Fiat CR.20
Fiat CR.20
| ||
| ||
| Rakentaja | Fiat Aviazione | |
|---|---|---|
| Rooli | Taisteluhävittäjä | |
| Tila | Poistettu palvelusta | |
| Ensimmäinen lento | 19. kesäkuuta 1926 | |
| Käyttöönotto | 1927 | |
| Peruutuspäivä |
1933(Italia) 1935 (Paraguay) |
|
| Rakennettu numero | 735 kopiota (kaikki versiot yhteensä) | |
| Miehistö | ||
| 1 lentäjä | ||
| Motorisaatio | ||
| Moottori | FIAT A.20 | |
| Määrä | 1 | |
| Tyyppi | 12 nestejäähdytteistä V-sylinteriä | |
| Laitteen teho | 410 hv (301 kW ) | |
| Mitat | ||
 | ||
| Span | 9,80 m | |
| Pituus | 6,71 m | |
| Korkeus | 2,79 m | |
| Siipipinta | 25,5 m 2 | |
| Massat | ||
| Tyhjä | 970 kg | |
| Aseistuksella | 1390 kg | |
| Esitys | ||
| Suurin nopeus | 260 km / h | |
| Katto | 8500 m | |
| Toiminta-alue | 370 km | |
| Kestävyys | 2:30 | |
| Siipikuormitus | 61,6 kg / m 2 | |
| Aseistus | ||
| Sisäinen | 2 Vickers Mk II -konekivääriä , kaliiperi .303 (7,7 mm) | |
Fiat CR.20 on hävittäjää sotien välisenä aikana . Ensimmäinen lento tapahtui 19. kesäkuuta 1926. Tuotettiin 735 kappaletta.
Italian rakennettu kaksitasoinen hävittäjäkoneiden, sitä käytettiin vuosina 1926 ja 1930. Designed Celestino Rosatelli, se edusti välivaihe ensimmäisen Fiat Cr.1 kaksitasoinen ja tulevaisuuden Fiat CR.30 sarja (in) , joka kokee valtava menestys mallien CR.32 ja CR.42 kanssa.
Tätä uutta konetta varten Rosatelli käytti uutta sesquiplan-kokoonpanoa. Moottori oli Fiat A.20 , 12-sylinterinen V, joka kehitti 410 hv (306 kW ) nestejäähdytyksellä.
Tärkeimmät vaihtoehdot olivat Idro CR.20, ponttooninen vesitaso, ja CR.20 Asso, joka käytti tehokkaampaa 450 hv: n (336 kW ) Isotta-Fraschini -moottoria . CR.20bis-versiota valmistetaan vuodesta 1930 lähtien. Se eroaa alkuperäisestä versiosta lisäämällä edistyneemmän laskutelineen, joka käsittää itsenäiset pyörät ja iskunvaimentimet.
Huipussaan vuonna 1933 italialainen Regia Aeronautica koostui 27 lentokoneesta, jotka oli varustettu tällä koneella. Ilma-alusta käytettiin Libyan kapinallisia vastaan, ja toisen italia-etiopialaisen sodan alkaessa hyökkäysroolissa. Fiat CR.20 pysyi käytössä Regia Aeronautican kanssa taitolento- ja harjoitteluroolissa 1930-luvun loppuun saakka. Vuonna 1933 Italia myi viisi Fiat CR.20 -laitetta Paraguaylle: nämä olivat ainoat maan käyttämät hävittäjät. Chacon sota kävi Boliviaa vastaan.
Ulkomaiset armeijat käyttävät Fiat CR.20: tä
Itävalta- Luftwaffen Kommando Itävalta (en)
- Karines Oro Pajėgos (en)
- Wojska Lotnicze (en)
- Aviación Nacional (en)
Viitteet
- toiminta-alue siten 740 km autonomiaa max / 2