Celràn asema

Tämä
Suuntaa-antava kuva artikkelista Gare de Celrà
Asemarakennus vuonna 2008 .
Sijainti
Maa Espanja
Kunta Tämä
Osoite Carretera de Juià
Maantieteelliset koordinaatit 42 ° 01 ′ 38,32 ″ pohjoista, 2 ° 52 ′ 29,1 ″ itään
Hallinta ja käyttö
Omistaja ADIF
Operaattori Renfe Operadora
ADIF- koodi 79301
Palvelut Rodalia de Girona  : Alueelliset linjat  :
RG1 girona.svg

R11 Rodalies de Catalunya.svg
Ominaisuudet
Rivi (t) Linja Barcelona - Girona - Portbou
Kaistat 2
Telakat 2
Vuotuinen kauttakulku 46000 matkailijaa (2016)
Korkeus 65,7 m
Historiallinen
Käyttöönotto 28. lokakuuta 1877
Maantieteellinen sijainti kartalla: Espanja
(Katso tilanne kartalla: Espanja) Tämä
Maantieteellinen sijainti kartalla: Katalonia
(Katso tilanne kartalla: Katalonia) Tämä

Celrà station (in katalaani  : Estació Celrà ) on rautatieasema espanjalainen sijaitsee alueella kunnan Celrà , että Comarca on Osona , että maakunnassa Girona , vuonna Kataloniassa .

Asema sijaitsee kaupungin ja teollisuusalueen välissä, Palamós-tien vieressä.

Rautatietilanne

Celrà asemalla sijaitsee kilometrikohtien (PK) 38,841 ja Barcelona - Girona - Portbou linja sen rataosuuden Maçanet-Massanes ja Cerbère , asemien välillä palveluksessa Bordils-Juià ja Girona . Sen korkeus on 65,7 metriä.

Historia

Asema vihittiin käyttöön 28. lokakuuta 1877kun Girona - Figueres -osa aloitti toimintansa, jonka tarkoituksena oli yhdistää Barcelona ja Ranskan raja. Työt suoritti vuonna 1875 perustettu Compañía de los ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia tai TBF . Vuonna 1889 TBF suostui sulautumaan voimakkaaseen MZA: han . Sulautumista jatkettiin vuoteen 1941 , jolloin rautatien kansallistamisvuosi Espanjassa johti kaikkien olemassa olevien yksityisten yritysten katoamiseen ja RENFE: n perustamiseen .

1990-luvulle asti aseman ja Tubos de Celrà -tehtaan välillä oli myös sähköistetty teollisuushaara kaupungin pohjoispuolella sijaitsevalla teollisuusalueella.

Siitä asti kun 31. joulukuuta 2004, Renfe Operadora operoi linjaa, kun taas ADIF omistaa kaikki rautatiet.

Vuonna 2016 Celrà-aseman läpi kulki 46 000 matkustajaa (jaoteltuina 20 000 nousuun ja 26 000 laskuun).

Onnettomuudet

Asemalla tapahtui kaksi junaonnettomuutta, yksi päällä 12. lokakuuta 1918ja toinen päällä 6. helmikuuta 1942. Vuonna 1918 tapahtui törmäys Ranskaan suuntautuvan matkustajajunan ja tavarajunan välillä. Onnettomuudessa kuoli seitsemän ja 63 loukkaantui.

Matkustajapalvelu

Koti

Asema sijaitsee Celràn keskustan pohjoispuolella. Kaksi asematasoa on yhdistetty raiteilla kulkevalla käytävällä.

Aavikko

Celrà asemalla palvelee alueellisia junia linja R11 mistä Rodalies de Catalunya ja junat linja RG1 mistä Rodalia Girona .

Intermodaalisuus

Asemalla on pysäköintialue.

Juna-asema

Sitä pidetään välilaskuna.

Alun perin asemalla oli neljä raitaa, kaksi pääosaa sivutasoilla, ohjattu pohjoinen ja neljäs raita.

Nykyisellä Celrà-asemalla on kaksi pääraitaa (raidat 1 ja 2), joissa on kaksi sivutasoa, joista kullakin on laiturin suoja. Molemmat laiturit on yhdistetty kulkureiteillä, jotka sijaitsevat laiturien päässä Barcelonaa kohti. Matkustajarakennus sijaitsee kiskojen oikealla puolella, Portboun suuntaan, ja siinä on yksi kerros. Tällä hetkellä se on suljettu yleisöltä. Myös vanha tavararakennus on säilynyt. Kotelo ei tarjoa muita palveluja kuin tietopaneeli.

