Fiat CR.32
Fiat CR.32
| |
 Näkymä koneelta. | |
| Rakentaja | Fiat |
|---|---|
| Rooli | Taisteluhävittäjä |
| Ensimmäinen lento | 28. huhtikuuta 1933 |
| Peruutuspäivä | 1957 |
| Miehistö | |
| 1 lentäjä | |
| Motorisaatio | |
| Moottori | Fiat A.30 RA bis |
| Määrä | 1 |
| Tyyppi | 12 nestejäähdytteistä käännettyä V-sylinteriä |
| Laitteen teho | 600 hv |
| Mitat | |
| Span | yläsiipi: 9,5 m |
| Pituus | 7,45 m |
| Korkeus | 2,63 m |
| Siipipinta | 22,1 m 2 |
| Massat | |
| Tyhjä | 1325 kg |
| Maksimi | 1850 kg |
| Esitys | |
| Suurin nopeus | 375 km / h |
| Katto | 8800 m |
| Toiminta-alue | 680 km |
| Aseistus | |
| Sisäinen | 2 konekivääriä 12,7 mm tai 7,7 mm Breda-SAFAT |
| Ulkoinen | 12 2 kg painavaa jalkaväkipommia |
Fiat CR.32 on italialainen kaksitaso hävittäjän , käytetty aikana Espanjan sisällissodan ja toisen maailmansodan .
Design
Tälle lentokonetasolle on tunnusomaista alempi siipien kärkiväli, joka on paljon pienempi kuin ylemmän siiven. Lentäjät arvostivat sitä erinomaisesta ohjattavuudestaan. Ensimmäinen prototyyppi lensi 28. huhtikuuta 1933, ja sarjatuotanto alkoi vuotta myöhemmin.
CR.30-mallista lähtien sen muotoilu johtuu myös Celestino Rosatellista . Se säilyttää saman rakenteen metalliputkissa (alumiini ja teräs), jotka on peitetty kankaalla.
Sitoumukset
Espanjan sisällissota: 400 yksikköä, mukana Espanjan nationalistisissa yksiköissä ja Italian fasistisissa vapaaehtoisjoukoissa. 300 voittoa, menetetty 132 lentokonetta, joista 73 taistelussa.
He olivat mukana myös Itä-Afrikan kampanjassa .
Viimeinen kappale Espanjan armeijasta lensi vuoteen 1957 asti.
Käyttäjät
Kiinan tasavalta
- Se oli ensimmäinen ulkomainen asiakas ja tilasi 16 kappaletta vuonna 1933 . Ainoa ero on Vickers-konekiväärit. He osallistuivat taisteluun hyökkääviä Japanin armeija maan välillä 1934 ja 1936 . Kiinan armeija pitää sitä huomattavasti parempana kuin kaksitasoinen Curtiss Hawk (vuonna) , joten se on tuon ajan kiinalaisten taistelukoneiden selkäranka.
- Unkarin Ilmavoimat : 76 Ostettujen välillä 1935 ja 1936 , jotka on pääasiassa tarkoitettu koulutukseen hävittäjälentäjien. Maaliskuussa 1939 he osallistuvat Unkarin hyökkäykseen Tšekkoslovakiaa vastaan .
- Vuonna 1936 tilattiin 45 kopiota Fiat CR32bis: stä . Jälkeen Anschluss ja imeytymistä Luftwaffen Itävallan Ilmavoimille 36 yksikköä yhä käytössä myytiin Unkariin.
- 10 kappaletta tilattu vuonna 1937 , mutta ei koskaan toimitettu.
- 60 Fiat CR32ter toimitetaan vuonna 1937 , 27 Fiat CR32quater vuonna 1938 . Vuonna 1939 Espanjan sisällissodan lopussa] Italian legioonalliset ilmavoimat antoivat Espanjalle omat Fiat CR32 -autonsa. Aviación di Siviglia tuottaa 100 Fiat CR32 -lisenssiä lisenssillä, nimikkeellä Hispano Ha 132L Chirri . Tuotanto päättyy vuonna 1942 . Monet näistä laitteista olivat edelleen käytössä vuonna 1953 ja niitä käytettiin akrobaattikoulutukseen.
Vaihtoehdot
- Fiat CR32bis : malli, jossa on 2 Breda-SAFAT 7,7 mm: n konekivääriä alareunassa rungon kahden lisäksi. Monissa esimerkeissä siipipistoolit pudotettiin massan vähentämiseksi. Versio valmistettu 1935 kohteeseen 328 kappaletta.
- Fiat CR32ter : kaksi 12,7 mm konekivääriä rungossa kahden 7,7 mm sijasta . tuotettu 103 kappaletta.
- Fiat CR32quater : kevyt versio CR32: sta, valmistettu 298 yksikössä vuoteen 1939 saakka .
- Fiat CR33 : Fiat AC.33RC -moottori 700 hv (514,8 kW) . Suurin nopeus: 412 km / h 3500 m: ssä . Vain kolme prototyyppiä rakennettiin.
- CR40 : prototyyppi, jota käyttää Bristol Mercury IV -säteismoottori .
