Angoulins-sur-Mer | ||||
Vanha matkustajarakennus. | ||||
Sijainti | ||||
---|---|---|---|---|
Maa | Ranska | |||
Kaupunki | Angoulins-sur-Mer | |||
Osoite | 17690 Angoulins-sur-Mer | |||
Maantieteelliset koordinaatit | 46 ° 06 ′ 29 ″ pohjoista, 1 ° 06 ′ 56 ″ länteen | |||
Hallinta ja käyttö | ||||
Omistaja | SNCF | |||
Operaattori | SNCF | |||
UIC- koodi | 87 48510 2 | |||
Palvelut | TER Uusi Akvitania | |||
Ominaisuudet | ||||
Rivi (t) | Nantes-Orléansista Saintesiin | |||
Kaistat | 2 | |||
Telakat | 2 | |||
Vuotuinen kauttakulku | 11349 matkailijaa (2019) | |||
Historiallinen | ||||
Käyttöönotto | 29. joulukuuta 1873 | |||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Ranska
| ||||
Angoulins-sur-Mer rautatieasemalle on rautatien pysäkki ranskalainen sijaitsevat meren ja rannikon kaupungissa Angoulins-sur-Mer osastolla Charente-Maritime ja alue New Aquitainen 10 km etelään Rochellen .
Angoulins-sur-Mer asemalle rakennettiin alussa kolmannen tasavallan vuonna 1873 , jonka Compagnie des Charentesin joka valittiin rakentaa uuden rautatien suoraan yhdistää kaksi tärkeimpien kaupunkien Charente-Inférieure jotka olivat La Rochelle , prefektuurissa ja Rochefort , sitten osaston suurin kaupunki.
Linja La Rochellesta Rochefortiin, 29 km pitkä, kulkee suurimmaksi osaksi rannikkoa ja antaa sinun nähdä Antiokian sulun saaret . Se avattiin toimintaan 29. joulukuuta 1873.
Tämä rautatie mahdollisti aluksen suolan tuotettu fosfaattituotantolaitoksista vielä aktiivisuus Angoulins-sur-Mer ja tämän tuotannon, vaikka huomattava lasku, tätä osaa Inter rannikolla voisi olla voimassa alussa XX : nnen vuosisadan . Valkoinen suola toimitettiin pääasiassa Bordeaux'lle ja Lounais-Ranskaan.
Autojen lisääntynyt kilpailu toisen maailmansodan jälkeen ja matala matkustajaliikenne Angoulinsin asemalla pakottivat sen sulkemaan aseman tilapäisesti matkustajaliikenteeltä, kun taas tavaraliikenne oli kadonnut Aunisin rannikon suolakylttien käytön loputtua .
Vuodesta 2002 , The Poitou-Charentes vastaa rautatieliikenteen. Angoulins-sur-Mer -rautatieasema oli jälleen avoin matkustajaliikenteelle syyskuussa 2007 , ja sen läsnäolo on lisääntynyt huomattavasti sen jälkeen, kun La Rochellen ja Rochefortin välille luotiin kaupunkien välinen yhteys .
Angoulins-sur-Mer-asema ei vastaanota Intercités-junia eikä tarjoa päivittäistä asiakasvastaanottoa (tiedot, myynti ja varaukset), mutta sen välittömässä läheisyydessä on käytettävissä automaattinen lippuautomaatti. Se on itse asiassa rautatiepysäkki, joka on osa TER Nouvelle-Aquitaine -verkon "miehittämättömiä pysähdyspaikkoja" .
Vuonna 2019 SNCF: n arvioiden mukaan aseman vuotuinen läsnäolo oli 11349 matkustajaa.
Nantes-Bordeaux'n alueellisen rautatieosuuden La Rochellen ja Rochefortin taajamien välissä sijaitseva Angoulins-sur-Mer -rautatiepysäkki saa päivittäin vain TER Nouvelle-Aquitaine -junia . TER-junat tarjoavat rautatieliikenteen kahdentoista päivittäisen edestakaisen lennon viikossa.
Alkuperä | Edellinen pysäkki | Kouluttaa | Seuraava pysäkki | Kohde | ||
---|---|---|---|---|---|---|
La Rochelle-Porte Dauphine tai La Rochelle-Ville |
Aytré-Plage | TER Uusi Akvitania | Chatelaillon |
Rochefort tai Saintes tai Angoulême |