on järjestetty taka-, vesijäähdytteinen kanssa moottorin iskutilavuus 679 cm 3 (65 mm × 99 mm ) tuottaa 4,2 hv nopeudella 700 kierrosta minuutissa . Yhdistettynä kolmivaihteiseen vaihteistoon ilman peruutusvaihteita, se saavuttaa huippunopeuden 35 km / h . Pienestä siirtymästään huolimatta sen kulutus nousi 8 ℓ / 100 km.
3½ HP , täyteläinen Marcello Alessio, (se) on johdettu olemassa malli, Welleyes suunnittelema insinööri Aristide Faccioli ja valmistanut yritys Ceirano & C. , että Fiat oli yhdistänyt aikana sen perustamisesta. On ainakin neljä kopiota vielä kunnossa tänään: kaksi ovat esillä Torinossa (yksi automuseo ja toinen Fiat historiallinen keskusta), toinen Beaulieu museo Isossa-Britanniassa ja yksi valtioissa. -Unis , arvokkaasti säilynyt Ford-museossa.