- CR40bis : yksi prototyyppi
- CR41 : yksi prototyyppi
Muut ominaisuudet
Huomautuksia ja viitteitä
- " Fiat" CR-33 "metsästys yksipaikka ", Les Ailes , n ° 777,7. toukokuuta 1936, s. 3 ( lue verkossa ).
Katso myös
Aiheeseen liittyvä artikkeli
Bibliografia
- Apostolo, Giorgio. Fiat CR 32 (Ali D'Italia 4) . (italiaksi / englanniksi). Torino, Italia, La Bancarella Aeronautica, 1996. Ei ISBN-numeroa.
- Cattaneo, Gianni. Fiat CR.32 (ilma-alus profiilinumerossa 22). Leatherhead, Surrey, Iso-Britannia: Profile Publications Ltd., 1965.
- "Hachette-historian tuntemus". Sotilaskoneet 1919–1939 Profiilit ja historia . Pariisi: 1979.
- De Marchi, Italo, Enzo Maio, Pietro Tonizzo ja Gianfranco Munerotto. Macchi MC.200 "Saetta" - Fiat CR.32 (it) . Modena: Stem Mucchi, 1994.
- (en) William Green ja Gordon Swanborough, täydellinen taistelijoiden kirja: kuvitettu tietosanakirja kaikista rakennetuista ja lennetyistä hävittäjistä , New York, Smithmark,1994, 608 Sivumäärä ( ISBN 978-0-8317-3939-3 , OCLC 31750559 ) , "Fiat CR.32".
- Green, William ja Gordon Swanborough. "Easy Fiat ... Rosatellin italialainen taistelija." Air Enthusiast 22 , elokuu - marraskuu 1983. Bromley, Kent, Iso-Britannia: Pilot Press Ltd., 1983.
- (en) Bill Gunston , Kuvitettu luettelo toisen maailmansodan taistelulentokoneista , Lontoo, Salamander,1988, 479 Sivumäärä ( ISBN 978-1-84065-092-1 , OCLC 43512511 ).
- (en) Alfredo Logoluso , Fiat CR.32 ässät Espanjan sisällissodasta , Oxford Long Island City, NY, Osprey Pub, coll. "Osprey lentokoneille ässää" ( n o 94),2010, 96 Sivumäärä ( ISBN 978-1-84603-983-6 , OCLC 436030172 ).
- Maliza, Nicola. Il Fiat CR 32 - Poesia del Volo (it) . Rooma: Edizioni dell'Ateneo & Bizzarri, 1981.
- (en) Mikhail A.Maslov , Polikarpov I-15, I-16 ja I-153 ässät , Oxford, Osprey, coll. "Aircraft of the ässää" ( n o 95)2010, 96 Sivumäärä ( ISBN 978-1-84603-981-2 , OCLC 429022113 ).
- McCullough, Anson. "La Cucaracha." Ilmavoimat , osa 28, nro 5, syyskuu 1998.
- (en) David Mondey , Hamlynin tiivis opas toisen maailmansodan akselilentokoneisiin , Lontoo, Bounty Books,2006, 256 Sivumäärä ( ISBN 978-0-7537-1460-7 , OCLC 298398087 ).
- (en) Hans Werner Neulen ( kääntäjä Alex Vanags-Baginskis), Euroopan taivaalla: Luftwaffeen liittoutuneet ilmavoimat, 1939-1945 , Ramsbury, Marlborough, Iso-Britannia, The Crowood Press,2000, 384 Sivumäärä ( ISBN 978-1-86126-799-3 , OCLC 58830901 ).
- (en) George Punka (s . Richard Hudson ja Lori Basham), Fiat CR 32 / CR 42 toiminnassa , Carrollton, TX, Squadron / Signal Publications, coll. "Aircraft" ( n o 172)2000( ISBN 978-0-89747-411-5 , OCLC 45483308 ).
- Sgarlato, Nico. Fiat CR.32 Freccia - CR.42 Falco (it) . Parma, Italia, Delta Editrice, 2005.
- (en) Christopher F.Shores , ilma-ässät , Greenwich, Conn, Bison Books,1983, 192 Sivumäärä ( ISBN 978-0-86124-104-0 , OCLC 10654365 ).
- (en) Christopher Shores , Giovanni Massimello ja Russell Guest , Välimeren ilmansota , 1940-1945 , voi. 1: Pohjois-Afrikka, kesäkuu 1940 - tammikuu 1942 , Lontoo, Grub Street,2011, 416 Sivumäärä ( ISBN 978-1-908117-07-6 , OCLC 751671074 ).
- (en) Jonathan Sutherland ja Diane Canwell , Itä-Afrikan ilmansota 1940-41: RAF vs. Italian ilmavoimat , Barnsley, Etelä-Yorkshire, Pen & Sword Aviation,2009, 192 Sivumäärä ( ISBN 978-1-84415-816-4 , OCLC 295000918 ).
- (in) Andrew Thomas , Hurricane-ässät, 1941-45 , Oxford, Osprey, coll. "Aircraft of the ässää" ( n o 57)2003, 96 Sivumäärä ( ISBN 978-1-84176-610-2 , OCLC 52921015 ).
- Westburg, Peter. "Koirataistelu Ruthenian yli." Ilmavoimat , osa 13, nro 6, marraskuu 1983.