Asema palveli myös tärkeätä Paganien tehtaita, joista useita rakennuksia on edelleen säilynyt.

Rakennus

Asemalla on matkustajarakennus ja tavararakennus, molemmat ovat kiinni. Vaikka rakennus on suunniteltu väliaikaiseen käyttöön, eroaa rakenteellisesti muista linjassa olevista, se on säilynyt ja säilyy edelleen. Aikaisemmin ilmaraitiovaunu yhdisti Celràn kaivokset aseman kanssa rautaa kuljettamaan tältä MZA- asemalta satamiin.

Rautatieliikenne

Rodalia Gironasta

Pla de Transport de Catalunya 2008-2012 säädetty luomiseen verkoston lähiöjunat Girona, se on yksi asemista jossa Rodalies Girona pysähtyy .

Raitiovaunu

TramGavarresin (raitiovaunupalvelu) luominen , joka hyödyntäisi nykyistä Riudellotsin ja Bordils-Juià -osan välistä osuutta rautatieliikenteen luomiseksi, joka yhdistää Gironan komarakkojen keskustan Costa Bravaan, on toinen rautatiepalveluhanke, joka voi vaikuttaa asemalle.

Gironan ohitus

Kauppakamari on julkistanut asiakirjan, jossa suositellaan, että Gironan asemalla suoritettava tavaroiden ohitus käsittää Celràn ja Bordils-Juiàn asemat kyllästymisen välttämiseksi Rodalia-järjestelmän käyttöönoton yhteydessä. Alun perin uuden tavaran haaran piti päättyä Celràssa.

Huomautuksia ja viitteitä

  1. (ca) "  Celrà  " , on trenscat (näytetty päivänä joulukuuta 28, 2019 )
  2. (es) © EuroFerroviarios ®, “  Celrá (Apd.-Apt.)  ” , Osoitteessa euroferroviarios.net ,1. st helmikuu 2010(käytetty 12. joulukuuta 2019 )
  3. (es) "  Archivo Histórico Ferroviario VA / 0001/002  "
  4. (es) "Barcelona a Mataró (Port Bou y Cerbère)" (versio 18. toukokuuta 2011 Internet-arkistossa ) , osoitteessa https://web.archive.org
  5. ca) "  Anuari estadístic DPTOP 2016. Kuljetus rautatielle  " , Departament de Territori i Sostenibilitatissa ,2016(käytetty 28. joulukuuta 2019 )
  6. (Ca) "  Arxiu documental  " , Taller d'Història de Celrà ( katsottu 13. tammikuuta 2012 )
  7. (es) "  Actualidades gráficas de la semana  " , ABC: llä ,20. lokakuuta 1918(käytetty 12. tammikuuta 2012 )
  8. (Ca) "  El ferrocarril a Catalunya i la seva evolució  " , museossa Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú (käytetty 15. tammikuuta 2012 )
  9. (Ca) "  Les mines  " , Taller d'Història de Celrà ( katsottu 13. tammikuuta 2012 )
  10. ca) "  Rodalialla on Gironan kreivikunnat  " , Generalitat de Catalunyalla ,4. lokakuuta 2011(käytetty 15. tammikuuta 2012 )
  11. (ca) "  Generalitat laskelmien mukaan poner en marcha los Cercanías Girona costaría Cinco millones  " , on La Vanguardia ,24. marraskuuta 2011(käytetty 15. tammikuuta 2012 )
  12. ca) ”  TramGavarres: projecte de mobilitat per al segle XXI  ” , Consell d'Iniciatives Locals per al Medi Ambient de les comarques de Girona , CILMA ,2008(käytetty 15. tammikuuta 2012 )
  13. (ca) "  Un estudi aconsella allargar el ramal of mercaderies de Girona evät a Bordils-Juià per no saturar la línia de tren  " , El Punt Avui ,25. syyskuuta 2009(käytetty 15. tammikuuta 2012 )

Katso myös

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Ulkoiset linkit


Alkuperä Edellinen pysäkki Kouluttaa Seuraava pysäkki Kohde
Cerberus
tai Portbou
tai Figueras
Bordils-Juià R11 Rodalies de Catalunya.svg Girona Barcelona-Sants
Portbou
tai Figueras
Bordils-Juià RG1 girona.svg Girona L'Hospitalet de Llobregat  (ca)