Barnevillen asema
| Barneville | ||||
 Aseman sisustus noin vuonna 1900. Taustalla hotelli. | ||||
| Sijainti | ||||
|---|---|---|---|---|
| Maa | Ranska | |||
| Kunta | Barneville-Carteret | |||
| Kaupunki | Barneville | |||
| Maantieteelliset koordinaatit | 49 ° 22 ′ 34 ″ pohjoista, 1 ° 45 ′ 24 ″ länteen | |||
| Hallinta ja käyttö | ||||
| Omistaja | SNCF | |||
| Operaattori | ATCM | |||
| Palvelu | Cotentin-turistijuna | |||
| Ominaisuudet | ||||
| Rivi (t) | Carentanista Carteretiin | |||
| Kaistat | 1 | |||
| Korkeus | 9 m | |||
| Historiallinen | ||||
| Käyttöönotto | 1. st Heinäkuu 1889 (pysäyttää) | |||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Ranska
| ||||
Barneville-asema on rautatieasema ranskalainen n linjan Carentanin Carteret , sijaitsee kylän Barneville alueella Barneville Carteret , departementissa Manche vuonna Normandian alueella .
Sen tilasi vuonna 1889 Länsi-rautatieyhtiö . Rautatie on edelleen olemassa kaupungissa, jossa Cotentin-turistijuna käyttää sitä .
Rautatietilanne
8 metrin korkeudelle perustettu Barnevillen asema sijaitsee Carentanista Carteretiin kulkevan linjan kilometripisteessä (PK) 353.744, Saint-Georges-de-la-Rivièren pysäkin ja Tôtin kylän välillä .
Historia
Länsi rautatieorganisaatiolta on teettämässä välilaskun Barneville päälle1. st heinäkuu 1889, Kun toinen osio avautuu toimimaan, mistä La Haye-du-Puits on Carteret sen linjan Carentan Carteretin . 17. marraskuuta 1889, kaupunginvaltuusto ilmaisee ensimmäisen toiveensa pysähtymisen muuttamisesta asemaksi ja uudistaa sen edelleen 30. maaliskuuta 1890. Yritys vastaa pyyntöön avaamalla,1. st huhtikuu 1890, "hidas vähittäiskaupan palvelu", mutta se asettaa sille rajoittavia ehtoja: pakkaukset eivät saa olla yli 300 kg , lähettäjän tai vastaanottajan on tultava auttamaan käsittelyssä ja valitukset on tehtävä läheiselle asemalle.
La Manchen yleisneuvosto, joka kutsuu sitä puolitoimenpiteeksi, kokosi 16. huhtikuuta 1890, tukee aseman avaamista koskevaa pyyntöä väittäen, että Barnevillessä on säännöllisesti yli 300 kg : n paketteja kauppiaille ja että myös suojasta puuttuu.
27. toukokuuta 1979, Ranskan kansallinen rautatieyhtiö (SNCF) lopettaa rautatieliikenteen La Haye-du-Puitsin ja Carteretin välisellä osuudella.
23. kesäkuuta 1990, Cotentin-turistijuna avaa uudelleen rautatieyhteyden Port-Bailin ja Carteretin välillä.
Turistijunapalvelu
"La Manchen matkailu ja rautatie" (ATCM) -yhdistys tarjoaa aikatauluihinsa pysäkin Cotentin-turistijunalle .
Huomautuksia ja viitteitä
- Site gallica.bnf.fr "raportti konepäällikön, tilanne 1. s Maaliskuu 1890 2 E jakso - Haye-du-Puits Carteret" in raporteissa ja neuvotteluihin: Manche yleisneuvosto, 1 uudelleen varsinaista istuntoa 1890 , täydellinen (käytetty 16. heinäkuuta 2011).
- Site gallica.bnf.fr, Raportit ja Proceedings: Manche yleisneuvosto, 1 kpl varsinaisen istunnon 1890 , s. 107 kokonaisuudessaan (käytetty 16. heinäkuuta 2011).
- Association Tourisme et Chemins de fer de la Manche -sivusto, Cotentin Tourist Train: esitys luettu (kuultu 14. heinäkuuta 2011).
- Cotentin-turistijunan verkkosivusto, vuoden 2011 aikataulut luettu (kuultu 14. heinäkuuta 2011).
Katso myös
Aiheeseen liittyvät artikkelit
- Luettelo asemista Ranskassa
- Luettelo asemista Basse-Normandie
- Linja Carentanista Carteretiin
- Cotentin-turistijuna
Ulkoiset linkit
| Alkuperä | Edellinen pysäkki | Kouluttaa | Seuraava pysäkki | Kohde | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Portaali |
Portbail tai Saint-Georges-de-la-Rivière |
Turistijuna | Carteret | Carteret | ||